La nouvelle Lionne 205 de Mandine55

[Mandine55]

tu veux sabler quoi sur la voiture?

Toute la carrosserie. Tout va être enlevé meme le moteur.

[sorcierste]

Non, à la bouche avec une paille, Ya plus de pression....

t'aurais plus de chance de décaper quoi que ce soit en te la mettant ailleurs

avec la pression, tu pourrais même dégommer la carrosserie d'une traite

Tu parles de mon nez bien sur!

bien sur voyons, tu me connais, j'oserai pas

pour encore ailleurs, y'a Nico si j'ai bien compris

[Mandine55]

Non, à la bouche avec une paille, Ya plus de pression....

t'aurais plus de chance de décaper quoi que ce soit en te la mettant ailleurs

avec la pression, tu pourrais même dégommer la carrosserie d'une traite

Tu parles de mon nez bien sur!

bien sur voyons, tu me connais, j'oserai pas

pour encore ailleurs, y'a Nico si j'ai bien compris

[sorcierste]

[le rider fou]

sabler la carrosserie extérieur ne me parait pas etre indiqué. vla la galère à remettre propre apres.

vous allez bombardé du sable, ca va marquer ca va chauffer, ca va deformer. ca ne se verra pas forcement une fois sablé mais une fois peint... le chassis pas de soucis mais la carrosserie/tolerie par contre je ne vous y invite pas. (mon père a une activité de sablage). c'est trop fin. a la limite du gommage pour quelqu'un qui a le coup de main.

[Mandine55]

sabler la carrosserie extérieur ne me parait pas etre indiqué. vla la galère à remettre propre apres.

vous allez bombardé du sable, ca va marquer ca va chauffer, ca va deformer. ca ne se verra pas forcement une fois sablé mais une fois peint... le chassis pas de soucis mais la carrosserie/tolerie par contre je ne vous y invite pas. (mon père a une activité de sablage). c'est trop fin. a la limite du gommage pour quelqu'un qui a le coup de main.

et nous on nous l'a conseillé...
Au moins la carrosserie sera à nu.

[Mandine55]

sabler la carrosserie extérieur ne me parait pas etre indiqué. vla la galère à remettre propre apres.

vous allez bombardé du sable, ca va marquer ca va chauffer, ca va deformer. ca ne se verra pas forcement une fois sablé mais une fois peint... le chassis pas de soucis mais la carrosserie/tolerie par contre je ne vous y invite pas. (mon père a une activité de sablage). c'est trop fin. a la limite du gommage pour quelqu'un qui a le coup de main.

François, si tu peux développer un peu plus je t'écoute.
Le mec de la sableuse nous a dit que c'était l'idéal. Après on ne veut pas faire un carnage, surtout qu'à quelques endroits elle est bien attaquée. Si c'est pour tout défoncer c'est pas la peine...

[Aerandir]

sabler la carrosserie extérieur ne me parait pas etre indiqué. vla la galère à remettre propre apres.

vous allez bombardé du sable, ca va marquer ca va chauffer, ca va deformer. ca ne se verra pas forcement une fois sablé mais une fois peint... le chassis pas de soucis mais la carrosserie/tolerie par contre je ne vous y invite pas. (mon père a une activité de sablage). c'est trop fin. a la limite du gommage pour quelqu'un qui a le coup de main.

François, si tu peux développer un peu plus je t'écoute.
Le mec de la sableuse nous a dit que c'était l'idéal. Après on ne veut pas faire un carnage, surtout qu'à quelques endroits elle est bien attaquée. Si c'est pour tout défoncer c'est pas la peine...

C'est pas négligeable à prendre en compte tout ça...

Au moins la carrosserie sera à nu.

ça non plus,d'ailleurs...
C'est sur que c'est plus rapide qu'un ponçage, mais effectivement la coque sera à nu, et il faudra lui réappliquer un traitement avant de la repeindre...

