verrouillage centralisé sur 406 1999

[Passion406]

Salut, un quartz en lui même ne peut être un récepteur, mais possible que cet élément fasse partie du circuit de réception HF.
Un quartz ne se teste pas comme ça, il te faudra construire un montage pour le tester.

[Nano21]

le quartz se teste avec un fréquencemètre, il faut bien sur le laisser sur la bsi et, tester si la fréquence correspond bien à ses caractéristisques
tu trouves des quartz dans tout montage avec un processeur, il sert d'horloge de référence. tu en trouves dans tout système d'émission réception pour définir la fréquence

[Passion406]

Ah ben autant pour moi.
Bon ben pourquoi au lycée on m'avais fais construire un circuit de test ?? Oh les enfoirés.... ils n'avaient trouvés que ça pour nous occuper,
Ca a marché en plus

[digno]

Ben c'est pas de pot, je n'ai pas ce qu'il faut pour le tester.
Mes espoir partent en courant moi qui croyait avancer.
Si quelqu'un as une idée, elle est la bievenue.

Merci pour vos réponses.

Je baisse pas les bras, je finirai par trouver.

cordialement.

[Youri30]

Ah ben autant pour moi.
Bon ben pourquoi au lycée on m'avais fais construire un circuit de test ?? Oh les enfoirés.... ils n'avaient trouvés que ça pour nous occuper,
Ca a marché en plus

Bah ça dépend... Si tu as juste un quartz tout seul dans les mains, il te faudra effectivement un montage pour le solliciter pour pouvoir le tester. Ici, c'est la BSI qui sert de montage, et là on peut directement mesurer la fréquence à ses bornes, avec la BSI en marche bien sur.

[digno]

Bonsoir,

Merci pour tous vos petits truc, mais j'ai un immense hic, mon testeur n'as pas la fonction fréquence machin
pour tester le quartz en question.

Existe-t-il une aute solution pour tester tout ca?

Je cherche je cherche, pour tout ceux qui ont ce problème avec leurs 406 semi mux.

cordialement.

[digno]

info:

J'ai juste un stuu c'est à dire que je me suis inscrit à ma service box mais le problème est que je n'ai pas accès
aux dossiers dépannage, le problème de ma voiture y est inscrit dans les dépannages, mais pour voir quel est le problème
il faut avoir un compte payant.
Quequ'un peut m'aider?
Merci

[Invité]

je crois que les "dépannages" indiquent juste la procédure de test des éléments

[Xud]

Une fois, un gars de chez peugeot ma sortie la procédure de remplacement d'un radiateur de chauffage pour un 306 ... c'était exactement la même chose que sur la revue technique (L'EA) mots pour mots et avec les même schémas !!!

[digno]

Salut,

Ben je ne sais pas, j'ai vu identiquement le même problème que moi.
Faisons e point de ce que j'ai déja vérifié,
1 les relais fonctionnent, je les ai entendu de l'intérieur en actionnant la fermeture à la portière même.
2 C'est pas la télécommande, j'ai été chez peugeot, un mécano l'as testé avec un petit boitier et ma clef émet bien un signal.
3 j'ai aucun fusible de pété.
4 j' n'ai PAS de boitier sous la boite à gants
5 Le récepteur est à coup sur dans ma BSI mais ou exactement tel est la question.
6 Voyant le prix que ca coute j'ose pas la mettre sur l'ordi, pas les moyens.
Chez peugeot on m'as foutu dehors en me disant que il y avais un boitier sous la boite à gant un point c'est tout.
maintenant, si quelqu'un as une idée de soluce je suis preneur.
J'ai l'impression que je vais devoir m'y mettre pendant une avant midi et suivre le cablage pour savoir ou tout les cables
se rejoignes.

[Youri30]

Faisons e point de ce que j'ai déja vérifié,
1 les relais fonctionnent, je les ai entendu de l'intérieur en actionnant la fermeture à la portière même.

Oui, c'est le même relais qui pilote les serrures pour un verrouillage à la serrure ou par la télécommande.
Tiens, à propos de relais, tu pourrais faire le test suivant :
Tu t'installes au volant, sans mettre la clé dans le neiman. Tu fermes la portière. Au bout d'une minute environ, tu devrais entendre claquer un relais dans la BSI. Ensuite tu appuies sur le bouton de la télécommande, en écoutant si tu entends de nouveau claquer ce même relais.

6 Voyant le prix que ca coute j'ose pas la mettre sur l'ordi, pas les moyens.

Bah oui mais un petit coup de diag pourrait aider à dégrossir le problème...
Tu habites dans quel coin ?

