Affichage kilométrage réel après changement de compteur

[Thomas61270]

Bonsoir à tous.

Le compteur de ma Peugeot 406 1.9 TD 92 de 1998 à rendu l'âme, et j'ai donc en tête de changer le combiné par un modèle équivalent. Sagem à deux broches (jaune et bleue).

Ma question est donc: est ce que suite au changement du combiné, le kilométrage qui sera affiché sur le compteur sera le même que celui que ma voiture à d'origine (158.900kms)

Car j'ai remarqué que le petit afficheur où sont inscrites ces informations peut se retirer du circuit imprimé.

Merci d'avance aux personnes qui pourront m'aider à trouver une solution.

[Ti-Lu]

non malheureusement, ta voiture va prendre le kilométrage du nouveau compteur
donc choisi bien !

[Thomas61270]

D'accord .. Car j'avais cru lire sur différents forum que vu que mon véhicule n'avais pas de ''Mux'', le kilométrage était seulement stocké dans cet afficheur. Je ferais donc bien attention.

[Ti-Lu]

exactement, tu as bien lu

[Thomas61270]

Donc si je ne dis pas de bêtises, en interchangeant les afficheur lors du changement de combiné, je pourrais garder mon kilométrage d'origine? Je veux juste être sur pour ne pas faire de bêtises ..

[Youri30]

Non, Ti-Lu a lu ton message un peu vite… et du coup sa réponse est fausse

Le kilométrage n’est pas stocké dans le petit module afficheur, il est stocké dans la mémoire du combiné lui-même.

[Ti-Lu]

Non, Ti-Lu a lu ton message un peu vite… et du coup sa réponse est fausse

non, j'ai juste mal interprété ce qu'il voulait dire

Le kilométrage n’est pas stocké dans le petit module afficheur, il est stocké dans la mémoire du combiné lui-même.

du coup oui, si tu ne change que le petit afficheur du compteur, ça ne marchera pas, il n'est que esclave lui ( un peu comme ta télé, si tu change de télé, mais que tu ne change pas de chaîne sur le décodeur, elle affichera la même chaîne que l'ancienne )

[Thomas61270]

Alors si je comprends bien le module ne sert que d'afficheur. Donc si j'en conclu par rapport à vos suggestions, je n'ai qu'une alternative :

Trouver un compteur avec moins de kilomètres que le mien (Bah c'est pas gagné ..)

[Youri30]

Bah pourquoi forcément moins de kilomètres ?

À partir du moment où tu mets un combiné qui n’a pas le même kilométrage que ta voiture (peu importe que ce soit plus ou moins), il te faut noter la différence de kilométrage au moment du changement pour pouvoir ensuite calculer à tout moment le kilométrage réel d’après ce qui est affiché. Que ton nouveau combiné ait plus de kilomètres que ta voiture, ou moins, ne change rien au calcul (sauf qu’il faudra simplement faire une addition dans un cas et une soustraction dans l’autre cas…).

[Thomas61270]

Bah pourquoi forcément moins de kilomètres ?

À partir du moment où tu mets un combiné qui n’a pas le même kilométrage que ta voiture (peu importe que ce soit plus ou moins), il te faut noter la différence de kilométrage au moment du changement pour pouvoir ensuite calculer à tout moment le kilométrage réel d’après ce qui est affiché. Que ton nouveau combiné ait plus de kilomètres que ta voiture, ou moins, ne change rien au calcul (sauf qu’il faudra simplement faire une addition dans un cas et une soustraction dans l’autre cas…).

Sur le principe je suis totalement d'accord, mais une voiture qui va au garage avec 158.000kms et un mois près qui reviens avec 320.000kms va paraître louche, c'est dans ce sens la. Après j'suis entièrement d'accord avec toi.

