A la recherche du Bitron (vitesse)

[roger63]

Attention, il est inséré dans deux guides plastiques. Il faut que tu le déclipse et fasse glisser vers toi. Les guides sont fragiles et cassent pour un rien.
Je ne sais pas pour le ralenti instable.
Moi c'étais indicateur de vitesse qui marchait ou pas et broutage par moment.

[Youri30]

Et puis j'ai une question : peut-il être responsable d'un ralenti instable ?

Bah a priori non, puisque le ralenti c’est quand on est débrayé ou au point mort, et sa gestion ne fait donc pas intervenir le signal vitesse.

(Aujourd'hui, le compte tours semblait correct, la vitesse à plat (mais hier elle annonçait n'importe quoi), la jauge OK aujourd'hui (n'importe quoi hier), la température a toujours fonctionné)

Pour tout ça, il faudra peut-être s’orienter là-dessus : Réparation du combiné d'instruments suite à indication de vitesse incohérente.
Mais un problème à la fois…

[cecile2276]

Merci Youri.
En fait je me fiche de l'affichage (pour le moment). Mais j'essaierais le tapotage pour commencer...

C'est que ce boitier discuterait avec ma pompe à injection (je sais pas dans quel sens). Et s'il dit des bêtises au tableau de bord, il en dit peut être à la pompe ? Mais il n'y est peut être pour rien ni dans l'affichage, ni pour la pompe...je cherche !

Si le bitron était à changer, quels seraient les symptômes ?

[pierrickh76]

Le boîtier bitron envoie le signal de vitesse à la pompe à injection.
Pour démonter le boîtier le clip fait parti du support du boîtier ( c'est la grosse coque noire)

[roger63]

Le boîtier bitron envoie le signal de vitesse à la pompe à injection.

C'est pour cela que ma 406 avait tendance à brouter avant que je ne le change

[Youri30]

Si c’était en roulant, c’est effectivement probable.

[roger63]

Oui, Youri, c'était en roulant. J'en apprend plus chaque jour sur ma 406 sur ce forum, c'est super !

[babou63520]

comme quoi on en apprend tout les jours

[cecile2276]

J'ai testé avec un autre bitron (reconditionné), ça ne change rien.
Mon Chéri dit qu'elle ne broute pas ; elle vibre sur un (ou 2) roulement arrière HS

On réglera le problème d'affichage pendant une longue soirée d'hivers...

[pierrickh76]

Bah... maintenant tu sais souder

[cecile2276]

Ouais ! et j'en suis pas peu fière !

[CoxyAlpha]

Bonjour.
Ou pourrait on commander ce boîtier ?
Merci bcp

[doudou41]

Bonjour.
Ou pourrait on commander ce boîtier ?
Merci bcp

Il n'est plus fabriquer

Envoyé depuis mon J5(6)

[roger63]

Je l'ai commandé et obtenu chez un concessionaire Peugeot. la référence est 1929sj prix:76,32e ttc
J'ai le boitier en reconditionné.

[CoxyAlpha]

Super merci.
Donc si ma concession ne la pas je suis dans le.... Aie aie.

[roger63]

Le concessionnaire le commande chez Peugeot, donc apparemment il y en aurait encore quelques un en stock..
Sinon, celui que j'ai envoyé à Cécile et qui ne lui sert pas, tu pourrait le monter.

[CoxyAlpha]

Je vais lui demander alors en mp. Merci.

[cecile2276]

Le bitron voyageur est en route pour chez Roger....à voir avec lui, il devrait le recevoir vendredi

[CoxyAlpha]

Merci. J'essaie d'appeler demain des concessions Peugeot. J'ai plus de vitesse.
J'ai également les ventilateurs moteur qui ne tourne pas, 120 degrés dans les bouchon, et de la fumée blanche. Pfff je fais des recherches sur le fofo mais je trouve pas.

[cecile2276]

la température, la ça peut être grave..
t'as essayé de débrancher la sonde de température ? (la marron sur la pompe à eau) si le ventilo se déclenche, faut juste changer cette sonde (à 20 e je crois).
Et si ça fume blanc sous le capot, t'as peut être une durite d'eau qui fuit. refais ton niveau à chaque arrêt, sinon tu risques de faire de gros dégâts.

Mais tu devrais peut être lancer un topic pour ça, les mecanos t'aideront

[cecile2276]

Merci. J'essaie d'appeler demain des concessions Peugeot. J'ai plus de vitesse.

Tu veux dire plus de puissance ou plus d'indications sur le tableau de bord ?

[CoxyAlpha]

Oui il se déclenchais quand je debranchais. J'ai changé la sonde marron mais se déclenche plus. Ça chauffe toujours à l'arrêt.
Donc je ne sais pas.
Facile à changer la durite d'eau ? Il faut que je crée un sujet. Pour pas polluer celui ci ?
Plus d'indications

[cecile2276]

Euh, oui, faut créer un autre sujet. On se fiche de polluer celui-ci (ferme les yeux Hervé)

mais tu auras plus de réponses si tu annonces clairement ton soucis

[CoxyAlpha]

Ça fume blanc à l'arrière... J'espère que ce n'est pas le joint de culasse

[CoxyAlpha]

Ok je vais créer un autre sujet avec tout mes petits soucis. En tout cas merci de votre réactivité