Clignotants / Avertisseurs en panne

[Paulem]

Hey hey bonjour à toutes et tous !

Bon j'aurai voulu résoudre le problème par moi même cette fois-ci, mais rien à faire, j'ai beau m'informer ici et là et notamment sur le forum, je ne trouve pas la solution .... alors
Voici mon petit problème qui est d'une grande importance sur la route :

- clignotants et avertisseurs ne fonctionnent plus : lorsque que je les enclenche (commodo pour les clignotants et bouton avertisseur) j'entends un très léger "clic" comme si ça allait marcher puis plus rien du tout ....
J'avais déjà eu le problème il y a quelques mois, c'était revenu à la normal, puis au fur et à mesure tout à recommencer, et plus ça allait, moins ça marchait .. et aujourd'hui j'ai vraiment plus rien du tout.

J'ai vérifié les fusibles accessibles (moteur et habitacle) : tous son en bon états. J'ai aussi essayé de débrancher la batterie puis de la rebrancher : rien de mieux.

Savez-vous ce que cela peut être ?
- changement de commodo : visiblement vu que mes avertisseurs ne marchent plus non plus j'ai cru comprendre que ça ne pouvait pas être ça
- relais avertisseurs : qui apparement peut aller ennuyer ses cousins clignotants aussi ... qu'est ce que c'est ? comment savoir si c'est ça ?
- j'ai beaucoup entendu parler de "BSI", sauf qu'apparemment à moins de s'y connaître vraiment vaut mieux pas y toucher ... et problème ça coûte visiblement très cher.

Je suis d'autant plus ennuyé que je suis censé partir en vacances ce Dimanche .. bon j'ai bien une solution de secours avec une Ford Fiesta mais comprenez que j'aimerai prendre ma 406 !

Pour info c'est une 406 1.8 de 1996.

Un énorme merci à ceux qui me répondront. Je suis connecté régulièrement donc n'hésitez pas à me poser des questions.
SVP ...

[sorcierste]

pas de bsi sur phase 1

le klaxon se trouve ou sur le commodo ou au niveau de l'air bag

si c'est sur le commodo, c'est lui qui déconne

[Youri30]

Oublie déjà tout ce qui concerne la BSI, il n'y en a pas sur ta voiture
Pour le reste je laisse la parole à ceux connaissent les non-mux mieux que moi.

[cicou]

pas de bsi sur phase 1

le klaxon se trouve ou sur le commodo ou au niveau de l'air bag

si c'est sur le commodo, c'est lui qui déconne

pour le commodo

[Paulem]

Ah ok pour le BSI !

Le klaxon se trouve bien sur le commodo ou il y les clignotants.
Dois je le démonter pour le nettoyer ? j'ai vu un reportage photo excellent sur le sujet.

[michmuch]

ce que tu appelles "avertisseur" c'est les warnings ? ou le klaxon ?

[Nano21]

Klaxon= avertisseur sonore
essayes de le nettoyer.
Sinon, pour le remplacer: http://www.mister-auto.com/comodo-clignotant/valeo-251162_g1563_a021251162.html

[michmuch]

Le klaxon se trouve bien sur le commodo ou il y les clignotants.
Dois je le démonter pour le nettoyer ? j'ai vu un reportage photo excellent sur le sujet.

ah ok, donc réponse à ma question c'est le klaxon


Alors oui, je te conseilles vivement de le démonter / nettoyer comme indiqué sur le tuto : déjà parce que c'est simple et rapide et que ça ne coute rien, et aussi parceque comme ça tu seras vite fixé si tu dois le changer ou pas... le reste marche normalement (feux de croisement, passage en plein phares, anti brouillards) ?
Perso j'avais fais la manip sur mon commodo et ça a marché nickel...

... pendant un certain temps seulement (quelques mois). Mais ça m'avait du coup laissé le temps d'en trouver un de rechange à pas trop cher (merci leboncoin)

[Paulem]

Ah mince je me suis mal fais comprendre :
Avertisseurs = warning. J'employerai "warning" désormais désolé.

[Nano21]

Sors le bouton de warning et nettoies le. J'ai eu le cas sur la 306, j'ai du le changer car le nettoyant contact n'a pas duré longtemps.

[Paulem]

Pour info je viens de vérifier si mon klaxon fonctionnait bien (situé sur le même commodo que les clignotants) : et en effet il fonctionne parfaitement.

