compatibilité com 2000
- rone
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eric
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compatibilité com 2000
bonjour à tous !
bon , en parallèle avec mon embrayage , et vu que c'était trop facile je me suis lancé dans le changement ou la réparation de mon com 2000 ( 406 hdi 110 ST de 2002 , vin : VF38ERHZF81494148 )
on en a bien bavé pour l'ouvrir et pour sortir ce pu@@@@ de comodo de cligno fou !
n'étant pas convaincu par la "réparation" ( allongement du ressort ) et vu que mon pote qui m'a aidé m'a dit "qu'il y en avait plein à la casse pour 60 balles , je me suis dit qu'il valait mieux assurer le coup ...
ce matin , petite tournée des casses locales et ... des com2000 , y en a certes plein , mais tous différents !!
j'ai donc plusieurs possibilités :
1) reposer mon vieux mais problème : on a débranché le connecteur qui est dans la tête du cligno !! et je ne vois pas comment lui ouvrir le crane ( sans violence ...)
2) en prendre un qui ressemble fort ( un de 307 et un de picasso avaient l'air identiques à un connecteur près à l'AR ) ; faut-il exactement le même ??
3) commander un adaptable neuf ça pique ! (200 €)
4) commander un neuf chez peugeot c'est 20% de la valeur de la voiture !...
je vous mets les photos de ma bête et si vous avez des idées ou conseils , je suis preneur !!
merci
bon , en parallèle avec mon embrayage , et vu que c'était trop facile je me suis lancé dans le changement ou la réparation de mon com 2000 ( 406 hdi 110 ST de 2002 , vin : VF38ERHZF81494148 )
on en a bien bavé pour l'ouvrir et pour sortir ce pu@@@@ de comodo de cligno fou !
n'étant pas convaincu par la "réparation" ( allongement du ressort ) et vu que mon pote qui m'a aidé m'a dit "qu'il y en avait plein à la casse pour 60 balles , je me suis dit qu'il valait mieux assurer le coup ...
ce matin , petite tournée des casses locales et ... des com2000 , y en a certes plein , mais tous différents !!
j'ai donc plusieurs possibilités :
1) reposer mon vieux mais problème : on a débranché le connecteur qui est dans la tête du cligno !! et je ne vois pas comment lui ouvrir le crane ( sans violence ...)
2) en prendre un qui ressemble fort ( un de 307 et un de picasso avaient l'air identiques à un connecteur près à l'AR ) ; faut-il exactement le même ??
3) commander un adaptable neuf ça pique ! (200 €)
4) commander un neuf chez peugeot c'est 20% de la valeur de la voiture !...
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merci
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Re: compatibilité com 2000
j'ai été à la casse ce matin, et y'en à plein
par contre je connais pas le prix de revente
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fred
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Re: compatibilité com 2000
Salut, ton VIN renvoie la référence 6242 C2, Je viens de recevoir le même ( Valéo ) que j'avais commandé pour ma voiture, je ne l'ai pas encore monté !
Voir ce site, c'est le moins cher que j'ai trouvé 164€ fdpin
http://www.piecesauto24.com/valeo/1072749
Voir ce site, c'est le moins cher que j'ai trouvé 164€ fdpin
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- rone
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eric
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Re: compatibilité com 2000
d'accord avec toi Ludo , y en a plein mais jamais le même ! et si je remonte un "qui m'a l'air pareil" , je risque pas mal de bugs au démarrage , non ?
merci Foro pour ton lien, je le garde précieusement en solution de secours .
je suis retourné voir le casseur qui m'en proposait un naze ce matin pour 20 balles , mais c'est un "berline" donc sans essuie glace AR ... Du coup , sympa , il me l'a filé !
je vais donc tenter de le démonter pour récupérer le cligno , retendre le ressort et le remettre sur le mien ...
si ça marche , je repasserai filer un billet au casseur pour le remercier !
merci à vous !
merci Foro pour ton lien, je le garde précieusement en solution de secours .
je suis retourné voir le casseur qui m'en proposait un naze ce matin pour 20 balles , mais c'est un "berline" donc sans essuie glace AR ... Du coup , sympa , il me l'a filé !
je vais donc tenter de le démonter pour récupérer le cligno , retendre le ressort et le remettre sur le mien ...
