Eclairage interrupteur réglage hauteur des phares sur phase 1

[pvoche]

Bonsoir,

Je vous passerai les photos mais je viens de réussir à adapter un inter de phase 2 (avec 1 petite ampoule) sur une phase 1.

Les connecteurs sont complètement différents. Alors j'ai pris un connecteur de phase 2 avec ses fils et reliés ces fils à la partie intérieure du connecteur arrière de l'inter de phase 1 qu'il faut décliper.

Sur le connecteur de phase 2 il faut garder un seul fil par broche (dont 5 au lieu de 8) et si on regarde les connecteurs de haut en bas inverser les broches 2 et 4.
Pour les broches 1, 3 et 5 il faut les brancher dans la même sens.

Le montage est comme cela complètement réversible. Il faut bien sur vérifier que le réglage des feux fonctionne.

L'éclairage de l'inter ne fonctionne que codes ou feux de route allumés, ce qui est logique, de même pour le réglage.

[pierrickh76]

, je pensais faire la même chose, vivement les photos

[pvoche]

Voilà je pense qu'avec les photos et les couleurs des fils vous comprendrez.
On voit bien les fils coupés et l'inversion de position des fils vert et gris clair, les fils jaune rouge et blanc restant en même position.
Le "connecteur" sur la gauche c'est la partie arrière de l'interrupteur de phase 1 que j'ai déclipé et sur lequel j'ai fait les raccords avec des mini cosses plates.
Le mieux est de faire un faisceau encore plus court pour ne pas gêner derrière lorsqu'on remet l'inter.
Les photos ont été prises coté gauche (extérieur) de l'ensemble par rapport à sa position dans la voiture (vu la forme inclinée de l'inter ça ne peut pas être autrement).

20141230_095735.jpg

20141230_095740.jpg

[pierrickh76]

Très propre le taf

[caloulou89]

beau travail

[Ti-Lu]

faudrai une photo avant, et après montage qu'on en fasse un tuto

[omer45]

[pvoche]

Pour les photos avant c'est un peu râpé car en fait j'avais déjà essayé il y a 1 an mais je n'avais pas bien regardé l'origine des fils et j'avais laissé tous les fils dans le même ordre et bien sur ça ne marchait pas car la masse est sur le fil vert-jaune. Il y a 3 jours j'ai retrouvé mon câblage et en regardant mieux les fils sur le connecteur d'origine j'ai vu que la masse n'était pas au bon endroit. J'ai alors simplement inversé les fils vert-jaune et gris et ça a marché !

L'autre solution est de faire un branchement en latéral sur les fils d'origine. Dans ce cas comme dans le mien ça ne change rien au montage d'origine, mais en latéral ça pince quand même un peu les fils au niveau des connecteurs et en plus 5 connecteurs ça prend de la place. Je vais voir s'il me reste un inter d'origine et si oui je ferai les photos avant / après ouverture.

[Ti-Lu]

je parlais du montage en place moi

[pvoche]

Mais ce que j'ai mis en photo ça se branche directement sur le connecteur de la phase 1 à la place de l'inter. Il faut bien sur pousser les fils à l’intérieur pour mettre l'inter à son emplacement. C'est pour ça que j'ai dit de faire le faisceau plus court pour moins gêner.

[Ti-Lu]

non non mais, du montage du bouton en place, vu de devant quoi

en gros pour montrer la différence entre le bouton phase 1 en place, et le bouton phase 2 en place
tu as compris ?

[pvoche]

OK mais ils sont quasiment identiques. La seule différence c'est une petite barre horizontale entre le 0 et le 1 sur la phase 2.
J'ai essayé les photos avec l'éclairage mais le jour on ne voit rien et la nuit le flash écrase tout !!!

Vues de face - phase 2 à gauche, phase 1 à droite :

Phase2 gauche - Phase 1 droit - Face.jpg

Profil - phase 2 à gauche, phase 1 à droite
On voit qu'il faut décliper puis casser les extensions de la partie arrière qui servent d'axe à la molette pour faire mon montage.

Phase2 gauche - Phase 1 droit - Profil.jpg

[Ti-Lu]