Problème avec la 106 1.5d d'Adrien

[Adrien]

Bonjour à tous.

J'en profite pour annoncer à ceux qui avaient un peu suivi l'affaire que j'ai vendu ma 406 hier soir.

Ce matin en prenant la 106 de ma compagne, j'ai constaté qu'elle calait une ou deux fois à froid. De plus, on dirait qu'elle accélère toute seule à bas régime, toujours à froid. On dirait qu'une fois le moteur chaud, le problème ne se présente plus.

Ma compagne m'avait déjà parlé de ce problème mais j'avais pas eu le temps d'y regarder.

J'ai pensé tout d'abord à un problème de filtre à gasoil dégueulasse, qu'en pensez vous ?

Adrien

[Nano21]

Là dessus y'a un ralenti accéléré à froid. Si mes souvenirs sont bons, il doit être au dessus de 1000 t/min et redescend en chauffant

[Adrien]

là c'est bien un probleme d'autre chose, mais merci quand meme

[Nano21]

Le ralenti est bon à froid?
Si elle accélère toute seule, regarde si y'a pas un point dur au niveau du câble sur la pompe.

[406-hdi-110-du67]

La sonde de départ à froid sa s'appelle .

[406-hdi-110-du67]

Ta pa un problème de bulle d'air? Sa peut occasionné des accélération qui se font tout seul.

[Adrien]

je vais regarder ces points-là. Je vous dirai ca

[406-hdi-110-du67]

Regarde si tu as des bulles d'air dans le tuyaux transparent , si oui je sais d'où sa viens c'est un problème connu c'est au niveau du support du filtre à gasoil .

[Adrien]

je te dis ca demain

merci

[406-hdi-110-du67]

D'acc je pense ton câble de départ à froid pas assez tendu ou la sonde à remplacer ,avant de démarrer regarde si elle est tendu .

[Adrien]

Mohamed;

il y a bien des bulles d'air dans la durite qui va du porte filtre à la pompe à injection.

Je soupçonne une fuite et donc une prise d'air au niveau du porte filtre, qu'en penses tu ?

je vais m'attaquer a ca bientot, y aura aussi le démarreur, les balais d'essuie glace et un triangle de suspension...j'en ai pour une bonne apres midi

[406-hdi-110-du67]

Je m'en douter attends deux seconde je te montre quoi vérifier.

[406-hdi-110-du67]

http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet28317.htm

Un pote à moi avait le même problème , je lui ais changer le truc blanc en forme de croix sur la porte filtre est plus de soucis.

Peut être une piste à ton problème .

[Adrien]

le truc blanc tu l'as trouvé où ? Casse ?

[406-hdi-110-du67]

Ebay , mais tu peux changer les joints ce sont eux les responsable .ta une fuite ou pas?

[406-hdi-110-du67]

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XJoint+support+filtre+106+diesel&_nkw=Joint+support+filtre+106+diesel&_sacat=0&_from=R40

[Adrien]

Merci pour le lien

j ai pas constaté de fuite

j'ai commandé un filtre neuf, je vais m'y atteler ce w-e

[406-hdi-110-du67]

Même en pompent la poire?

Ta mus un miroir pour voir?

[Adrien]

j avoue que j'ai pas vérifié pour l'instant...

mais avant toute décision je vérifierai la présence de fuite ou non

[406-hdi-110-du67]

Se qui est sur , ta une entrée d'air.

Ton câble de départ à froid est tendu à froid?

[Adrien]

C'est le cable qui vient sur le pompe à injection ?

[406-hdi-110-du67]

Ouais qui part vers la boîte à eau ou y'a le thermostat.

[Adrien]

Filtre neuf, bien serré, plus de bulle dans la durite, moteur bcp plus souple à bas régime. Nikel.

Merci

[406-hdi-110-du67]

Content que ta résolu ton soucis

Donc elle calle plus?

[Invité]

Content que ta résolu ton soucis

Donc elle calle plus?

"tu ai" ou "t'ai" (si tu veux vraiment faire abrégé...)