[Mandine55]

sabler la carrosserie extérieur ne me parait pas etre indiqué. vla la galère à remettre propre apres.

vous allez bombardé du sable, ca va marquer ca va chauffer, ca va deformer. ca ne se verra pas forcement une fois sablé mais une fois peint... le chassis pas de soucis mais la carrosserie/tolerie par contre je ne vous y invite pas. (mon père a une activité de sablage). c'est trop fin. a la limite du gommage pour quelqu'un qui a le coup de main.

François, si tu peux développer un peu plus je t'écoute.
Le mec de la sableuse nous a dit que c'était l'idéal. Après on ne veut pas faire un carnage, surtout qu'à quelques endroits elle est bien attaquée. Si c'est pour tout défoncer c'est pas la peine...

C'est pas négligeable à prendre en compte tout ça...

Au moins la carrosserie sera à nu.

ça non plus,d'ailleurs...
C'est sur que c'est plus rapide qu'un ponçage, mais effectivement la coque sera à nu, et il faudra lui réappliquer un traitement avant de la repeindre...

On voulait la sabler, et l'apprêter directement après.

[Aerandir]

je suis pas peintre, mais je me demande s'il y a pas un traitement intermédiaire entre la tôle à nu et l'apprêt....

bah si d'ailleurs, c'est stupide ce que je dis....

l'apprêt tu le passe juste avant la peinture, donc par dessus les "enduits" et traitement divers....

[Mandine55]

Je sais pô...

[Aerandir]

J'ai trouvé ça, mais ça me paraît un peu simpliste... http://fr.wikihow.com/peindre-une-voiture

Et pour moi il manque de l'anti corrosion...

mais bon, faut quand même se dire que c'est une 205 de piste et qu'elle risque des bugnes, alors vous allez pas non plus vous prendre trop la tête, c'est pas une voiture de salon....

[le rider fou]

du sablage sur un châssis :longeron, brancard, renfort (en gros compartiment moteur/sous caisse / passage de roue/intérieur) cela se fait sans soucis même par un débutant avec du gros sable et du matos de loc. les tôles sont épaisses et peu de chance de marquer.

le sablage c'est d'enlever la peinture par un effort mécanique & de friction (projection d'un abrasif). ça va enlever la peinture mais il est possible que la tôle fine ne supporte pas bien cet effort, du coup elle se déforme. de plus cela chauffe et n'arrange rien, ça ne devient pas rouge pour autant.

si tu sables trop fort, ou en insistant trop ou avec du trop gros sable la tôle fine va onduler (plus ou moins fort) et direction poubelle

mon père décape chimiquement les ailes,, dans le pire des cas il ne faut pas sabler mais gommer de la carrosserie (en gros tu utilises du grain mega fin)

as tu déjà vu le résultat du sablage en vrai? car a mon avis même si bien sablé alors il faudra beaucoup apprêter et là il faudra vraiment poncer.

traite rapidement les parties sablées, la rouille adore les supports sablés

faites un essai sur une aile avant qui ne craint rien, tu verras bien le résultat

pour la partie "esthétique" de la voiture pour ma part je ferai ça de façon traditionnelle: poncage surtout si pas rouillée, ca rouille pas bien en esthétique une 205

petit exemple

http://www.flat4ever.com/sablage-pieces-t6753.html

[Mandine55]

du sablage sur un châssis :longeron, brancard, renfort (en gros compartiment moteur/sous caisse / passage de roue/intérieur) cela se fait sans soucis même par un débutant avec du gros sable et du matos de loc. les tôles sont épaisses et peu de chance de marquer.

le sablage c'est d'enlever la peinture par un effort mécanique & de friction (projection d'un abrasif). ça va enlever la peinture mais il est possible que la tôle fine ne supporte pas bien cet effort, du coup elle se déforme. de plus cela chauffe et n'arrange rien, ça ne devient pas rouge pour autant.

si tu sables trop fort, ou en insistant trop ou avec du trop gros sable la tôle fine va onduler (plus ou moins fort) et direction poubelle

mon père décape chimiquement les ailes,, dans le pire des cas il ne faut pas sabler mais gommer de la carrosserie (en gros tu utilises du grain mega fin)

as tu déjà vu le résultat du sablage en vrai? car a mon avis même si bien sablé alors il faudra beaucoup apprêter et là il faudra vraiment poncer.

traite rapidement les parties sablées, la rouille adore les supports sablés

faites un essai sur une aile avant qui ne craint rien, tu verras bien le résultat

pour la partie "esthétique" de la voiture pour ma part je ferai ça de façon traditionnelle: poncage

petit exemple

http://www.flat4ever.com/sablage-pieces-t6753.html

Merci de tes conseils que l'on va suivre.