En fait tout fonctionne parfaitement même côté phare, y'a vraiment juste ces foutus clignotants ainsi que les warnings qui ne répondent plus ...

Sors le bouton de warning et nettoies le. J'ai eu le cas sur la 306, j'ai du le changer car le nettoyant contact n'a pas duré longtemps.

Ok Merci je vais essayer ça dans un premier temps.

Je peux aussi nettoyer le commodo mais bizarre tout de même que ça ne fonctionne plus pour les deux en même temps (je n'ai jamais eu les warnings fonctionnant mieux que les clignotants, et vice-versa ...)

[sorcierste]

donc si c'est pour les warning, c'est bien le bouton qui est en cause, tu peux essayer de le nettoyer ou change le directement ( tu en trouve en casse )

[Paulem]

Ok je vais nettoyer le bouton avertisseurs dans un premier temps.

Je peux aussi nettoyer le commodo par la même occasion mais je trouve ça bizarre que ça ne fonctionne plus pour les deux (warnings et clignotants) en même temps : jamais l'un n'a marché mieux ou moins bien que l'autre et vice-versa, comme si le problème était plus complexe qu'un simple faux contact ...

[sorcierste]

si le boutons des warning merde, les clignotants merdent egalement, c'est couplé

[Nano21]

Le câblage est compliqué. Quand j'ai eu le soucis avec la 306, je suis allé voir un pote qui avait la même et ai essayé en prenant les pièces sur la sienne. J'avais déjà remplacé le comodo, idem. J'ai essayé la centrale clignotante, idem. en fait c'est le bouton warning.

[Paulem]

D'accord donc je vais bien nettoyer le bouton warning je verrais bien après.


Je vois que sur une sujet similaire sur le forum on parle de "centrale clignotant" pour un véhicule n'ayant pas de BSI non plus ... mon problème est sans doute là...

Auriez-vous une idée plus précise de comment y accéder ou m'en procurer ?!

Je rentre chez moi d'ici une bonne heure j'essayerai ça de suite et je verrai ensuite je vous tiens au courant merci beaucoup.

[Paulem]

Le câblage est compliqué. Quand j'ai eu le soucis avec la 306, je suis allé voir un pote qui avait la même et ai essayé en prenant les pièces sur la sienne. J'avais déjà remplacé le comodo, idem. J'ai essayé la centrale clignotante, idem. en fait c'est le bouton warning.

Ok d'accord bon je nettoie ce fameux bouton et je vous dis ce qu'il en est tout à l'heure.

Merci beaucoup à tous et particulièrement à Nano21

[Nano21]

La centrale clignotante se présente comme un relais( à 3 pattes il me semble), elle se trouve au niveau de la boite à fusibles

[Paulem]

D'accord ... bon je vais regarder ça aussi ce soir

[Paulem]

Bonsoir !

Bon je viens de nettoyer ce fameux bouton "warning", mais pas grand chose à nettoyer en fait.. même rien du tout !
Donc dans la foulée j'ai démonté et remonter le commodo : y'avait un peu de merde, mais une fois remonté : rien aucun signe de vie du clignotant comme des warning ... argh
HELP ! HELP !

Serait-ce le relai alors ? J'ai envie de fouiller la ou j'entend le petit "clic" au tout début, peut-être est-ce par là ...

aïe aïe aïe

[Aerandir]

La centrale....

[Paulem]

Est ce qu'on peut la changer soi même ?

[Aerandir]

Est ce qu'on peut la changer soi même ?

La centrale clignotante se présente comme un relais( à 3 pattes il me semble), elle se trouve au niveau de la boite à fusibles

Ben oui je pense....

[Choubralmou]

pour info j'avais eu le même souci sur mon express. c'était le bouton warning qui était foutu à l’intérieur. remplacé, tout marchait!

[Paulem]

Bien le bonjour à tous,

Bon je vais donc essayer de changer ce fameux relai, pas facilement localisable à ce que j'ai pu comprendre.

Apparemment il serait de couleur grise, au dessus de la boite fusible de l'habitacle ou pas loin de l'aérateur en haut à gauche et c'est de lui que proviendrai le petit "clic" du début. Alors à ceux qui ont déjà réalisé ce changement de relais, pouvez-vous me confirmer cela ?
Et enfin savez-vous ou je peux m'en procurer un facilement ?!

Merci