Fonctionnement aléatoire de la clim

[ducarobi]

Bonjour,

Pendant nos vacances notre 406 break 2.0 hdi ST de 2000 nous a donné chaud.

La clim fonctionne par intermitence. J'ai un peu lu les posts sur les prolèmes de clim.

J' ai regardé et j'ai remarqué que le compresseur ne tourne pas. Cela arrive souvent après un arrêt. Je roule 100KM, je m'arrete 30min puis repart et la clim ne s'enclanche plus puis ca revient plus tard.

J'ai ouvert la boite a fusible compartiment moteur, je les ai poussé a fond puis j'ai sorti les 3 relais et enclenché a fond. Depuis (ça fait que 3jours) elle fonctionne.Je pense que ca n'a rien à voir avec la clim.

D'après vous quel peut etre la cause?

- mécanique? l'embrayage de clim patine?

-électrique?

-électronique?

Merci à vous.

[ducarobi]

80% de chances que ce soit ton relais de bsi qui fatigue

J' ai lu sur le forum que le relais du BSI est en cause dans beaucoup de cas de problème de clim. j'ai même déjà lu la fiche détaillée du remplacement de ce relais. Mais j'avais un doute sur le fonctionnement aléatoir, d'habitude quand un relais est H/S ça ne fonctionne plus du tout...

[Passion406]

Peut-être simplement la soudure de ce relais.

[ducarobi]

Peut-être simplement la soudure de ce relais.

Je vais jetter un oeil. La soudure est visible en ouvrant juste le BSI?

[Nano21]

ce fameux relais est un relais dans un autre. il faut ouvrir le capot et, tu verras, souvent il y a une soudure de cassée.

[ducarobi]

Bonjour,

Je reviens aux nouvelles, la clim à fonctionné 9 jours correctement, et aujourd'hui rebelotte, elle n'a pas démarrée puis est repartie.

Donc dans le doute, je remplace le relais, je vais prendre la ref. et voir si j'en trouve un dans le coin. Si déjà j'ouvre, je préfère remplacer le relais plutot que de recharger les soudures et puis c'est peut etre quand même le relais.

[ducarobi]

Bonjour,

Ce matin, je me suis lancé dans le BSI. Démontage, ouverture du boitier, rebranchage, essais clim, rien, je mets une pichenette avec mon doigt pret du relais en question, le compresseur de clim s'enclenche.Remontage, un tour chez mon fournisseur de composants, "j'ai que des relais de 15A maxi dans cette taille" retour a la maison, redémontage reprise des soudures, RAS ca marche toujours pas.

Donc je commande chez conrad le relais en question... et je vous tiendrais au courant.

Merci pour vos réponses.

[ducarobi]

Commande passée, un relais, un fer a souder de 40 W (le mien de 23W est trop juste), une pompe a dessouder et de la tresse a dessouder...

J'espere avoir tout çà la semaine prochaine....quand la canicule sera passée....

[Passion406]

Merci, on attends ton retour

[Nano21]

si tu découpes le côté du relais, tu trouveras çà:


tu dois avoir une ou plusieurs mauvaises soudures.
Cà peut te dépanner le temps de recevoir le nouveau relais

[ducarobi]

si tu découpes le côté du relais, tu trouveras çà:


tu dois avoir une ou plusieurs mauvaises soudures.
Cà peut te dépanner le temps de recevoir le nouveau relais

Merci pour l' idée, mais je ne vais plus remettre les mains dedant avant d'avoir la pièce neuve car ce matin j'ai eu du mal a fondre les soudures avec mon fer 23w et je n'ai pas de pompe a dessouder valable.

Et surtout nous avons la chance d' avoir une seconde voiture équipée de la clim...

ps: par contre je retiens ton idée, et je garderais le relais d'origine si j'arrive à le ressouder en spare au cas ou le nouveau crame.

[ducarobi]

Au faite, j'y pense sur l'écran de commande ventilation, l'eclairage s'estompe coté conducteur, certainement une ampoule grillée, c'est facile d'accès? C'es quoi comme ampoule dedant?

ça n'a rien a voir avec mon problème de clim mais c'est embetant.

[Youri30]

Au faite, j'y pense sur l'écran de commande ventilation, l'eclairage s'estompe coté conducteur, certainement une ampoule grillée, c'est facile d'accès? C'es quoi comme ampoule dedant?

Oui, c'est juste une petite ampoule à changer
Pour sortir la façade clim, il faut sortir l'afficheur au-dessus, et l'autoradio, puis tu as 4 vis (Torx 20) qui tiennent la façade de clim, 2 en haut, 2 en bas. Et derrière tu as accès directement aux lampes de rétroéclairage, ce sont des W1.2W, comme pour l'écran ou les voyants du combiné. Tu fais 1/4 tour pour la sortir, et tu sors l'ampoule de son support.

