Filtre d'habitacle, faut penser à le nettoyer !!!

[stephgki]

Bonsoir à tous,
Encore une petite mésaventure sans conséquence heureusement :
Ce matin, quand je suis parti bosser à 4 heures, j'avais la sensation que ma ventilation de l'habitacle donnait du mou, j'avais du mal à enlever la buée sur le pare brise (1°).
J'ai quand même réussi à rouler sans danger jusqu'à Paris mais limite. Ce soir, je me suis dit je vais contrôler cette ventilation pour vraiment savoir de quoi, il retourne.
Donc, direction internet et fofo passion-406 pour trouver mon bonheur, j'apprends qu'il existe un filtre d'habitacle (encore une page du mode d'emploi que j'ai du zapper) que l'on peut trouver en soulevant le capot moteur, derrière un cache en plastique côté gauche sous le pare brise. Mise en œuvre selon un petit tuto trouvé sur le net :

index.png

Là, surprise ! Il y a tellement de feuilles, d'herbes et de poussière que l'on voit à peine le filtre, colmaté le gars, complètement colmaté ! A mon avis, il y a quelques années qu'il y a eu l'impasse sur le nettoyage (J'ai pas retrouvé de trace sur aucune des factures).
J'ai passé une bonne vingtaine de minutes à le nettoyer pour qu'il ressemble de nouveau à un filtre propre. Dès demain, je vais en chercher un neuf et promis, je ne ferais plus l'impasse.
Bonne nouvelle quand même, ça ventile beaucoup mieux.
J'ai eu de la chance, j'aurais pu cramer la ventilation pour un défaut d'entretien.
Alors pour ceux qui auraient oublié ce petit détail, n'hésitez pas à jeter un coup d’œil sur ce filtre.
Salutations à tous.

[Nano21]

il est préconisé de le remplacer tous les 20000KM ou 1 fois par an

[Passion406]

Moi je ne le nettoie jamais, je le remplace à chaque fin d'hiver pour pas bouffer de la merde en été avec la clim souvent très forte et orientée vers les occupants.

[406 2.1td]

bonjour,
petite question
et t'il obliger de changer la bouteille de déshydratant
suite au changement moteur elle et vide complétement
merci

[406 2.1td]

quand tu change le moteur tu et obliger d ovrir le circuit clim au niveau de cette bouteil et le gaz sort

[Ti-Lu]

ce qu'il veut dire est que si tu sort le moteur de la caisse

tu as 2 choix soit tu enlève la courroie d'accessoire et le compresseur

soit tu laisse le compresseur et il faut démonté le circuit clim donc dans ce cas purge du système

[406 2.1td]

ah c'est ce qu'il me semblait
bah je démonte à chaque fois le compresseur

ba non j ai pas démonte le compresseur en faite je savais pas
donc j ai la bouteille a changer obligatoirement ou pas?
la recharge sa ces sur

[406 2.1td]

bah il vaut mieux en effet, surtout qu'elle est resté un bon moment à l'air libre
j'espère d'ailleurs que ton compresseur n'a pas prit une claque, car ça n'aime pas être en pression positive

t comment savoir si le compresseur a pris un claque
la ventilation ce déclenche bien mais quand je met la clim ces de l air chaud qui sort normal vu qui ya plus de gaz
donc je doie aussi changer la bouteille?

[406 2.1td]

pour le compresseur, t'en aura la surprise en rechargeant la clim
pour la bouteille, personnellement je la changerais

merci bouteille commander
j’espère qu il va toujours être fonctionnelle mais normalement y a pas de soucis

[varaland]

Oupsssssssssssssss, c'est vrai qu'il faut y penser à ce filtre...
A la lecture de ce sujet, m'y suis intéressé et voila ce que j'ai découvert !

Photo 2121.JPG

Y'avait du monde...

[Passion406]

Ah ouais en effet tu devais respirer des trucs super sympas !

Perso je ne le nettoie jamais, je le change à la fin de chaque hiver, pour avoir un air frais l'été avec la clim.

[Nano21]

changement 1 fois par an

[stephgki]

:plus1: changement 1 fois par an

surtout pour le prix, moins de 12 euros.

[vieri28]

Pareil, je ne le nettoie pas, je le change direct. La fréquence de remplacement est à pondérer aussi en fonction de l'environnement : à la campagne, au milieu des champs pendant la moisson quand c'est bien sec, le filtre ne tient pas longtemps.

Le mieux c'est de jeter un œil dessus régulièrement, et de la changer dès qu'il est crado. C'est quand même par là que transite l'air qu'on respire.

A noter que le filtre d'habitacle des 406 est commun avec... la Porsche 911 , excusez du peu !

[Ti-Lu]

on gagne des chevaux alors avec ça vais en mettre 2

[Nano21]

enfin bon, à partir de la 996, c'est plus une 911. Donc aucun intérêt. Les vrais 911 sont entre 1963 et 1988.
Il se monte aussi sur le boxster.

[vieri28]

Bon honnêtement, on me donne une 997, je crois que j'arriverais à m'arranger avec ma conscience , même si ça n'est plus une vraie 911 .

[Ti-Lu]

obligé de te faire violence

[vieri28]

Oui, ça me fendrait le cœur, mais je ferai l'effort ...

[Ti-Lu]

Oui, ça me fendrait le cœur, mais je ferai l'effort ...

arf des fois faut savoir donné de soit hein

[vieri28]

Tout à fait !

[Nano21]

Bon honnêtement, on me donne une 997, je crois que j'arriverais à m'arranger avec ma conscience , même si ça n'est plus une vraie 911 .

moi, je revends et, me cherche un 2.2L ou 2.4l

[vieri28]

moi, je revends et, me cherche un 2.2L ou 2.4l

Oui, je crois que je ferai pareil . Je roule un peu avec pour voir, je revends et je rachète une 406 Coupé V6, une vraie voiture quoi.

[Nano21]

je garde. Je rêve de cette auto depuis tout petit. J'espère pouvoir me payer une SC ou un 3.2l dans les années à venir.

[varaland]

12 Euros le filtre ???
Quel couillon, j'ai passé l'aspirateur et l'ai mis à tremper dans l'eau chaude avec du liquide vaisselle.......
En 2 secondes on ne le voyait plus tellement l'eau était noire, j'aurais du prendre une photo.
Bon bé je sais ce qu'il me reste à faire....