Anomalie Charge Batterie

[viddal26]

On ma remorqué jusqu'au garage Peugeot.
Le gars regarde vite fait et me dit qu'il faut changer l'alternateur et que ce sera 600 euros. Que changer juste la poulie reviendrait au même prix à 100 euros près. Je lui laisse pour le devis.
Une fois chez moi je vérifie sur le net et je m'aperçois que la poulie se vend à l'unité et pour bien moins cher. Je le rappelle et il m'embrouille et me dit qu'il faut une clé spéciale et que tous les garages ne l'ont pas. Il ne répond pas quand je lui dis qu'une poulie c'et bien moins cher que ça mais me précise qu'il peut m'avoir un alternateur moins cher.

Donc au final, je vais devoir la reprendre cet après-midi et devoir encore une fois galérer à me faire remorquer jusqu'à un autre garage. J'espère juste qu'il ne l'a pas passé à la balise sachant qu'il n'en a pas été question quand j'y étais.

J'ai téléphoné à un autre garage qui m'a dit que le changement de poulie c'est 160 euros avec la main d'oeuvre et qu'il a aussi des alternateurs à 200 euros. Par contre ce garage est en centre ville et ça va être galère pour y rouler en étant remorqué.

[caloulou89]

J'ai changé ma poulie débrayable de l'alternateur.
j'ai démonté l'alternateur (assez facile au passage), je l'ai emmené chez AD, ou j'ai acheté la poulie 60€, et eux ont la clé spéciale pour le démontage-montage de cette poulie. Sinon on trouve cette clé sur le net pour environ 20 à 25€.

j'ai laissé la pièce (sous sous) et hop, j'ai tout remonté et depuis RAS.

[viddal26]

Au final le garagiste m'a dit qu'il pouvait changer l'alternateur pour 500 euros mais j'ai refusé et demain je vais ailleurs.

[caloulou89]

Ne te laisse pas faire. Je pense que pour une centaine d'euros dans un petit garage, tu dois pouvoir trouver pour changer ta poulie.

[Invité]

ou tu la fais souder, et on en parle plus

[DEDE15]

Bonjour à tous,

Quand on a ce problème, le mécanisme roue libre est défaillant car encrassé. Voir lien en dessous pour catalogue ina et vue en coupe de la poulie.
http://www.schaeffler.com/remotemedien/ ... _fr_it.pdf

On peut essayer de le dégripper avec du WD 40 que l'on injecte dans la poulie aprés avoir enlevé le cache noir qui est en bout sur la poulie d'alternateur.
C'est un dépannage temporaire.
J'ai fait changer ma poulie roue libre par un petit garage.
Bon courage

DEDE

[viddal26]

Donc finalement un 2ème garage a regardé et effectivement il faut changer l'alternateur.

Par contre il m'a dit qu'à son étonnement, la poulie n'est pas débrayable.

Est ce que pour vous il vaut mieux remplacer l'alternateur par un nouveau avec poulie débrayable ou bien par un alternateur à poulie non débrayable ? Quelle est la différence ? Au niveau du prix c'est bien différent ?

[Invité]

mets-en une sans poulie débrayable, ça ira très bien et tu ne seras plus emmerdé

[Tobic53]

Bonjour du jour

Après que mon alternateur ai cramé et à fait court circuité la batterie sur ma 406 2.0l HDI 110 j ai tous changé,l alternateur (Valéo) développe 14,2V testé,batterie neuve(Varta) j ai pris une 63 mha car j ai un ampli en plus. Mais voilà, le soucis après moteur démarré ,voyant batterie allumé et un message s affiche"anomalie charge batterie" es ce qu il faut que je branche une valise pour éteindre l anomalie ou je sais pas ?trop de soucis depuis que je l ai acheté (récemment)

[Tobic53]

Bonjour
Après que mon alternateur ai cramé et à fait court circuité la batterie sur ma 406 2.0 hdi 110 j ai tous changé,l alternateur (Valéo) développe 14,2V testé,batterie neuve(Varta) j ai pris une 63 mha car j ai un ampli en plus. Mais voilà le soucis, après moteur démarré, voyant batterie allumé et un message s affiche"anomalie chargé batterie" es ce qu il faut que je branche une valise pour eteindre l anomalie ou je sais pas?
Merci d avance pour vos réponses

[Denis68]

Pas besoin de la valise à ce niveau.

Si la tension est bien d'environ 14v moteur tournant aux bornes de batterie et que toutes les connexions à ce niveau sont bonnes, il faudrait vérifier s'il n'y a pas un mauvais contact ou câble abimé au niveau de la petite borne sur l'alternateur (le fil plus fin). Il me semble que c'est lui qui envoie l'info au bsi

[Tobic53]

Tous va bien de ce côté là aussi,mais je vais revérifier.
Merci pour l info

[Tobic53]

J ai testé la petite borne ,qui me donne un +/- 6v par intermittence seulement alors que j ai testé sur un autre véhicule qui donne constamment, ça ne pourrais pas venir de la ? Mon pote la passe au diag la semaine prochaine ne pouvant pas faire autrement

[Denis68]

Alors là je ne sais pas trop... je pensais que c'était juste une borne à alimenter pour faire commuter la sortie d'alternateur, mais après avoir lu ce post c'est peut être un peu plus compliqué que ça

https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?f=17&t=7290

[Tobic53]

La borne à été testé cet aprem ,elle donne bien le signal en continue,par contre lorsqu on branche le fil,il est en intermittent, ça doit venir du bsi ,ou le boîtier moteur. J en saurais plus la semaine prochaine.