Problème alimentation pompe de gavage .

[Ti-Lu]

essai avec le 3 eme ouai, si tu as les mêmes symptômes la ouai bizarre

[Mandine55]

J'ai regardé, niveau pannes foireuses jme debrouille... mais niveau électrique je suis plutôt nulle...
Ti-Lu t'aiguillera plus que moi...

[Ti-Lu]

J'ai regardé, niveau pannes foireuses jme debrouille... mais niveau électrique je suis plutôt nulle...

c'est que de la logique, c'est juste qu'il faut pas perdre le fil (jeux de mots Ramoucho )

[ouk]

Pour ta question au-dessus, me semble me souvenir qu'il n'y apas de fusibles sur la pompe, c'est direct les relais....

Sur ma Haynes ça fait: F27 => Contact relais double => F25 => Pompe.

Donc ce serait intéressant de vérifier (au multimètre) F27 et F25 dans la boite à fusibles du moteur. Parfois visuellement le fusible a l'air bon mais est cramé quand même ...

S'ils sont confirmés bons, je commencerais par vérifier la continuité du fil qui va de la boite à fusible à la pompe (se servir de l'emplacement du fusible F25 et d'un câble). Il est possible que le fil soit endommagé (coupure partielle ou oxydation) quelque-part et présente une résistance trop forte.
Si c'est ça, on chauffe, et tu peux essayer avec un câble en parallèle Si ça démarre comme ça alors tu auras trouvé où est le problème, et l'étape d'après sera de trouver où le fil est abîmé (sur la mienne j'en avais un abîmé - celui de l'alim de la prise diag - juste à la sortie de la boîte à fusibles, sous le distributeur d'ABS) pour le réparer.

[tieuma92]

merci beaucoup les gens , la journée je travaille je m'occupe de ca ce soir des que je reviens du taf

[Ti-Lu]

ta revu traitre les voiture de qu'elle années aussi thomas ?

ça changent beaucoup de chose ça !

[ouk]

ta revu traitre les voiture de qu'elle années aussi thomas ?

Haynes UK 99 => 02 semi-mux (je crois comprendre qu'en UK des semi-mux ont été vendues jusqu'en 2002), comme celle de Mat' (et comme la mienne). La RTA et le manuel semblent d'accord avec ces affectations de fusible, aussi. Maintenant je vérifie à plusieurs endroits vu que la dernière fois il y avait eu confusion entre F34 et F24 ou l'inverse je sais plus.

[ouk]

merci beaucoup les gens , la journée je travaille je m'occupe de ca ce soir des que je reviens du taf

Moi la journée - enfin la votre - je dors et la nuit - la votre - je poste sur passion-406

[vieri28]

C'est bien, ça, Thomas, tu assures la permanence !

[Aerandir]

[tieuma92]

salut,

- double relais testé sur le coupé ca fonctionne.

- mesure effectué sur le F25 -> 3.5V

je remonte au double relais 3.5 V sur le fil blanc aussi : ( fusible débrancher )

quand je branche les fusibles et la connectique pompe gavage la tension chute a 0 V



j'ai repérer 3 fils qui vienne du calculateur jusque le double relais, 2 gros doivent etre pour l'alimentation, et un petit gris qui envoie 0.7 V,

qq un connait le fonctionnement de ce relais double ? es ce le calculateur qui lui dit d'envoyer ou non du courant ou pas ?

[Rispounchous]

[hr]Salut
Peut etre le relais en cause du coup....
EDIT: je n'ai rien dit
Est§ce que tu peux tester la résistance du fil entre le relais double et l'emplacement du fusible ?

[tieuma92]

Incroyable, ca venais du contacteur a inertie de sécurité , il c'était déclenché, je me sens tellement con...

merci a tous ceux qui m'on aidé, au moins j'aurais appris des trucs en élec

on peut mettre en résolu...

[Mandine55]

Ah bah oui!!! On aurait dû y penser!!!
Tant mieux si c'est résolu!

[Ti-Lu]

Incroyable, ca venais du contacteur a inertie de sécurité , il c'était déclenché, je me sens tellement con...

merci a tous ceux qui m'on aidé, au moins j'aurais appris des trucs en élec

on peut mettre en résolu...

beh juste après le relais double j'allais te dire de regardé la

[Aerandir]

Quand on dit : du plus simple..... " On a pas pensé à ça......

[ouk]

Incroyable, ca venais du contacteur a inertie de sécurité , il c'était déclenché, je me sens tellement con...

Faut pas se sentir con, au moins c'est résolu et ça aidera probablement de futurs internautes qui auront le même problème et tomberont sur ce sujet ...

Et en effet sur le schéma, le contacteur a inertie est en série avec la bobine du relais qui alimente la pompe !

[tieuma92]

J'ai plus qu'a trouver le défaut TL4226 mais je referai un autre topic la dessus....