Probleme clim auto full mux

[TUCO26]

Bonjour a tous,
Je dispose d'une 406 nov 2002 hdi 90 navtec Vf38brhyf81543686.
Avec les chaleurs actuelles, j'ai lancer ma clim il y a quelques mais pas d'air frais. Etant donné que je ne l'avais jamais rechargé je me rends chez norauto pour un forfait nettoyage, test de fuite recharge etc....
Bilan : pas de fuite, il y avait 350 gr a l'intérieur, il me fais l'appoint mais rien a faire toujours pas d'air frais! Il retire donc les 300 gr ajoutee Et ne sais pas me dire d'ou cela provient...
Lors d'un appui sur A/C le compresseur se mets bien en marche on l'entends claqué et on le voit même tourner. Par contre ce qui est bizarre, c'est que le motoventilateur lui se lance en même temps a la premiere vitesse mais s'arrete au bout de 30 sec??! Alors que le compresseur lui tourne toujours.
Est ce normal? Je precise que pendant ces 30 sec, en touchant le tuyau en sortie du condenseur on le sent se refroidir puis reprendre une temperature normale.
La temperature exterieure indiquée est juste.
J'ai l'impression que le probleme viens du pressostat, il est composé de 3 fils et je sais pas quelle infos il donne et son fonctionnement, avez vous ces infos?
Merci pour votre aide.




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[406 GGC]

bonjour Noureddine
pour ce modèle et l'année,tu as la clim automatique,en mettant les degrés au tableau
exemple(si tu veut 20 degrés,tu as une combinaison de chauffage et,de froids
peut étre as tu un probléme d'automatisme ou,un volet coincé
c'est un peu emmer.ant ce systéme,quant ca marche c'est nikel
mais dés que ca se dérègle c'est le bazar,bon courage

[406 GGC]

ou un souci de compresseur

[TUCO26]

Bonjour,
Ca ne peut pas etre ça car le froid n'est pas produit, est ce quelqu'un sait si le motoventilateur dois fonctionné en permanence en premiere vitesse apres appui sur A/C?
Merci



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[406-hdi-110-du67]

bonjour , les ventillos ne tourne pas en continu lorsque la clim fonctionne cela est normal.

[TUCO26]

Ok merci... Donc normal.. C peut etre bouché alors...mais comment le savoir?


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[406-hdi-110-du67]

je ne sais pas .
lorsque tu met le chaud au froid sans la clim .
l'air devient froid ou pas?

[TUCO26]

Entre temps j'ai fais un diag et j'ai le defaut suivant : "erreur capteur de lumiere de climatisation"??
Bizarre comme erreur, je ne vois pas en quoi la lumiere joue sur la clim?? Il était a une valeur de -39 lux...



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[TUCO26]

Mohammed,
merci pour ton retour, en fait, difficile de dire que ça fais du froid sans clim mais effectivement l'air est plus frais quand je demande 14 que 22...

après une recherche sur le forum, c'est le capteur ensoleillement sur la planche de bord, je vais essayer de le nettoyer et voir le résultat..

[TUCO26]

Resultat idem, est ce que quelqu'un connait le rôle de ce capteur dans une clim auto, peux t-il empecher son fonctionnement?
Merci


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[sorcierste]

oui, si le capteur d'ensoleillement est défectueux, la clim ne fonctionnera pas

[TUCO26]

Merci pour cette réponse! Il ne le reste plus qu' a en trouver un.. Je vous tiens infirmé du résultat...


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[TUCO26]

Bonjour,
J'ai du mal a en trouvé un... J'ai donc testé le mien : jai bien une valeur cimprise entre 0 et 5v en fonction de l'exposition! Donc pour moi il a l'air de fonctionner ce capteur. Je vais refaire un diag je crois et voir si cette erreur persiste... Avez vous d'autres pistes?

Merci


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[Aerandir]

La sonde intérieure est bonne ?

[TUCO26]

D'apres le diag oui, la temperature interieure etait coherente..


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[brice37]

Y a pas une DANS le tableau de bord

[Aerandir]

Y a pas une DANS le tableau de bord

Possible aussi....


Je viens de rerelire ton sujet, tu ne parles pas du ventilo intérieur ( pulseur) ...

Il fonctionne quand tu le mets en marche forcée ?

[TUCO26]

Oui le pulseur fonctionne...les volets de mixage aussi


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[TUCO26]

Je commence a douter sur le pressostat...est ce que pp2000 peux me donner la valeur envoyee en temps reel?


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[Pierrot0862]

Bonsoir, je viens d'essayer sur le coupé, semi-mux, clim en service , les moto ventilateurs tournent en petite vitesses constamment, clim à l'arrêt, ils s’arrêtent

Je ne sais pas si c'est pareil en full, mais je penserais que c'est la même chose.

Sur ma berline en non mux, c'est aussi le cas, et sur le break aussi.

[sorcierste]

c'est le fonctionnement normal de toute clim

[Pierrot0862]

c'est le fonctionnement normal de toute clim

On es d'accord

[TUCO26]

En theorie c'est le pressostat qui gere la vitesse de rotation du ventilo... Donc c'est peut etre lui, non?


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[Pierrot0862]

En theorie c'est le pressostat qui gere la vitesse de rotation du ventilo... Donc c'est peut etre lui, non?


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Ça, peux pas te dire, suis poh assez calé sur la chose

[TUCO26]

Ca j'en suis pratiquement sur car justement sur les semi mux le pressostat a 4 seuils : niveau 0 c'est le 2 bars qui autorise le compresseur a se lancer, nivea 1 c'est la premier ventilo qui tourne, niveau 2 c'est le deuxieme ou geande vitesse et niveau 3 c'est pression trop elevé aux alentours de 25 bars. Sur full mux c'est du 0-5v je pense...
Mais est ce que sur pp2000 on peux lire cette valeur en temps reel?


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