calculateur et BSI disparus ou inconnu ??

[patou56]

Bonsoir à tous,
Je suis nouveau sur le forum et ayant besoin de renseignements, je m'adresse donc à vous.
Voilà mon souci. J'ai effectué le changement du filtre à gasoil et une durite de chauffage un jeudi soir.
Jusque là, pas de problèmes, je rentre chez moi sans aucun soucis.
Le lendemain je pars le matin et reviens le soir, pareil pas de soucis.
Samedi matin départ pour la neige. Bagages et enfants dans la voiture et là ELLE NE DEMARRE PAS.
Un copain est venu avec la valise magique, et là il marque calculateur inconnu et en plus impossible de voir la BSI.
Avez-vous une idée ??
Avec mes remerciements.

[Passion406]

Salut,

Je pense que tu as 2 problèmes:
- un problème de démarrage
- Une valise incompatible

Pour moi aucun rapport entre le remplacement du filtre, de la durite de chauffage, et la non reconnaissance du calculateur.

Que se passe t-il lorsque tu tourne la clé pour démarrer ?

[sorcierste]

bonsoir,
ton copain a très certainement une interface clone avec un soft dépassé (souvent c'est la version 22.14 qui est livré avec les clones ), c'est pour cela qu'il ne dialogue pas avec tous les calculateurs de la voiture.

1- mettre le soft de PPS a jour, on utilise maintenant le logiciel Diagbox

2- faire un test par calculateur au lieu de test global, tu pourras normalement entrer dans tous les calculos et faire un diag.

a partir de là, on pourra t'aiguiller en fonction des codes default que tu aurras.

[patou56]

Salut,
quand je tourne la clé le moteur tourne mais ne démarre pas.
plus précisément, ne tousse pas si tu vois ce que je veux dire.
pour ce qui de la version logiciel désolé aucune idée.
Je me renseigne pour demain si tu veux.

[Ti-Lu]

c'est une phase 2 ?

[patou56]

phase 2 ==} oui

[Ti-Lu]

tu n'a pas de voyant ou de bip à la mise du contact ?

[patou56]

pas de voyant, ni bips, ni quoique ce soit.
j'ai cherché un peu n'étant pas une bête en mécanique.

changé relais double.
pompe de gavage fait du bruit au contact.
gasoil arrive jusqu'au filtre.

[Ti-Lu]

vraiment bizar ton truc la
ta essayé de coupé le contact et de le remettre ?

[patou56]

j'ai essayé beaucoup de choses.
débranché la batterie 2min. rien

[Ti-Lu]

tu n'a pas de voyant de préchauffage par hasard ?

[patou56]

pas de voyant de préchauffage .

[Ti-Lu]

tu à insister combien de temps sur le démarreur ?

[patou56]

insisté sur 10 secondes quand ca veux pas ca veux pas.

[Ti-Lu]

des fois il faut plus

[patou56]

10 secondes peut-être 15, mais je n'insiste pas trop sur le démarreur, elle a toujours démarrée au quart de tour.
mais bon, si tu dis qu'il faut insisté, je vais éssayer mais avant il faut que je recharge la batterie au boulot.

[Ti-Lu]

c'est ptet ça ton souci, que la baterie soit trop flaiblarde

[patou56]

Bonjour à tous,
Le logiciel utilisé est diagbox V 5.02
Après, je ne sais pas comment on utilise ce logiciel.
Le copain habite plutôt loin ( 40 kms ) pour le faire venir souvent.
J'ai ouvert le calculateur pour voir si il n'avait pas noircis.
Le calculateur est tout propre, aucune trace de noir.
Ce w-e, je vais essayer de regarder d'un peu plus près dans le compartiment moteur et sous le support du filtre à gasoil.
Je vais desserrer l'arrivée de gasoil sur un des injecteurs pour savoir si ça sort.

Je pense que déjà avec tout ça, je serai bien occupé.

Petite question bête:
Sur les pompes HP, il y a un stop électrique ?

Merci encore pour votre aide.

[petitsuisse]

Je vais desserrer l'arrivée de gasoil sur un des injecteurs pour savoir si ça sort.

ça c'est pas une bonne idée, tu risque de te prendre 250bar dans la figure...

ce qui est bizarre c'est que tu as le cas typique de clé non reconnue par l'antidemarrage sans que le temoin s'allume au tableau de bord

[patou56]

Bonjour,

c'est tout a fais ça, comme si il ne reconnaissait pas mes clés.

Mais rien au tableau de bord.

Une solution existe ?? ou pas car j'ai un peu les boules elle fonctionnait très bien sans aucun problèmes jusque là.

merci pour votre aide.

a+

[petitsuisse]

j'imagine que tu as essayé avec le double...

[patou56]

bonsoir petitsuisse,

j'ai déjà changé le relais double.

j'ai un peu parcouru divers forums et j'ai trouvé des choses comme:

- Manque ou mauvaise masse sur le calculateur.

- Connecteur sur BSI mal connectés.

- Connecteurs coté conducteur sous les pieds sous isolant qui apprendraient à nager.

- antenne sur le neiman pour le transpondeur.

est-ce que ces choses seraient à regarder, peux-tu me le confirmer.

Merci

[caloulou89]

Bonsoir Patrick.
Petit suisse voulait dire, si tu avais essayé avec le double des clés, je suppose.

Pascal

[petitsuisse]

Bonsoir Patrick.
Petit suisse voulait dire, si tu avais essayé avec le double des clés, je suppose.

Pascal

exact, c'est aux clés que je pensais;)

[patou56]

Bonsoir Julien et Pascal,

Désolé, j'ai la tête qui va exploser.

Oui, j'ai essayé avec mon double et c'est pareil.

Le voyant de la clé ne s'affiche pas lors du contact.

Je me note tout ce que j'ai pu voir comme solutions sur les forums que je vais devoir effectuer ce week-end.