Télécodage ODB impossible

[philhou59]

Bonsoir

Alors voilà mon problème.
Je voudrais avoir l'ODB sur ma 406. Pour cela Ti-Lu ma fourni le commodo adéquat et Sorcier est passé à la maison pour activé l'ODB.

ça dit télécodage défectueux dès que j'essaie aussi bien en passant par test global que test par calculateur .

par contre coté BSI, pas de problème, il est bien télécodé sur présent

Mon EMF est bien un type B

je suis sur un forum qui en parle justement, ils disent que pour les personnes qui n'ont pas l'odb et qui veulent le rajouter, faut voir si elle est pré-cablée ( car la tienne est une des 1ere phase 2 donc ... )

demain je sort le schéma sur sedre

Tu as le schéma Sorcier ?

Voilà tout est dit je pense.

[Youri30]

Si tu appuies sur le bouton OdB au bout du comodo, il ne se passe rien sur l'écran ?

[sorcierste]

non rien youri

[Youri30]

Probablement un problème de câblage alors. À ma connaissance, l'EMF B n'a jamais existé sans OdB. La fonctionnalité était au point avant le lancement de la 406 semi-mux.

Pour le télécodage, ne te prends pas la tête, je crois que cette fonctionnalité existe d'office sur l'EMF B, et je crois même qu'elle n'est pas désactivable.
Si c'est télécodé dans la BSI c'est tout bon de ce côté.

[philhou59]

je pense que sa voiture est en partie pré cablée ( dans l'habitacle mais pas jusqu'au calculateur ) car s'est une des 1ere 406 phase 2, ce qui expliquerai que l'emf refuse de se telecoder.

Qu'en pensez vous ?

[Youri30]

Tiens, le schéma EMF B avec OdB :

D9-EMFB-ODB.png

Il faudrait vérifier la présence du fil 7205 entre le comodo et la BSI déjà.

[Youri30]

je pense que sa voiture est en partie pré cablée ( dans l'habitacle mais pas jusqu'au calculateur ) car s'est une des 1ere 406 phase 2, ce qui expliquerai que l'emf refuse de se telecoder.

Qu'en pensez vous ?

Niveau câblage, il y a deux choses à vérifier :

1. Le fil dont je viens de parler entre le comodo et la BSI. Sans ce fil, on ne peut pas faire défiler les infos en appuyant sur le bouton au bout du comodo.

2. Il y a un fil qui vient du CMM sur la BSI qui donne les infos de conso à la BSI pour qu'elle puisse calculer ce qui doit être affiché. Fil n°1368 sur le schéma, mais je ne sais pas où il est sensé aller sur le CMM je n'ai pas les schémas essence...

Ces deux fils arrivent sur le connecteur 12 voies marron sur la BSI.

Ces deux points sont indépendants. Même si le câblage entre le CMM et la BSI n'est pas là on doit pouvoir faire défiler les infos (erronées dans ce cas) sur l'écran avec le bouton.

[philhou59]

Merci Youri, je vérifierai demain soir si j'ai le temps.

[philhou59]

J'espère que c'est pas trop galère pour repérer les fils, qu'il ne faut pas tout dépiauter le faisceau.

[Youri30]

Sinon, un truc facile à faire aussi si vous vous rencontrez à nouveau, c'est un échange d'écrans, pour être sûr que ton EMF fonctionne tu le montes sur la 406 de Stéphane ou tu montes le sien sur ta voiture.
Ou alors tu m'envoies l'EMF et je vérifie ici s'il est tout bon (je peux peut-être même te l'échanger contre un qui marche si c'est lui le problème), mais là tu te retrouves sans EMF (et donc sans radio aussi) le temps de la manip.

[Youri30]

J'espère que c'est pas trop galère pour repérer les fils, qu'il ne faut pas tout dépiauter le faisceau.

Pour le premier, tu démontes le comodo, et tu vérifies sur le connecteur qu'il y a bien la languette avec le fil qui part sur la voie 6A.
S'il y est, il faut ensuite sortir le connecteur marron sur la BSI, et vérifier que le fil arrive bien sur la voie 1, puis tester la continuité à l'ohmmètre.

Je ne serais pas surpris que ce fil soit absent ou coupé...

Pour l'autre fil (vers le CMM) ça sera plus délicat, mais on verra ça plus tard Faut déjà arriver à faire marcher le bouton de défilement.

[sorcierste]

pas plus d'info sur sedre, j ai le même schema que toi

[sorcierste]

1 echange d'emf oui, j'y ai pensé, dommage que je soit venu avec la 407 sinon on l'aurrait fait tout de suite

[philhou59]

Je vérifie le fil vers la BSI.
Si c'est ok je verrai avec Stéphane pour faire un échange d'EMF.
Merci Youri

[Youri30]

pas plus d'info sur sedre, j ai le même schema que toi

T'as pas un schéma 'Gestion moteur' quelque part correspondant à son moteur, pour voir où le fil arrive sur le CMM ?

[sorcierste]

j ai bien un schema, avec 3 fils qui vont a la BSI sur la fiche marron, mais ça dit pas si ils servent a l'odb

[Youri30]

Celui pour l'OdB arrive sur la voie 9 du connecteur 12 voies marron.
Mets le schéma, qu'on regarde ça.

[sorcierste]

fil 1368, qui part du calculateur casier 5 et qui va vers la BSI prise marron casier 9

[Youri30]

Bah voila, on a tout pour le câblage
Yapluka...

[sorcierste]

[philhou59]

ok je vois ça demain soir.
J'espère avoir le temps...
Merci les amis

[Ti-Lu]

moi je pense pas qu'il soit cablé, ce n'est pas un EW mais un XU qu'il a philhou


de toute façon toute les infos de l'ODB ne sont que théorique non

[Youri30]

Comment ça "théoriques"

[sorcierste]

de toute façon toute les infos de l'ODB ne sont que théorique non

oui mais ça fait + mieux quand tu l'as

[Ti-Lu]

Comment ça "théoriques"

beh, admettons la voiture consome 1 litre d'essence pour monté une cote
je change les injecteurs

la conso sera changer sur l'ODB

bien qu'en montant 3 fois la cote on aura jamais la même conso, avec le même moteur

je me posé la question, si c'était de la théorie

que le calculo calcul, position papillon+injecteur