compatibilité com 2000

[Ti-Lu]

Rappel (pour Fred aussi ) : on ne met pas à la benne un COM2000 HS :

C'était prévu de te le faire passer
Lu, tu repasses quand dans le coin

avant fin decembre

J'aurais un com 2000 à te donner pour Youri avant tes tours de France

ok noté je passerai
je connais l'adresse

[406 GGC]

pour ce com 2000,en attendant d'en trouver un qui va bien
j'ai fait une bidouille,qui marche bien au niveau clignotant,comme ca,plus embété avec ca

j'ai pris deux chouchous de cheveux a madame,mis ensemble,fais un s en en inox (petit) et,fait un trou sur la coquille du tableau de bord,(petit aussi)
cela fait une petite tension, qui tient le cligno,il va a droite comme a gauche,en fait il ne tombe plus
pour le reste,je verrait plus tard,ce qui m'ennuie c'est le klaxon,pas que,je men serve souvent
mais le prochain contrôle technique,ne passera pas,et c'est pour fevrier 2018

[rone]

ouai ouai oauai ... le coup du chouchou ...Gérard , tu devais nous faire une photo ...?...
alors moi , j'ai attendu attendu et attendu encore ! et ...rien !
c'est pour ça que j'ai été obligé d'éventrer mon tableau de bord pour réparer ce com 2000 !

[406 GGC]

ok,je tente une photo demain

[rone]

avant que je remonte le truc et que j'oublie :
ceux qui ont un kit ressort/doigt adaptable , pouvez vous mesurer ce ressort avec précision ? histoire de comparer avec la longueur de ceux qui rendent la manette molle ...

mon vieux ressort était entre 19 et 20 mm et je l'ai allongé à 21/22 mm

merci

[Youri30]

On n’a pas de ressort, on a juste le bidule en plastique et on reprend le ressort d’origine, qu’il faut justement allonger car le logement dans le bidule en plastique est plus profond que celui d’origine.

Euh… je sais pas si c’est très clair…

[rone]

très clair .... je pensais que le ressort était fourni .

je laisse mes cotes pour que ça puisse donner une idée à ceux qui veulent l'allonger !

[biff]

On n’a pas de ressort, on a juste le bidule en plastique et on reprend le ressort d’origine, qu’il faut justement allonger car le logement dans le bidule en plastique est plus profond que celui d’origine.

Euh… je sais pas si c’est très clair…

Il y a un lien qui traîne pour le kit de réparation ? J'en ai au moins 4 à refaire .

[vieri28]

Je ne retrouve pas le lien... C'est Hervé qui avait passé la commande, il a peut-être gardé un lien ?

[Youri30]

Là : Commande groupée pièce de réparation COM 2000

Et le site en question est là : http://www.qdi-ltd.co.uk/fr/davcom2000.html#

[biff]

OK merci youri c'est que pour les dav comme com2000 ?

[Youri30]

Joker, j’ai jamais ouvert d’autre COM2000 encore pour voir si c’est fait pareil…

[rone]

je me demande quand même si c'est vraiment efficace de ne changer que le téton ... il n'a pas vraiment l'air usé et baigne dans le gras ...
par contre , un ressort qui passe son temps comprimé , perd de son élasticité ...
si j'avais le choix , je préfèrerai changer le ressort que le téton .

[Youri30]

Bah j’en avais changé un sur une 206, et le problème était bien sur le téton en plastique, pas sur le ressort.

La partie « utile » du téton est l’extrémité, il faut suffisamment de longueur entre l’épaulement et l’extrémité arrondie pour que la pièce joue son rôle. La pièce est en butée sur l’épaulement, donc avec une extrémité usée, même si tu as un ressort bien tendu, ça ne marche plus.

[Foro]

Bah j’en avais changé un sur une 206, et le problème était bien sur le téton en plastique, pas sur le ressort.

