Autoradio ne fonctionne plus suite à changement par un non d'origine

[tiseb29]

Bonjour à tous ,
J'avais le souhait de mettre mon autoradio Pionner qui me restait de mon ancienne Xsara dans le coupe bleu non JBL .
Pas de difficulté à retiré celui d'origine, adaptateur pour les autoradios non PSA en place.
Mise des fiches à leurs emplacement alimentations et sorties HP.
Test et la rien du tout, pas de son pas d'autoradio qui s'illumine rien du tout !
Donc je regarde les deux fusibles pour l'autoradio le 15 et 20 Ampères, ils sont bon !
Je remets celui d'origine et plus rien non plus !!!!
Test avec la valise PP 2000 pas de dialogue avec le Calculateur .
Pourtant j'ai bien une tension sur la fiche d'alimentation de l'autoradio.
Je ne vois plus trop ou chercher

Merci de vos réponses

[cecile2276]

je viens de lire un truc dans le tuto "utilisation d'un outil diagnotic pp2000". (va voir)
l'option autoradio est elle bien activée ?

[tiseb29]

L'autoradio et le chargeur 6 cd sont bien présent dans la config avec le PP2000

Je viens de prendre les tensions sur le bornier de l'autoradio :
le 6 est le +12 après contact F25 14.40 V
le 7 est le+12 permanent F10 12.30V
le 8 la masse

[Youri30]

Salut Séb

Juste pour préciser, tu as branché le Pioneer directement sur le faisceau de la voiture, ou via un adaptateur ?

Et, dans l’hypothèse où tu l’aurais branché via un adaptateur, (question bête probablement, mais autant être sûr avant de partir sur de fausses pistes… ) est-ce que tu as retiré cet adaptateur pour rebrancher l’autoradio d’origine directement sur le faisceau d’origine de la voiture ?

Je viens de prendre les tensions sur le bornier de l'autoradio :
le 6 est le +12 après contact F25 14.40 V
le 7 est le+12 permanent F10 12.30V
le 8 la masse

La voie 6 n’est pas utilisée. Il faut vérifier la tension sur la voie 4, tu dois normalement avoir 12V quand tu mets le contact.

[sorcierste]

et aussi, t'es pas en mode économie d’énergie par hasard

[tiseb29]

Bonjour à tous.
Pas d adapteur en place directement sur le faisceau d origine de la voiture.
Je regarderais prochainement la tension sur la borne.
Au niveau du BSI y a til également un fusible qui gère l autoradio et chargeur CD ?

[Youri30]

Non, pas de fusible spécifique à l’autoradio et/ou au CDC sur la BSI. Il y a le fusible F sur la BSI pour l’alimentation +VAN, mais commun à l’autoradio, au CDC, à l’EMF, au combiné, à la façade de clim, et à l’antenne transpondeur. Donc tout ça resterait éteint, et tu ne pourrais pas démarrer, si ce fusible était grillé.

Euh, à propos de fusible, pense quand même à vérifier celui qui est à l’arrière de l’autoradio

[tiseb29]

Les fusibles sont bons ça devient un vrais casse tête ce truc !!!!

[babou63520]

tu peux faire une photo de ton branchement svp ?

parfois ca aide bien a comprendre

[tiseb29]

Les branchements sont ceux d origine aucune modifications faites dessus.

[Youri30]

Et ça :

Il faut vérifier la tension sur la voie 4, tu dois normalement avoir 12V quand tu mets le contact.

et ça :

et aussi, t'es pas en mode économie d’énergie par hasard

[tiseb29]

Bonjour ,
Je n'ai pu répondre avant car j'étais absent pour le TAF !
Pour ce qui est du mode économie d'énergie, elle ne passe pas dans cet état .
Je vais faire un schémat avec les tensions avec contact et sans contact pour être le plus clair possible.

[tiseb29]

P1100428 (Copy).JPG

Tensions prise entre les points suivant contact en marche
8 et 6 = 12,34 volts
8 et 4 = 12,32 volts
8 et 3 = 1 volt
8 et 2 = 4.2 volts

Tensions prise entre les points suivant contact sur OFF
8 et 6 = 0 volt
8 et 4 = 12,32 volts
8 et 3 = 1 volt
8 et 2 = 4.2 volts

[babou63520]

juste un truc qui me chiffonne , tu dis que y-a 4.2V sur la cosse 5 or je ne voir pas de cosse sur la photo a l'emplacement 5 (a moins que en fait tu voulais parler du 2?)




ca c'est la norme iso qu'on trouve dans 99% des cas (ce qui ne ressemble pas vraiment a ta fiche ISO)

[tiseb29]

Bonsoir ,
Je viens de faire des mesures et les tensions sont bien présente.
Sauf que je n'ai pas de câble au point numéros 7
J'ai fais un essais de l'autoradio sur le coupé gris qui possède un Pack JBL et celui du coupé bleu fonctionne dessus
L'autoradio du coupé gris sur le bleu et aucun signe de vie
Je ne sais plus trop quoi faire les tensions sont présente et pas de signe de vie ;
Le BSI donne t'il une information à l'autoradio si oui ou non il peut fonctionner .

[Youri30]

Sauf que je n'ai pas de câble au point numéros 7

Euh… bah si…

Le BSI donne t'il une information à l'autoradio si oui ou non il peut fonctionner .

Non, pas la BSI, mais l’EMF. C’est l’EMF qui pilote l’autoradio.
Euh, d’ailleurs, l’EMF fonctionne normalement au moins ? Parce que, sans EMF, il n’est pas possible d’allumer l’autoradio.

[tiseb29]

De tension au point 7
L EMF fonctionne correctement.

[Jumpcats]

question bete ,mais as tu tester ton pionner sur une autre voiture

[tiseb29]

Oui le pionner fonctionne dans l'autre coupé tout comme l'autoradio d'origine de coupé bleu dans le coupé gris
Est il obligatoire d'avoir une tension à la borne N°7 12 Volts pour que l'autoradio fonctionne ?
Si c'est le cas possible de faire un "repiquage sur l'allume cigare" ?

[Jumpcats]

c'est pas bête

[tiseb29]

C'est la dernière chance cette modification

[Jumpcats]

faut y croire

[Youri30]

Est il obligatoire d'avoir une tension à la borne N°7 12 Volts pour que l'autoradio fonctionne ?

Ah oui, obligatoire, c’est le +12V permanent. L’autoradio ne peut pas fonctionner sans.
Mais tu avais dit que tu avais du 12V sur cette voie… viewtopic.php?p=506368#p506368 :

le 6 est le +12 après contact F25 14.40 V
le 7 est le+12 permanent F10 12.30V
le 8 la masse

Tu n’as plus rien sur la voie 7 maintenant ? Si c’est le cas, il faut vérifier le fusible et tester la continuité.

[tiseb29]

Je vais refaire un test des fusibles de l'autoradio car effectivement j'avais un tension sur cette borne là

[cecile2276]

Le BSI donne t'il une information à l'autoradio si oui ou non il peut fonctionner .

Non, pas la BSI, mais l’EMF. C’est l’EMF qui pilote l’autoradio.
Euh, d’ailleurs, l’EMF fonctionne normalement au moins ? Parce que, sans EMF, il n’est pas possible d’allumer l’autoradio.[/quote]

C'est quoi l'EMF ?