Problème de tableau de bord : Jauge, compteur de vitesse

[Tits]

Bonjour,
J'ai depuis l'achat de ma voiture quelques soucis avec le compteur ^^
Le jour du contrôle technique (juin dernier) j'amère Titine, le compteur de vitesse ne fonctionne pas. Le CT passé, le compteur refonctionne durant plusieurs mois.
Un jour il se remet à déconner : l'aiguille monte jusqu'à 50 puis redescend brutalement, monte, descend... Puis se remet à fonctionner au bout de nombreux km.
À noter que lorsque ça arrive, parfois la consommation en direct ne fonctionne pas du tout non plus.

Depuis peu, c'est ma jauge à essence qui déconne. Elle a commencé par se bloquer à la moitié du réservoir. Si je m'arrêtais à ce stade et coupais le moteur, la jauge remontait entièrement, comme si le réservoir était plein.
Désormais, la jauge se bloque au tiers...

Mon mécano est interloqué, me dit que c'est possible que ce soit le tableau de bord qui ait cramé.

Je connais bien ma voiture, sa consommation, j'ai toujours un GPS au cas où pour m'informer de ma vitesse... mais si vous avez des pistes, ça m'intéresse !
Merci !

[Lockon]

Pour ce qui est de la vitesse, ça peut venir du tachymètre (petite pièce qui merde souvent sur les 406 ph2, j'ai le même problème)
Pour ce qui est du reste, il y a de fortes chances que ça vienne du tableau de bord...
C'est un des problèmes bien connu de nos titines

[cecile2276]

Sur une phase 1, 3 causes courantes : les soudures sèches derrière le tableau de bord, les connecteurs sous le cache pied à gauche, et le bitron derrière la boite à gants

Mais c'est une phase 1 la tienne ?

[tribuvdb]

capteur de vitesse sur la boite

pour la jauge

[Tits]

Bonjour,
Tout d'abord, désolé pour le retard de réponse... Je suis au Canada depuis quasi 1 mois, j'ai oublié de jeter un oeil, je retrouve Titine que la semaine pro !

Sur une phase 1, 3 causes courantes : les soudures sèches derrière le tableau de bord, les connecteurs sous le cache pied à gauche, et le bitron derrière la boite à gants

Mais c'est une phase 1 la tienne ?

C'est une phase 2.

Merci !

[Lockon]

Phase 2 ? Change le tachymètre...

[Ti-Lu]

Phase 2 ? Change le tachymètre...

phase 1 aussi ont ce problème hein !

[Tits]

Phase 2 ? Change le tachymètre...

Merci,
Je vais regarder de ce coté alors !

[Ti-Lu]

c'est quel jauge exactement qui fonctionne plus ?

[Tits]

c'est quel jauge exactement qui fonctionne plus ?

Hello,
La jauge à essence fonctionne partiellement : jusqu'à la moitié du réservoir. Si je m'arrête ensuite et coupe le moteur, elle repart comme si le réservoir était plein.
Le compteur déconne comme s'il dansait le disco. C'est assez ponctuel. Et depuis peu j'ai des alertes airbag tout aussi ponctuellement.