[Youri30]

Euh… ça fera pas plus louche que si tu retournes au garage avec moins de kilomètres qu’à ta dernière visite… Là, sans explications, tu pourrais être suspecté de vouloir frauder…

[Thomas61270]

C'est sur, et ce n'est pas le but de ma démarche. J'en ai trouvé un à côté de chez moi de même référence, mais avec un compte tours défaillants, et surtout pour moteur essence, donc je continue mes recherches. Merci en tout cas

[Ti-Lu]

ta une photo du tiens ?

j'en ai ptet un en stock il me semble

[Thomas61270]

C'est un compteur Sagem à deux broches jaune et bleue avec le compteur journalier dans le compteur kilométrique.

Un problème en engendrant un autre, je n'ai plus de clignotants, les warning fonctionnent bien (lumière et relais qui s'actionne, j'ai les phares et l'avertisseur sonore qui fonctionne mais plus de clignotants..

[Thomas61270]

Je me suis peut être mal exprimé. Donc le compteur HS, c'est une chose

Mais à côté de ça je n'ai plus de clignotants (aucune lumière et pas de mise en route relais), cependant quand j'actionne les warning, les ampoules, témoins, et le relais fonctionnent bien.

Pensez vous à une panne de commodo, de relais, ou le bouton de warning, car je suis un peu perdu.

J'ai entièrement démonté le commodo, je l'ai nettoyé en cas d'éventuels faux contact, et aucun changement.

Help.

[Ti-Lu]

alors pour ne rien mélanger, ouvre un second sujet à propos de ton commodo ( ou plutot des clignos )

ici on va ce concentré juste le compteur ok


du coup, y'a quoi exactement qui ne fonctionne plus, et qui fonctionne

[Thomas61270]

Sur le compteur le seul truc qui fonctionne c'est la jauge de température et l'éclairage général.

J'ai peut être trouvé un compteur et un commodo, je vais voir ça demain en espérant que ça résolve mes problèmes.

[Ti-Lu]

Tout ces problèmes sont arrivés en même temps ?

[Thomas61270]

Toutes ces pannes sont arrivés des le moment où j'ai retiré le combiné de la voiture (en ayant débrancher la batterie au préalable dix minutes avant)

J'pensais à ça, un composant dans le compteur de cassé ne pourrait pas être à l'origine de tout ces soucis (résistance ou autre)?

[pierrickh76]

Au demontage tu à peu être accidentelement cassé une piste ou dégrafé un contact. Verrifie bien le circuit du compteur d'origine. (Ta panne me fait penser à un + qui a dégagé).
Dans le cas où tu souhaite tout de même changer de compteur tu peux toujours intervertir les EEP7ROM d'un compteur à l'autre pour conserver ton kilométrage (A condition que les deux compteurs soient de même marque.
Une chose que j'ai pas bien compris.. ton compteur ne fonctionne plus depuis le démontage ou est-ce qu'il ne fonctionnait déjà plus avant et dans ce cas quels étaient les symptômes.


Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[Thomas61270]

Depuis le démontage, mon compteur (moteur tournant) n'a plus rien, comme quand la voiture est eteinte et fermée, j'ai seulement la température, tout le reste est éteint. (Sauf le rétro éclairage) Avant cela, les symptômes étaient les suivants, compte tours défaillants, jauge à essence bloqué au mini même avec le plein, et compteur kilométrique aléatoire. Et l'odomètre fonctionnait correctement également.

Quand tu parles de EEP7ROM, de quel élément veux tu parler?

[Thomas61270]

Panne réparée partiellement .. Je m'explique, j'ai changer le compteur et tout refonctionne bien. Mais l'odomètre qui est sur ce compteur fait comme le mien et reste éteint.. Je vous par contre quand je me mets en ''contre jour'', les chiffres de cet écran..

[pierrickh76]

Si tout fonctionne sauf l'odometre c'est peu être tout simplement l'ampoule qui est HS..

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[Thomas61270]

En regardant de plus près. Elle fonctionne très faiblement (J'en ai essayé 3 différentes), j'pense à un mauvais contact sur la piste.. Mais il fonctionne car la nuit je le vois bien ( un peu en transparence mais je le vois). Donc je vais revoir les connexions de la piste..

[Ti-Lu]

peu être les pistes un peu oxydé