Au moins qqn qui ose dire avant que la connerie soit faite.
On a commencé à poncer à la main, mais c'est vraiment super long... On voulait accélérer les choses...
On va continuer comme ça alors.

[le rider fou]

le sablage ca sera le top pour le compartiment moteur, dessous de caisse et parties rouillées mais la tolerie. perso je ne le ferai pas. sauf si y a le bon matos (sableuse/sable/sableur confirmé)

après c'est une caisse de piste/ drag vous pouvez y peindre à la montant, osef

[Mandine55]

le sablage ca sera le top pour le compartiment moteur, dessous de caisse et parties rouillées mais la tolerie. perso je ne le ferai pas.

après c'est une caisse de piste/ drag vous pouvez y peindre à la montant, osef

A la montant?
Non on voudrait un truc propre. Pour la revente c'est toujours mieux.

[le rider fou]

la montana, bombe de graff, on en voit de plus en plus

[Mandine55]

la montana, bombe de graff, on en voit de plus en plus

Ouep, un pote nous l'a dit. Non nous on fait dans les règles de l'art. Le PC avant et arrières sont deja peints, les baguettes aussi. À la bombe mais de la vraie... Le résultat est pas mal. Mais la carrosserie c'est un autre boulot.

[le rider fou]

vous allez repeindre à la bombe?

[cot-1]

Comme déjà dis, les éléments ne se sable pas. pour le reste pas de soucis.
Par contre sur les éléments sablé, je te conseil de ne pas passer de l’apprêt en premier, mais une couche de peinture anti-rouille, et tu pourra ensuite passer de l'après par dessus.

C'est un ami à moi carrossier qui fais souvent de la restauration qui fais comme ça, sur un élément à nu toujours passer une couche d'antirouille, un très léger ponçage sans enlever la couche d'anti-rouille, puis une grosse couche d'apprêt qui permettra de travailler (mastique et ponçage)

[MARGE]

ra la la la , le ponçage! des heures et des heures à n'en plus finir. ..
c'est vrai quant on essaie de ce projeté, et de ce dire punaise vla le taf dessus. on va jamais en finir .Mais au final.
^_^ un bien grand mot.
car il s'en est passé des heures, des journées, des mois et plus si infinité
à passé du temps dessus sur ce quon apel notre proto,notre bb etc
Pour notre pur et simple plaisir ,une satisfaction qui n'a pas de prix .
façon de parlé toujours , car en réalité quant on regarde et fait les totaux. bhé ça fait mal au c*l .
j'ai apprécié fût un temps tous cela
ont créer des liens, ont fait de nouvelles rencontres ,on partage des méthodes toujours différente , à écouter des personnes qui partage notre passion et c'est très enrichissant ou pas !
Mais ça ...! il n'y a que vous qui puissiez le vivre et le découvrir car c'est votre histoire, votre passion .
éclaté vous en vous amusant et prendre du plaisir et croire en ce que vous faite!
et un grand merciiiii de nous faire partagé votre passion.

et merde pour la suite

[Mandine55]

Bon, quelques nouvelles de la 2-5...
Niveau ponçage beh ça n'a pas trop avancé...
Niveau moteur il y a du changement...

Quelques mauvaises surprises aussi...
La caisse n'est pas saine...

Voila voila!!!

[bercross]

Ha oui en effet un peut de rouille !!

[vieri28]

Tu fais un moteur de Massey-Ferguson C'est les mêmes couleurs ...

[Mandine55]

Ah bon!!!