la 205 T16 toute les photos

[Crapse]

oui mais ça c'est fini sur les 407 et 607, depuis il n'y a plus de V6 au catalogue PSA a par le HDI, la 406 c'est deja de l'histoire ancienne bien que ça marche terriblement.

tu as oublié les dernières safrane et 605 pour le PR bref on a plus de gros moteur essence.

j'en reviens sur le fameux XU8 de la 205 T16, ce moteur n'a été fait que pour cette voiture, c'est la seule de PSA à avoir le XU8.

[vince406]

[

en espérant qu'un jour on ressorte du 2.0L ou du V6 de minimum 3.0L ce serait pas mal.

sur 406 il existe déjà, et sur toute les versions PR du V6

donc monté sur les laguna 2, 406, 807, 607, C5, C6, C8, et j'en oublie surement

Qu'est ce que tu entend par PR? J'espère que tu n'établis pas un lien avec le bon vieux ZPJ ( PRV )?

[Crapse]

il y a eu le bon vieux PRV connu de tous !! le V6 de 2.5l à 3.0l de 90° à chaine fait par Peugeot Renault Volvo, qui équipait énormément de voiture, 605, safrane, alpine, R25 espace etc... qui a été remplacé par la suite par un V6 plus moderne développé par Peugeot et Renault seulement d’où le nom PR, c'est en fait l'ES9 chez PSA ou L7X chez renault, V6 3.0l a courroie à 60° celui qui me sert de table basse

ce qui est dommage c'est qu'il n'y a pas eu de ES9 turbo ou bi-turbo de série, ils avaient pourtant développé le PRV en turbo et même biturbo pour la safrane, c'était quelque chose de terrible, 268cv pour la safrane. on aurait pu espérer une petite 406 coupé V6 biturbo en ES9 avec 280cv par exemple ça aurait très sympa.

beaucoup de monde confonde les 2 moteurs et croient qu'il n'y a eu que le PRV mais non, nos bons constructeurs ont sortie leur moteur à eux bien français qui d’ailleurs sur la clio V6 RS développe 250cv

[stephgki]

il y a eu le bon vieux PRV connu de tous !! le V6 de 2.5l à 3.0l de 90° à chaine fait par Peugeot Renault Volvo, qui équipait énormément de voiture, 605, safrane, alpine, R25 espace etc... qui a été remplacé par la suite par un V6 plus moderne développé par Peugeot et Renault seulement d’où le nom PR, c'est en fait l'ES9 chez PSA ou L7X chez renault, V6 3.0l a courroie à 60° celui qui me sert de table basse

ce qui est dommage c'est qu'il n'y a pas eu de ES9 turbo ou bi-turbo de série, ils avaient pourtant développé le PRV en turbo et même biturbo pour la safrane, c'était quelque chose de terrible, 268cv pour la safrane. on aurait pu espérer une petite 406 coupé V6 biturbo en ES9 avec 280cv par exemple ça aurait très sympa.

beaucoup de monde confonde les 2 moteurs et croient qu'il n'y a eu que le PRV mais non, nos bons constructeurs ont sortie leur moteur à eux bien français qui d’ailleurs sur la clio V6 RS développe 250cv

Wiki ES9

[Crapse]

pour ma part plus besoin de wiki pour connaitre leur moteur !! mais il est vrai que c'est assez complet, tient on avait oublié la XM et la Xantia !!

c'est dommage que la version du moteur pour clio RS ne soit pas monté dans une 406 coupé FULL sport, pourquoi peugeot n'a pas fait ça. ça aurait été quelque chose de bien, hors de prix mais bien

tient je viens de lire aussi qu'il a existé en bi turbo sur les venturi !! 310cv seulement 13 exemplaire j'en rêve deja.

[vince406]

C'est bien la première fois que j'entend l'ES9 être appelé PR

[Crapse]

et bé comme ça tu le sais maintenant !

c'est vrai qu'on voit souvent l’appellation ES9.

[bercross]

Bonjour a tous j'ajoute une photo de la 205 T16 de Ari Vatanen au trophe andros 1990.

img049.jpg

Je possede pas mal de documents sur la 205 T16 mais j'attend pour les mettre en ligne car trop volumineux...
A+.

[biff]

A qui veut se faire plaisir

http://www.leboncoin.fr/voitures/421686544.htm?ca=11_s

[philhou59]

90 000 € !!!

[Ti-Lu]

90 000 € !!!

pour le même prix, t'en à une neuve, jamais rouler (ça j'en doute)

vu au salon du rétro mobile

[bercross]

A qui veut se faire plaisir

http://www.leboncoin.fr/voitures/421686544.htm?ca=11_s

Haa si j'avais les sous...

[gege156]

bonsoir
tien en parlant de 205 t16 cela me rappele une belle epoque
avec le pere et ma soeur on allait voir une etape du rallye de monte carlo
une etape passait a durtal et j'ai pu voir 205t16 audi quattro austin metro, r5 maxi turbo et lancia delta s4
si ma memoire etait bonne, un pote au pere faisait les chronos. a l'epoque je n'avais pas d'appareil photo et je le
regrette bien.

[vieri28]

Je déterre...

AutoHebdo consacre son numéro de cette semaine à la 205T16, pour son 30ème anniversaire : plein d'interviews, de photos, des infos techniques, bref un régal !



A ne pas manquer pour tous les amoureux de cette formidable machine !

[bercross]

Auto hebdo acheter , merci François

[Mandine55]

[vieri28]

Tiens, en plus, ça m'a appris un truc... J'ai toujours été persuadé que la 205T16 était l'oeuvre d'André de Cortanze. Et bien non, en fait c'est Bernard Perron, ingénieur au BE Peugeot qui a créé la voiture. De Cortanze est entré dans la boucle plus tard, pour l'optimisation. Rendons à César ...

[Invité]

Génial!!