fils coupés au niveau de la portière

[vince 72]

bonsoir
alors j'ai un petit soucis avec ma portière conducteur.

la porte est bien fermer et sur le tableau de bord il m'indique qu'elle est mal fermée .
de plus ma vitre ne s'ouvre plus .
je pense que c'est un ou plusieurs fils de coupé au niveau portière/habitacle .
es ce que c'est réparable ?
il y a t'il quelqu’un qui a un schéma électrique pour voir la correspondance des fils?

merci

[momoh-93]

Est ce que tu pourrais dans un premier temps nous faire une photo des fils coupés?
Avec cela nous pourrons t'aider

[sorcierste]

il va galérer pour avoir acces sans demonter la portiere

[vince 72]

il y a rien de démonter .
il faut démonter la portière ?
c'est a dire? la separé de la caisse

[sorcierste]

oui, faut la séparer de la caisse pour avoir un acces au faisceau sinon c'est peine perdue

c'est dans l'hypothese ou ton faisceau est coupé au niveau de la gaine noire entre la porte et la caisse

[vince 72]

oui le pense aussi
mais quel fils correspond a quoi?

[Pierrot0862]

oui, faut la séparer de la caisse pour avoir un acces au faisceau sinon c'est peine perdue

c'est dans l’hypothèse ou ton faisceau est coupé au niveau de la gaine noire entre la porte et la caisse

Hum, tomber la portière pour vérifier le faisceau, t'es sur??? Pour moi, mais je ne suis pas spécialiste : déshabillage de la portière, déshabillage intérieur pour retrouver le départ du faisceau, avec des pointes de touches pointues sur un multimètre, vérification de la continuité des fils un par un. Si la continuité n'est pas bonne sur un fil, tu coupe d'un coté ou de l'autre, tu relie ce fil à un "tire-fil", tu le sort, un domino et un nouveau fil et le tour est joué.

[sorcierste]

tu peut pas tiré un fil comme ça, ce serait trop facile, c'est relier a deux prises dans le montant de la caisse, d'ou la nécessité de tomber la portiere car pas d'accès pour y mettre les mains

pour les fils, sans ton VIN, je peux pas t'aider, j'en ai besoin pour aller voir sur SEDRE

[vince 72]

oui, faut la séparer de la caisse pour avoir un acces au faisceau sinon c'est peine perdue

c'est dans l’hypothèse ou ton faisceau est coupé au niveau de la gaine noire entre la porte et la caisse

Hum, tomber la portière pour vérifier le faisceau, t'es sur??? Pour moi, mais je ne suis pas spécialiste : déshabillage de la portière, déshabillage intérieur pour retrouver le départ du faisceau, avec des pointes de touches pointues sur un multimètre, vérification de la continuité des fils un par un. Si la continuité n'est pas bonne sur un fil, tu coupe d'un coté ou de l'autre, tu relie ce fil à un "tire-fil", tu le sort, un domino et un nouveau fil et le tour est joué.

ok merci du conseille
je vais voir çà ces weekend (suivant le temps)

[vince 72]

tu peut pas tiré un fil comme ça, ce serait trop facile, c'est relier a deux prises dans le montant de la caisse, d'ou la nécessité de tomber la portiere car pas d'accès pour y mettre les mains

[hr]pour les fils, sans ton VIN, je peux pas t'aider, j'en ai besoin pour aller voir sur SEDRE

ces ce numéro la: vf38brhze********

[Invité]

je viens de regarder le prix de ton faisceau; ils se font pas chier
ref 6537 WF 330.42€

[sorcierste]

je viens de regarder sur SEDRE, rien de bien sorcier en soi puisque les n° de fils sont ecrit dessus

apres ils ne sont pas forcement coupés mais peut etre denudés et créent un cours circuit

[vince 72]

voila mon problème est résolu.
alors il y avait 2 fils de couper ,
donc démontage de la portière, remplacement des fils couper et remontage
et ça fonctionne .enfin presque le moteur du lève vitre est hs.