feux AR de brouillard HS

[didj]

Bonjour à tous,
Voilà le problème, Les feux AR de brouillard du break ne fonctionnent plus.
- les ampoules sont ok
- j'ai testé la platine à l'emplacement 19 le courant n'arrive pas au fusible et ce dernier est OK.
- J'ai vérifié la connexion du faisceau attelage au cas ou : RAS ( enfin à 1ère vue )

Est ce que le problème pourrait venir du commodo ? (en espérant qu'il soit de la 1ère génération)
Si oui est il possible de le tester?

Vos avis seront les bienvenus. Merci

[Youri30]

Est-ce que tes feux de brouillard AV fonctionnent ?

Si oui, c'est probablement le commodo qui déconne, ou alors un problème faisceau entre le commodo et le fusible F19.

[omer45]

C est la maladie c est un problème dans le faisceau du coffre chose qui mais arrivé sur mais 2break

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[didj]

Merci les gars.
Pour répondre à Youri: les AB avant fonctionnent.
Le Faisceau arrière, Alex? Qu'est il possible d'y faire ?

[Youri30]

A priori, si tu n'as pas du +12V sur le fusible F19 quand tu "allumes" tes AB arrière, le problème n'est pas dans le faisceau à l'arrière.

Est-ce que le voyant AB AR s'allume au combiné ? Logiquement non si tu n'as pas de +12V sur F19.

[didj]

Non le voyant reste éteint,
le prob est de savoir si le 12V arrive au commodo

[Youri30]

Non le voyant reste éteint,

Ok, donc on en revient à ma première réponse, commodo ou faisceau entre commodo et F19.
Si c'était un problème de faisceau à l'arrière, tu aurais quand même le voyant allumé.

le prob est de savoir si le 12V arrive au commodo

Oui, sinon tes AB AV ne s'allumeraient pas non plus. Le +12V qui arrive au commodo est commun pour les AB AV et AR.

[didj]

Non le voyant reste éteint,

Ok, donc on en revient à ma première réponse, commodo ou faisceau entre commodo et F19.
Si c'était un problème de faisceau à l'arrière, tu aurais quand même le voyant allumé.

le prob est de savoir si le 12V arrive au commodo

Oui, sinon tes AB AV ne s'allumeraient pas non plus. Le +12V qui arrive au commodo est commun pour les AB AV et AR.

Donc la réponse est presque trouvée,
il faudrait que je puisse récupérer 1 autre commodo et l'essayer, je suis allé faire un petit tour sur service box il semblerait qu' il est de la 1ère génération.
Avec le VIN c'est possible de trouver, hein Nano

[Nano21]

Je le savais d'avance que c'était une semi mux
Déjà avec le VIN ( plus ancien que la mienne qui est une des premières full mux).

[didj]

on ne peut vraiment rien te cacher Arnaud

[Nano21]

Si si. Je suis loin d'être un 1/1000 d'expert comme Ti-Lu, Biff....
Je suis un rigolo dans tous les sens du termes

[didj]

Maiiiis non !!!

[didj]

Eh bien! oui, le problème venait bien du comodo et plus précisément d'un des 3 fils qui sortent de la commande.
Pour rappel la voiture est une "semi mux" donc le comodo est encore de 1ère géneration.
Voici un lien qui détaille le démontage:
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 404645.htm
Vous remarquerez au passage que les fils noirs ne sont pas du tout entortillés,
dans mon cas, ils étaient noués un peu à la manière de scoubidous... l'un d'eux n'a pas apprécié devinez lequel s'est rompu ???? Gagné... l' AB arrière.

Plutôt qu'attendre autant agir...

1 fil coupé 1.jpg

Tenter la soudure? pourquoi pas. Comme je n'avais plus de gaine thermo rétractable, j'ai opté pour une gaine de fil électrique au diamètre le plus juste...

2 soudure 1.JPG

4 soudure 2 +gaine.JPG

Après remontage le résultat est ?

5 temoin T-B.JPG

6 T feu AR.JPG

Voilà tout est rentré dans l'ordre

[Youri30]

Impeccable
Et encore une réparation à pas cher

[didj]

Maintenant que le "scoubidou" est "détricoté", ça devrait tenir.
De la façon que c'était fait, le fil travaillait en contrainte, avec le résultat que l'on sait, il suffit de voir le nombre de fois qu'on actionne les clignos, pour comprendre.

[Nano21]

Utilises pas les clignos comme ça tu pèteras pas les fils :grin:

envoyé par signaux de fumée depuis ma grotte

[didj]

Bah! T'as raison.
De toute façon les clignos un coup ça va, un coup ça va pas...un coup ça va, un coup ça va pas...un coup ça va, un coup ça va pas...

[Nano21]

[omer45]

Ti pouvait pas allé à la cassé sa vos 15euro

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[didj]

Ti pouvait pas allé à la cassé sa vos 15euro

Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk

Peut être Alex, peut être que tu as raison
mais c'est quand même 15 roros soit 98.39francs et là ça m'a couté 1ct................ de francs/ 6.55957= 0.0015cts d'€
Même pas la peine de sortir l'appareil: Y'a pas photo

[Max03]

J'ai le même problème sur ma berline, les Anti-Brouillard arrière ne fonctionne pas mais pourtant il s'affiche sur le tableau de bord. Je n'ai pas d'Anti Brouillard avant. Il faudrait que je vérifie la prise de l'attelage.
Merci pour l'astuce du démontage, même si j'espère ne pas en arriver là je suis une quiche en démontage

[Youri30]

J'ai le même problème sur ma berline, les Anti-Brouillard arrière ne fonctionne pas mais pourtant il s'affiche sur le tableau de bord.

Donc ce n'est pas le même problème
Donc il vaut mieux ouvrir un autre sujet pour ton souci
D'autant plus que ta voiture est une non-mux alors que celle de Didier est une semi-mux, ce n'est pas les mêmes schémas électriques.