mise en marche du ventilateur de condenseur

[Gsellig]

Bonjour à tous,
Pouvez vous me dire si le ventilateur de condenseur / radiateur se met en marche dès que la climatisation est activée ...pour une 206 ??
J'ai une 406 et ce ventilateur ne se mettait pas en marche quand j'enclenchais la clim. Le problème était localisé au niveau des résistances de série qui était HS.
Sur ma 206 j'ai changé aussi la résistance série (il n'y en qu'une) mais le ventilateur ne se met pas en marche avec la clim bien que le compresseur tourne.
Le ventilateur fonctionne bien car j'ai fait le test en débranchant le connecteur du capteur température du circuit d'eau.
Merci par avance pour vos aides !

[caloulou89]

Bonsoir.
Une petite présentation serait la bienvenue ici

Pour répondre, je dirais que oui, comme sur la 406 et bien d'autres véhicules.

[Gsellig]

Bonjour Caloulou89,
merci d'avoir répondu si rapidement.
bon, il va falloir que je prospecte un peu plus dans la voiture car le ventilo ne marche pas avec la clim malgré le fait que j'ai changé la résistance série et que j'ai testé les deux relais qui sont dans le boitier devant le condenseur. D'ailleurs le relais du bas avait les cosses vraiment très oxydées .
Bonne journée à toi !
Gsellig

[caloulou89]

Bonjour.
Tu dis que le compresseur tourne. Ta clim fait du froid où pas?
C'est quel modèle de 206? Une essence, diesel, HDI?

[Gsellig]

C'est une 206 2.0 Hdi de 2003. Clim manuelle.
J'ai changé le bocal déshydratant et le condenseur
J'ai rechargé moi même le circuit avec du Duracool 12A après avoir fait le vide dans le circuit.
Arrivé à une certaine pression, le compresseur s'enclenche bien mais je n'ai pas de froid dans l'habitacle.
La BP arrive à 75 Psi et la HP à 90 Psi pour une température extérieure à 38° ...il a fait chaud à Aix-en Provence.
Je soupçonne le détendeur d'être bloqué en position ouverte.
Et le ventilateur de refroidissement ne se met pas en marche ...

J'ai fait la même manip sur ma 406 avec en plus le changement du détendeur ...et la clim marche à nouveau très bien avec le ventilateur de refroidissement qui se met bien en marche quand j'active la clim.

[caloulou89]

Regarde ce sujet ici pour info, mais il n'est pas résolu non plus.

[Gsellig]

Oui effectivement j'avais vu ce sujet qui est identique au mien et qui malheureusement n'est pas résolu.
Je trouve curieux que son ventilateur de refroidissement ne marche pas non plus quand il met la clim ...ce qui me fait douter qu'il doit se mettre en marche dès que la clim est actionnée.

[Aston]

En tout cas sur les 406, le ventilo se mettra toujours en marche dès l'activation de la clim. J'ai aussi une Fiat et une Mazda, la ventilation démarre aussi avec la mise en marche de la clim.

[caloulou89]

Tu dis avoir fait le test en débranchant la sonde de température, ok,mais tu as un ventilateur 2 vitesses.
Donc ton ventilateur se met en marche, MAIS il tourne en quelle vitesse? la 2 je dirais.
Alors que pour la clim, il tourne en 1ére vitesse.

As tu pu tester que les 2 vitesses du ventilo fonctionnent?

La différence entre ces 2 vitesse est fait par l'intermédiaire d'une résistance, je pense.

[caloulou89]

En tout cas sur les 406, le ventilo se mettra toujours en marche dès l'activation de la clim. J'ai aussi une Fiat et une Mazda, la ventilation démarre aussi avec la mise en marche de la clim.

Sur la C3 de ma fille, idem, ventilateur en vitesse 1 en enclenchant le mode clim.

[Gsellig]

Tu as raison, le ventilateur tourne à pleine vitesse quand je déconnecte le connecteur du capteur température.
Sur la 406, les deux vitesses sont gérées par les deux résistances de série (0.54 ohm et 0.8 ohm) je pense. Sur la 206 il n'y a qu'une résistance de série.
Je pense que pour tester la vitesse 1 du ventilo il faut que j'utilise PP2000 ou bieny a t il une autre méthode ?

[caloulou89]

Avec le PP2000, tu dois pouvoir tester les 2 vitesses du ventilateur, en tout cas, cela fonctionne sur la 406, je l'ai fait.
Il doit y avoir un autre moyen je pense de tester ces 2 vitesses, que par la valise.

[Gsellig]

J'ai fait le test avec PP2000 et le ventilateur tourne bien avec les deux vitesses.
Donc il y a un problème avec la commande de mise en marche du ventilateur.
Est que cela peut avoir un lien avec la sonde de température habitacle mais le compresseur est bien commandé quand je mets la clim en marche.
Problème avec le bouton rotatif de réglage de la température ??
Un autre problème ??
En tout cas merci pour tous tes messages d'aide !

[Gsellig]

J'ai fait le test avec PP2000 et le ventilateur tourne bien avec les deux vitesses.
Donc il y a un problème avec la commande de mise en marche du ventilateur.
Est que cela peut avoir un lien avec la sonde de température habitacle mais le compresseur est bien commandé quand je mets la clim en marche.
Problème avec le bouton rotatif de réglage de la température ??
Un autre problème ??
En tout cas merci pour tous tes messages d'aide !

[caloulou89]

Tu as raison, si le ventilo fonctionne avec la valise, c'est la commande qui ne se fait pas.
Ce que je trouve bizarre c'est que ton compresseur de clim est bien commandé, et fonctionne, mais sans la mise en marche de la petite vitesse du ventilateur.

Tu as parlé du relais du bas qui avait les cosses vraiment très oxydées,? ok, mais as tu pu aussi nettoyer les connecteurs dans lesquels rentrent ce relais? Car s'ils ne sont pas nettoyés correctement, il n'y a peut ètre pas contact.
Quoi que si tu arrives à l'activer avec la valise, ça doit passer par ce relais. Tu entends un clic lors de l'activation de la petite vitesse du motoventilateur?

[Gsellig]

Avec le mode test de PP2000, le ventilateur marche par à coups. J'entends l'enclenchement du relais pour la basse vitesse et pas de bruit de relais pour la haute vitesse.
Je vais regarder si le dysfonctionnement serait lié à la sonde température habitacle .

[caloulou89]

Ok, a suivre alors.
Je crois que l'activation à la valise par à coups est normale.