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- Foro
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fred
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Re: compatibilité com 2000
rone a écrit :d'accord avec toi Ludo , y en a plein mais jamais le même ! et si je remonte un "qui m'a l'air pareil" , je risque pas mal de bugs au démarrage , non ?
merci Foro pour ton lien, je le garde précieusement en solution de secours .
je suis retourné voir le casseur qui m'en proposait un naze ce matin pour 20 balles , mais c'est un "berline" donc sans essuie glace AR ... Du coup , sympa , il me l'a filé !
je vais donc tenter de le démonter pour récupérer le cligno , retendre le ressort et le remettre sur le mien ...
si ça marche , je repasserai filer un billet au casseur pour le remercier !
merci à vous !
Cool ton casseur !
J'ai toujours voulu récupérer le ressort du commodo coté essuie glace ( il ne sert que rarement avec les essuie glace auto ) mais je n'ai jamais pris le temps de faire les casses pour récupérer un com 2000 de même marque. Du coup, j'en ai acheté un neuf, car j'ai plein de soucis : phares qui tiennent plus, rappel cligno ne fonctionne plus et cligno tout mou...
Au fait si tu veux réparer ton Com, je peux te revendre la pièce d'usure que j'avais acheté via Hervé, je ne l'ai jamais montée
voir ce post
- rone
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Re: compatibilité com 2000
merci Fred ! ça aurait pu vraiment m'intéresser beaucoup énormément mais je viens de refermer la boite ... vraiment la flemme de patienter la livraison ( en plus , vu ton sujet , faut être vraiment patient !) et de rouvrir le bidule !
j'ai retiré sur le ressort de 1 à 2 mm et c'est bien plus raide ( sans viagra )
si j'avais vu ce sujet avant , j'aurais moi aussi passé commande ! ( j'avais déjà la voiture )
reste le remontage sur la voiture , avec toutes les bagues qui tournent dans tous les sens , j'espère que je ne vais pas avoir des surprises ...
merci encore de ton intervention
j'ai retiré sur le ressort de 1 à 2 mm et c'est bien plus raide ( sans viagra )
si j'avais vu ce sujet avant , j'aurais moi aussi passé commande ! ( j'avais déjà la voiture )
reste le remontage sur la voiture , avec toutes les bagues qui tournent dans tous les sens , j'espère que je ne vais pas avoir des surprises ...
merci encore de ton intervention
- Aerandir
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Re: compatibilité com 2000
Salut Eric
Ah bah Fred a été plus rapide que moi, et toi encore plus ( trop ?) en remontant aussi vite !..
J'allais justement te proposer cette manip aussi...
Surtout que je connais un mec qui en a deux et qui les utilise pas....
Ah bah Fred a été plus rapide que moi, et toi encore plus ( trop ?) en remontant aussi vite !..
J'allais justement te proposer cette manip aussi...
Surtout que je connais un mec qui en a deux et qui les utilise pas....
- rone
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Re: compatibilité com 2000
Aerandir a écrit :Surtout que je connais un mec qui en a deux et qui les utilise pas....
le pauvre !! à son age il devrait les utiliser de temps en temps , ça fait du bien !
bon + sérieusement , merci Hervé de la proposition !
j'espère qu'en remontant je ne vais pas avoir les phares qui s'allument quand je tourne et les clignotants qui se déclenchent quand il fait nuit !!
je termine tout ça samedi matin , je vous raconterai !
- Aerandir
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Re: compatibilité com 2000
Je le voyais arriver ...
Ch'uis pas inquiet pour lui !!!
