changement relais du bsi

[berard l'hermite]

Bonjour tout le monde,

J'ai tronçonné mon bsi à la dremel (vitesse lente, ça va bien). On voit bien les relais, j'en ai deux à changer, celui de la clim (ça c'est fréquent et j'ai trouvé de bonne références pour en commander un compatible chez radiospares). Par contre, celui des essuies glace avant (grand rectangle blanc), j'arrive pas à trouver une référence pour un compatible . Et au magasin d’électronique, ils galèrent souvent aussi, apparement.
Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, ça serait sympa pour moi, et pour plein de gens, car ça fait deux jours que je cherche sur internet, et rien !!

Merci tout plein d'avance.

[Aerandir]

Donne déjà la ref de celui d'origine stp, ça aidera ceux qui pourraient savoir où chercher...

[berard l'hermite]

Dessus, il y a écrit : 512ND10-N et en tout petit 0051DN.
L'electronicien m'a dit que le ce type de relais était introuvable dans le commerce, il appelle ça du "custom", spécialement fabriqué pour le bsi. A voir.
Pour l'instant, je part pour couper les fils à l'entrée (commande) et sortie (puissance) du bsi, en mettant un relais classique. Il faut que je trouve du +CC, peut être dans le boîtier fusible (le n°5 serait libre d'après la doc). C'est possible de faire comme ça ?

[Youri30]

Pas le temps de regarder plus en détail, mais je trouve ça en quelques clics :

http://www.fujitsu.com/downloads/MICRO/ ... 12-522.pdf
http://www.auto73.fr/relais/803-relais-512nd10-wf.html
http://fr.aliexpress.com/store/product/ ... 56863.html

[berard l'hermite]

Ah mais c'est déjà énorme ! Merci Youri, c'est des sites que je connaissais pas (l'electronicien non plus finalement...). Je vais fouiller plus en détail sur les sites electronique auto, ça à l'air trouvable. Le F dessus, c'est Fujitsu, donc...
Je coupe pas les fils pour l'instant, donc...
Merci encore pour les liens !

[berard l'hermite]

Effectivement, en quelques clics...c'est dingue! (pour un néophyte).
Donc, j'ai trouvé sur le site http://www.reparelectronique.fr/composants/relais que le 512ND10-W1 remplace le 512ND10-N, pour la réparation.
Je l'ai commandé (17 € avec frais de port). Donnerai des nouvelles...

[berard l'hermite]

OK, j'ai reçu les relais.
Problème: dessouder l'ancien relais. C'est pas de la tarte ! viewtopic.php?f=17&t=15002# En même temps, je suis pas le seul à galérer pour cette manip, apparemment.viewtopic.php?f=17&t=15002#
J'ai enlevé le maxi d'étain avec la pompe à dessouder mais ça vient pas ! (et faut surtout pas forcer !)https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?f=17&t=15002#
Donc retour sur les forums, mais d’électronique cette fois.
La solution, c'est chauffer les 7 broches en même temps au....décapeur thermique (500 °) ! C'est bourrin, car on dessoude tout autour (c'est une technique d’électro pour récupérer plein de composants d'un coup au dessus d'une bassine d'eau, ils chauffent pas et tombent dans l'eau, bon...revenons au relais).

Faut donc protéger tout le reste du bsi. Le mieux serait du tissu de plombier pour protéger lors de brasure, mais j'en avait pas. J'ai piquer la pâte à modeler du gamin, à base d'argile, une galette d'1 cm d’épaisseur, on découpe des carrés qu'on applique sur la carte. La pâte s'accroche bien aux soudures et tombe pas même en verticale. Ne pas trop appuyer non plus, sinon ça colle et faudra nettoyer. reste juste l'emplacement du relais. Chauffer franco à 2 cm de la carte. Le décapeur doit être bien fixé (pour moi dans la jardinière du balcon, mais une colonne de perceuse serait plus sérieux...)
Comme ça d'une main on tient le bsi, de l'autre on tient la pince qui tire le relais. Pas la peine de tirer de suite, on choppe des crampes, au bout d'une minute ça vient...
Pour nettoyer les trous, une épingle à nourrice chauffée avec le fer à dessouder, c'est pratique.
Voilà, si ça peut servir à des néophytes débutants comme moi...j'aurai alors réussi à renvoyer au moins un ascenseur...
viewtopic.php?f=17&t=15002#

[Aerandir]

Merci pour tes soluces, Franzi