clim defectueuse

[Ghosty]

bonsoir , j'ai une 406 2.1 td 1997 , et j'ai un soucis avec la clim auto enfaite elle ne s'enclenche que quand je roule a plus de 100km/h et elle e fonctionne au ralentis et si je la met en manuelle sa ne marche pas du tout !et c'est pareil pour le chauffage si quelqu'un a une idée ?je c'est que c'est pas la commande de clim ,et j'ai regarder les cosses du moteur en dessous de la boite a gant mais tout a l'air normal !!please help :p

[Nano21]

la dernière recharge du circuit de clim date de quand?
peut être un manque de pression du à un manque de fluide

[Ghosty]

j'en ai aucune idée j'ai ma voiture depuis pas très longtemps !! mais c'est pour sa que je pose ma question ici parce que si je recharge la clim et que c'est pas sa et qu'il faut faire une réparation et ensuite recharger encore la clim :s je ne suis pas riche lol !!

[Nano21]

A part aller chez un pro de la clim pour connaitre la quantité de gaz restant et, les pressions en bp et hp.

[Ghosty]

Mais même si c'est la recharge de la clim ! quand je passe en ventilation manuelle ou le chauffage sa devrais marcher !non??

[Nano21]

t'es sur que c'est un problème de clim et non un soucis de pulseur d'air

[Ghosty]

c'est pour sa que je pose la question j'ai regarder au niveau du pulseur tout les branchement on l'aire correcte mais je ne voie pas le rapport entre le pulseur et la vitesse car elle s'enclenche que quand je roule a minimum 100 !!d’où l'intéré de poser se problème sur le forum sa m'évitera peut être de me faire arnaqué par un charlatant de la clim

[Nano21]

essayons d'être clair. c'est quoi qui s'enclenche exactement?
tu sens l'air par les bouches d'aération à partir de 100km/h? si oui, c'est normal, avec la vitesse, l'air rentre plus rapidement. Donc dans ce cas, regardes si ton pulseur tourne. s'il tourne pas, vérifies son alimentation. si ok, il faut vérifier le module de régulation du pulseur

[Ghosty]

l’alimentation du pulseur est ok mais c'est ou la "régulation du pulseur"??

[Nano21]

sur phase 1, c'est le module avec le radiateur et les 2 transistors qui se trouve sur le socle du pulseur