besoin d'aide distribution Boxer 2.2 HDi 100

[fafa269]

Piste de capteur position aac?

[Ti-Lu]

Piste inductive ??

Ta une photo ?

[fafa269]

et pour le calage vilo il se fait côté volant moteur, t as souvent une ouverture pour y glisser un doigt de calage qui bloque les dents du vm contre le bloc...pour la prochaine fois

[fafa269]

Je sais pas si l astuce t avait ete donnée...

[Ti-Lu]

Je sais pas si l astuce t avait ete donnée...

Beh si on l'a déjà dis, mais il le trouve pas

Et meme si il le trouvait, faut encore trouvé la pige (entre les perçages d'équilibrage du VM

[fafa269]

ok ludo

[darkmack93]

Ou simplement avec avec une pige de 8mm


La pige ce trouve derrière le carter de vidange .

Fait ce coucher sous la caisse .

Cherche bien si il y a de la crasse tu devra la retirer

[leviator2002]

Merci pour tout vos commentaire.
Pour rappel lorsque j'ai changé la courroie de distrib, mon moteur s'est bloqué avec le démarreur à la remise en route.
J'ai cherché en vain l'orifice de calage de mon VM.
Pas de trous vers le démarreur et pas de trou de l'autre coté du carter d'huile.
La revue technique dit à coté du filtre a huile vers la boite de vitesse.
J'ai rien trouvé.
aujourd'hui mon moteur tourne au démarreur mais ne démarre pas même au star pilote.
Je piétinne.

[biff]

De la pression sort du puits de jauge d'huile ou du bouchon de remplissage d'huile moteur , quand tu tire sur de démarreur ?

[biff]

Tu as regardé ici pour la pige volant moteur
http://www.google.fr/url?sa=i&source=images&cd=&q=Pige%20volant%20moteur%202.2hdi%20boxer&ved=0ahUKEwiLt73H8pbQAhWKaRQKHc3bBccQjhwIBQ&url=http%3A%2F%2Fwww.forum-peugeot.com%2FForum%2Fforum-peugeot%2FPeugeot-607%2FEntretien-11%2Fchangement-courroie-distribution-sujet_35996_1.htm&psig=AFQjCNFAKDSlTf6OkmU4nKglN5Lz8VogVg&ust=1478616674451567&rct=j&cad=rjt

[leviator2002]

oui il y a un souffle par le remplissage du cache culbuteur quand je tire sur l démarreur..
Cela signifie?

[leviator2002]

voila comment c'est sur mon boxer a cet endroit

[biff]

Pas de souffle par le puits et la jauge de niveau d'huile ?

[leviator2002]

si ça souffle

[darkmack93]

Le trou il es situer a coter de la vis pres du cardan à 15 cm ds le coin du moteur.

[biff]

Donc tu as la compression qui part dans le carter d'huile , symptôme d'une soupape tordu , d'ou le point dur qui maintenant à disparut .
Évidement à confirmer sans vouloir être alarmiste .

[biff]

Le trou il es situer a coter de la vis pres du cardan à 15 cm ds le coin du moteur.

Pour l'aider reprends sa photo et repére d'une flèche avec paint la zone se sera cool pour lui

[darkmack93]

Je suis avec le tel et je sais pas faire désoler les mecs

[leviator2002]

se serait cool pour la marque sur ma photo, parceque je vois pas.
Sinon pour la soupape, je croyais que les linguettes faisaient fusibles?

[sorcierste]

si tu décale une distri, les linguets ne vont pas être seuls a manger, les soupapes vont pas aimer non plus

[leviator2002]

Bon de toute manière j'avais pas les moyens de faire changer la pompe HP par un garagiste (elle fuyait).
J'ai essayé, je me suis planté.
Mais avant de le ferrailler, il faut que je sois sur que ma distrib soit décalée et une soupape tordue. Pour ça, il faut absolument que je trouve la pige du VM.
Personne?

[sorcierste]

je fais pas de distri, donc je ne te serais pas d'une grande aide sur ce coup, mais les pointures vont te répondre

[biff]

Je cherche , je cherche , de quelle année le boxer ? C'est le moteur puma dessus ?

[leviator2002]

Boxer de 2005 moteur RHV 4HY

[leviator2002]

pardon moteur "4HY"