[ducarobi]

Au faite, j'y pense sur l'écran de commande ventilation, l'eclairage s'estompe coté conducteur, certainement une ampoule grillée, c'est facile d'accès? C'es quoi comme ampoule dedant?

Oui, c'est juste une petite ampoule à changer
Pour sortir la façade clim, il faut sortir l'afficheur au-dessus, et l'autoradio, puis tu as 4 vis (Torx 20) qui tiennent la façade de clim, 2 en haut, 2 en bas. Et derrière tu as accès directement aux lampes de rétroéclairage, ce sont des W1.2W, comme pour l'écran ou les voyants du combiné. Tu fais 1/4 tour pour la sortir, et tu sors l'ampoule de son support.

Ce sont les mêmes sur l'ecran du dessus? en fait je me suis planté, c'est sur l'afficheur de la conso, l'heure, la date, station radio etc... que l' ampoule est grillée.

ça fait un moment qu' elle est grillée mais j'ai un mauvais souvenir d'une ampoule de tableau de brd (compte tour je crois sur une corsa, fallait descendre le volant (arrache) le neiman, enfin j'ai passé une journée je crois pour ces satanées ampoules....

[Youri30]

Ce sont les mêmes sur l'ecran du dessus? en fait je me suis planté, c'est sur l'afficheur de la conso, l'heure, la date, station radio etc... que l' ampoule est grillée.

Ah, ben si c'est sur lEMF c'est encore plus simple, y a moins à démonter juste enlever les deux caches latéraux avec une spatule ou un petit tournevis, et 4 vis à enlever (Torx 20), puis tu tires. Oui, c'est les mêmes lampes W1.2W.

[ducarobi]

Merci beaucoup.

[Pierrot0862]

je n'ai pas de pompe a dessouder valable.

Je peux te prêter mon fusil (à pompe) pour dessouder si tu veux..

dejadehors.gif

[ducarobi]

je n'ai pas de pompe a dessouder valable.

Je peux te prêter mon fusil (à pompe) pour dessouder si tu veux..

dejadehors.gif

Du coup j'ai plus besoin de fer à souder...

[ducarobi]

Ampoules remplacées, celle du milieu et celle de gauche étaient grillées.

C'était très simple, merci à vous.

[ducarobi]

J'ai reçu les pieces commandées chez conrad ce matin.

Démontage du bsi, désoudage du relais, et la surprise, l'origine est plus grand. Me serais-je trompé de ref?

Taille origine: 21.60 X 16.80 X 15.80 Taille relais conrade: 15.30 X 11.90 X 13.30 Les pin ne correspondent pas non plus.

Le nouveau relais est marqué dessus: 51ND12-W1

J'ai commandé le bon?

[ducarobi]

J' ai ouvert le coté du relais comme sur la photo de nano21 et en faite je me suis aperçu que dedant il y a un petit relais blanc de la même taille que celui que j'ai commandé. Et en regardant de plus pret, je me suis aperçu q'une soudure avait lachée, donc j'ai rechargé les 5 soudures, remontage et ça fonctionne. Je n' ai pas dessouder le petit relais car le support est très fin et souple, donc j'ai laissé l'origine.

Merci pour ce forum et pour ces participants qui m'ont déjà bien aidé ici et sur d'autres post de l'ancien forum.

Voici des photos du relais ouvert:







edit: Sur le mien c'est la soudure en haut a droite qui était deffectueuse visible sur la deuxième photo.

[Nano21]

Je te l'avais dis.
Content d'avoir pu t'aider

[Passion406]

Content pour toi
Comparé au prix du BSI, tu as économisé combien ?

[ducarobi]

Content pour toi
Comparé au prix du BSI, tu as économisé combien ?

Le fer a souder 40W + la pompe a dessouder + la tresse a dessouder + le relais m' ont couté 33,74 €. Je ne connais pas le prix exact du BSI (~ 500€)

Par contre souder le petit relais dans le grand sur le truc fin tout souple, j'ai pas osé. Trop peur de tout cramer....J'a préférer assurer en resoudant l'origine.

Est-il facile de remplacer les ampoules d'éclairage du tableau de bord, celle du compte tour doit etre cramé. J'ai vu un peu comment sortir le bloc compteur, c'est risqué?

[Passion406]

C'est très simple à faire, regarde dans les tutoriels, il y a tout ce qu'il te faut.