Chez peugeot on m'as foutu dehors en me disant que il y avais un boitier sous la boite à gant un point c'est tout.

Tu es tombé sur une brêle...

Peut-être que ça pourrait t'aider pour resynchroniser la télécommande, à essayer :
https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?f=34&t=72

[digno]

Bonsoir youri,

d'abord, merci pour ton aide.

Pour te répondre, voici mes réponses à ces quelques questions:
- lorsque je suis à l'intérieur, que j'attend que mon bsi fasse gros dodo, j'ai beau faire aller la clef mais rien ne se passe,
surement du au fait que ma clef est surement désynchronisée.
-Je crois que je vais quand même négocier pour faire un diag et pour info, je suis en belgique à manage dans la hainaut.

[digno]

Bonsoir eastride,

Ce que tu vin de me dire me fais quand même douter, Si tu as changé ta BSI et ton com 2000 et que ca fonctionne pas,
c'est que le récepteur n'est peut-être pas dans la BSI. Il se trouve peut-être ailleur, et du coup, cela relance ma première question,
ou est ce fichu récepteur HF.
Merci pour ton info, je continue à chercher, Je te tiens au courant si jamais je trouve mon souchi.

[Youri30]

- lorsque je suis à l'intérieur, que j'attend que mon bsi fasse gros dodo, j'ai beau faire aller la clef mais rien ne se passe,
surement du au fait que ma clef est surement désynchronisée.

Euh, en fait, je ne sais même pas si aide en fait...

-Je crois que je vais quand même négocier pour faire un diag et pour info, je suis en belgique à manage dans la hainaut.

Euh, la Belgique c'est un peu loin pour moi...

Ce que tu vin de me dire me fais quand même douter, Si tu as changé ta BSI et ton com 2000 et que ca fonctionne pas,
c'est que le récepteur n'est peut-être pas dans la BSI. Il se trouve peut-être ailleur, et du coup, cela relance ma première question,
ou est ce fichu récepteur HF.

Le récepteur HF est dans la BSI sur les semi-mux (comme la tienne), dans le COM2000 sur les full-mux (comme celle de eastride).

[digno]

Bonsoir,

Merci youri30 pour les info.
ne saurais tu pas par hazard ou je pourrais trouver le schéma electrique détaillé de ma BSI?
D'avance merci pour ton aide, je continue à fouiner.

[digno]

Bien le bonsoir,

Je suis au regret pour moi même (bien entendu) d'annoncer que La BSI de ma titine
est défectueuse, verrouillage défect, clim enclenche pu et pour couronner le tout,
J'ai 2 relais qui déconnent, une fois démaré, un relais qui bourdonne quelques secondes,
chez peugeot, valise et tout le toutime, le cerveau de ma titine est en train de me lacher
joyeusement, et vu que je veux aller en provence pour mes vacances, je dois la remplacer avant,
472.52€ ici en belgique hors main d'oeuvre de reprogrammation.
Quelqu'un connais un endroit ou c'est moins cher?
D'avance merci pour toute l'aide que l'on m'as fourni.

[Passion406]

Salut, as-tu tenté de l'ouvrir déjà pour voir si tu n'a pas des soudures HS ? C'est assez classique...

[digno]

je soupsonne que on ai déja scafoté le cerveau de ma titine, ma
BSI est cassée, au niveau du boitier, le côté droit est enlevé et le gauche est cassé,
on voit les relais , y sont à nu.

[Passion406]

Alors plus de doutes, ouvre le et vérifies toutes les soudures.

[digno]

vais negocier cela de la semaine.
par contre derrière le système de cable toujours sous le volant bien sur, j'ai un tout petit cable qui n'est pu branché,
il est dénudé sur 1mm, maintenant est-ce d'origine ou sert-il à quelque chose. j'ai voulu le suivre,
mais il pars en dessous des tapis et l'autre bout éventuellement cassé, je le trouve pas dans ce paquet de cable.

[Nano21]

ta bsi a été ouverte probablement pour remplacer le relais de commande de clim, un grand classique sur semi-mux

[digno]

Je suis entièrement d'accord avec toi, j'ai déja lu quelques sujets pour le changement
de relais de clim, seulement celui qui as ouvert ca aurais pu le faire avec plus de délicatesse,
on voit vraiment bien que il as été ouvert grossièrement. Moi perso j'aprécie pas ca.

Bref, mon petit fil qui se balade tout seul est gris en tirant sur le vert.
y as plusieur endroits ou y en as, ca pars dans le moteur, ca vas vers ma BSI sur le connecteur bleu.
mais je trouve pas et en plus avec une loupiotte, c'est pas évident à voir.

Je vous parle de ma voiture justement merci le wifi lol.