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Re: compatibilité com 2000
Trouver un COM2000 compatible en casse est toujours un peu un casse-tête…
Le 6242.C2 qu’on trouve sur 406 break sans ESP existe aussi sur 206, 807 et Partner chez le lion, et sur C5, C8, Xsara II, Xsara Picasso et Berlingo chez les chevrons. Mais il y a tout un tas de déclinaisons sur tous ces véhicules qui compliquent les choses…
Rappel (pour Fred aussi ) : on ne met pas à la benne un COM2000 HS
Ah bon
Le 6242.C2 qu’on trouve sur 406 break sans ESP existe aussi sur 206, 807 et Partner chez le lion, et sur C5, C8, Xsara II, Xsara Picasso et Berlingo chez les chevrons. Mais il y a tout un tas de déclinaisons sur tous ces véhicules qui compliquent les choses…
Rappel (pour Fred aussi ) : on ne met pas à la benne un COM2000 HS
Aerandir a écrit :Surtout que je connais un mec qui en a deux et qui les utilise pas....
Ah bon
- Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui ?
- Rien.
- C'est déjà ce que t'as fait hier !
- Ouais mais j'ai pas fini.
- Rien.
- C'est déjà ce que t'as fait hier !
- Ouais mais j'ai pas fini.
- Aerandir
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Re: compatibilité com 2000
J’ai encore les 2 Je t’en avais pas refilé un, pour la 206 ?
- Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui ?
- Rien.
- C'est déjà ce que t'as fait hier !
- Ouais mais j'ai pas fini.
- Rien.
- C'est déjà ce que t'as fait hier !
- Ouais mais j'ai pas fini.
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Re: compatibilité com 2000
Heu.... Trou...
Si, certainement, du coup....
Ou alors j'en avais pris 2 ? Bah pas grave, t'façon.....
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Re: compatibilité com 2000
Ah bah non, j’en ai effectivement 2 en stock. Un dont j’aurai besoin quand j’arriverai à déposer ce de volant, et un en réserve.
- Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui ?
- Rien.
- C'est déjà ce que t'as fait hier !
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- Rien.
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Re: compatibilité com 2000
Bien ce que je me disais.....
J'en avais pris un pour Chris, et un d'avance pour moi zocazou..... J'débloque pas trop.....
J'en avais pris un pour Chris, et un d'avance pour moi zocazou..... J'débloque pas trop.....
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fred
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Re: compatibilité com 2000
Youri30 a écrit :Rappel (pour Fred aussi ) : on ne met pas à la benne un COM2000 HS :
C'était prévu de te le faire passer
Lu, tu repasses quand dans le coin
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François
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Re: compatibilité com 2000
Moi aussi, j'ai encore les 2 que j'avais commandé . J'ai eu la flemme/trouille de démonter le COM2000 de la 206, et je n'ai pas encore de souci (enfin, pas de ce type ) sur la 406.
Et pour mes 2 autres trucs, ils vont très bien, merci
Et pour mes 2 autres trucs, ils vont très bien, merci
Conso de la 406 :
Conso de la Focus :
Mes voitures actuelles : Ford Focus III 1.6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1.6 HDi 92 Série 64 - 206 1.9D XR Présence 2002
Mes voitures précédentes : 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R.I.P. 30/12/2013) - 406 2.0 HDi 110 10/2003 (R.I.P. 30/04/2019)
Conso de la Focus :
Mes voitures actuelles : Ford Focus III 1.6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1.6 HDi 92 Série 64 - 206 1.9D XR Présence 2002
Mes voitures précédentes : 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R.I.P. 30/12/2013) - 406 2.0 HDi 110 10/2003 (R.I.P. 30/04/2019)
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Re: compatibilité com 2000
bah , je t'avouerais que j'étais pas très fier de faire ce boulot ...
Mais je voulais profiter de la dépose batterie pour l'embrayage pour faire mon klaxon ( 1 seul plot qui marche ... ) , et vu que le com2000 est juste derrière , c'était tentant ...
mais rien n'est gagné , ça va peut-être faire un joli sapin de noel quand je vais rebrancher tout ca !