Pareil sur la mienne

[rone]

Ma 406 saison 2 !...

la saison 1 avec son embrayage neuf et son problème d'anti démarrage est terminée ( tant mieux) , et me voilà maintenant en saison 2 avec une voiture sans klaxon , lave glace , et une anomalie airbag !

ce matin , j'ai eu un doute et je suis allé tester (alors que le pb antivol était toujours présent) le com 2000 et ses fonctions et là plein de trucs qui ne marchent pas !!
j'ai résolu à la valise le pb anti vol mais me voilà toujours avec des trucs ( cités + haut) qui ne marchent pas ...

j'en ai profité pour tester le calculateur d'airbag et voilà ce qu'il m'a répondu :

P1220879_redimensionner.JPG

D'après un ami de la partie , c'est le contacteur tournant qui a été mal repositionné ...
alors j'ai bien vu qu'il fallait mettre les fils vers le haut comme sur la photo du début du post , c'est ce que j'ai fait et je ne vois pas bien là où j'ai faux !??
j'ai dégotté la note de service peugeot sur la dépose/repose du truc mais pas d'bol , ils parlent de marques de calage ... pour les valeo ! et le mien est un DAV !

alors si vous avez déjà eu ce pb , je veux bien un coup de main !

merci

[Youri30]

Pour l’airbag, soit tu as abîmé la nappe, soit tu as mal rebranché les 2 connecteurs (le vert/jaune et le bleu/jaune). Il sont un peu chiants à mettre en place correctement, ça m’avait valu aussi un redémontage de l’airbag sur une 206, je ne les avais pas assez enfoncés.

Pour le klaxon, idem, nappe abîmée ou connecteur mal rebranché. Ou encore le fil de masse que tu aurais oublié de revisser.

[rone]

merci Youri ,

pour la nappe , le pote qui m'a aidé dans l'opération a démonté un vieux com2000 pour voir où cette nappe aurait pu casser , il n'a rien vu d'inquiétant qui puisse être cassé ...
je dois passer chez lui , je prendrai une photo .

j'espère que c'est le même problème que toi sur la 206 , démontage obligatoire en attendant !

j'ai interrogé la valise sur le com 2000 et je n'ai pas eu de défaut noté ... c'est normal ??

merci en tous cas

j'envisage un neuf mais les valeo à 163 € sont en rupture de stock , reste 193 chez osc ou ... 378 (remisé) chez peugeot

[rone]

je me réponds à moi même mais ca peut toujours servir !

à force de triturer un com2000 de récup , j'ai fini par trouver la procédure de recherche de point milieu ; par contre , je pense qu'il est fortement déconseiller de bouger la voiture avant de vérifier ce point milieu (à moins de ne faire que de la ligne droite!)

appuyer sur la bague à ressort jusqu'a la faire affleurer la bague tournante
la maintenir ainsi en tournant sens horaire gentiment , elle va s’arrêter environ à 17h ( si elle ne fait pas 2.5 tours , c'est qu'elle n'était pas au milieu)
revenir dans l'autre sens ( anti horaire donc) sur un peu moins de 2.5 tours ( en tenant toujours la bague )
relacher la bague , ça verrouille l'ensemble les cables vers le haut

si pas de point d'arrèt , c'est que c'est mort !!

je tente la vérif demain aprèm , pas le temps avant ...

wait and see

[Youri30]

j'ai interrogé la valise sur le com 2000 et je n'ai pas eu de défaut noté ... c'est normal ??

Oui, c’est normal. Le COM2000 ne fait aucun diag sur les deux connecteurs d’airbag, c’est le calculateur d’airbag qui s’en charge.
Euh, pour l’airbag, vérifie aussi que les deux connecteurs d’airbag à l’arrière du COM2000 sont bien rebranchés aussi.

[Foro]

j'envisage un neuf mais les valeo à 163 € sont en rupture de stock , reste 193 chez osc ou ... 378 (remisé) chez peugeot

Dispo et en promo "Black Friday a 157€
http://www.piecesauto24.com/valeo/1072749

PS, j'ai monté le miens, j'ai l'impression d'avoir une voiture neuve

[Ti-Lu]

ambu.JPG

[rone]

c'est des comiques ! je les ai appelés et il n'y en avait plus !
en plus en "black friday" il est plus cher qu'avant !!

je vais essayer de récupérer un capot+nappe correct sur un vieux ....tétu le gars

en effet j'ai essayé de voir ce qui n'allait pas cet aprèm et visiblement ma nappe est HS ... je pense qu'elle n'a pas apprécié le démontage !
donc il me reste 2 solutions : un neuf ou juste la partie tournante ...

tentative de sauvetage demain matin ! j'ai bon espoir puisque je crois avoir bien compris le principe de fonctionnement et la méthode de dépose du truc !

[Aerandir]

Allez courage Eric !

On croise pour toi !!!

[rone]

Allez courage Eric !

On croise pour toi !!!

merci mec !