Mais je voulais profiter de la dépose batterie pour l'embrayage pour faire mon klaxon ( 1 seul plot qui marche ... ) , et vu que le com2000 est juste derrière , c'était tentant ...
mais rien n'est gagné , ça va peut-être faire un joli sapin de noel quand je vais rebrancher tout ca !
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Re: compatibilité com 2000
bonsoir a vous
vous ne me rassurez pas vraiment,avec ce changement de com 2000
c'est facile a faire qu'ils disaient,et,je vois que non,donc,je le ferait faire
ha oui,une petite question,le klaxon,qui ne fonctionne plus,c'est aussi ce fameux com
vous ne me rassurez pas vraiment,avec ce changement de com 2000
c'est facile a faire qu'ils disaient,et,je vois que non,donc,je le ferait faire
ha oui,une petite question,le klaxon,qui ne fonctionne plus,c'est aussi ce fameux com
Juste,penser a demain
- rone
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Re: compatibilité com 2000
meuh non ! c'est très facile ! faut juste admettre que avant ça marchait pas bien et qu'après , ça marchera ptète plus du tout !!
et ça se fait bien , bon d'accord j'ai pris un ou 2 coups de tournevis dans la main et j'ai aussi dérapé avec l'opinel dans la cuisse mais rien de méchant !
et vu que j'ai encore quelques doigts intacts , es-ce-que quelqu'un sait comment on ouvre ce truc :
pour le klaxon , non , ce n'est que la première moitié des difficultés : tu as juste la dépose du coussin d'air bag à faire et ce n'est pas violent ... (sauf s'il te pète à la g ..... )
et ça se fait bien , bon d'accord j'ai pris un ou 2 coups de tournevis dans la main et j'ai aussi dérapé avec l'opinel dans la cuisse mais rien de méchant !
et vu que j'ai encore quelques doigts intacts , es-ce-que quelqu'un sait comment on ouvre ce truc :
pour le klaxon , non , ce n'est que la première moitié des difficultés : tu as juste la dépose du coussin d'air bag à faire et ce n'est pas violent ... (sauf s'il te pète à la g ..... )
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Re: compatibilité com 2000
Foro a écrit :Youri30 a écrit :Rappel (pour Fred aussi ) : on ne met pas à la benne un COM2000 HS :
C'était prévu de te le faire passer
Lu, tu repasses quand dans le coin
avant fin decembre
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Re: compatibilité com 2000
rone a écrit :meuh non ! c'est très facile ! faut juste admettre que avant ça marchait pas bien et qu'après , ça marchera ptète plus du tout !!
et ça se fait bien , bon d'accord j'ai pris un ou 2 coups de tournevis dans la main et j'ai aussi dérapé avec l'opinel dans la cuisse mais rien de méchant !
et vu que j'ai encore quelques doigts intacts , es-ce-que quelqu'un sait comment on ouvre ce truc :
pour le klaxon , non , ce n'est que la première moitié des difficultés : tu as juste la dépose du coussin d'air bag à faire et ce n'est pas violent ... (sauf s'il te pète à la g ..... )
Avec ça, peut-être
Attention, à manier avec finesse et doigté .
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Conso de la Focus :
Mes voitures actuelles : Ford Focus III 1.6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1.6 HDi 92 Série 64 - 206 1.9D XR Présence 2002
Mes voitures précédentes : 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R.I.P. 30/12/2013) - 406 2.0 HDi 110 10/2003 (R.I.P. 30/04/2019)
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Re: compatibilité com 2000
c'est vrai Francois,cet outil peut régler quelques soucis,mais la
c'est de l'horlogerie
pas le bon outil
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Re: compatibilité com 2000
Damned, j'm'ai encore trompé !
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Re: compatibilité com 2000
Ti-Lu a écrit :Foro a écrit :Youri30 a écrit :Rappel (pour Fred aussi ) : on ne met pas à la benne un COM2000 HS :
C'était prévu de te le faire passer
Lu, tu repasses quand dans le coin
avant fin decembre
J'aurais un com 2000 à te donner pour Youri avant tes tours de France