impossible serrage ecrou poulie compresseur

[virtualdriver]

Oui en effet ,sensé etre étanche, mais personne ici pourra confirmer que jamais il na recharger sa clim au moin 1 fois en 2 ans.
C'est un peu comme le circuit de refroidissement, sensé etre étanche pourtant nous sommes tous obligés de faire l'appoint du niveau.Rarement certe, mais il y a bien au file du temps des pertes.
Ont pourrait prendre pour exemple d'etancheité parfaite le circuit d'un frigo ,là ok. Mais un circuit comportant des flexibles ou autre durites en caoutchou ne peut l'etre parfaitement.
Pas besoin d'etre physicien pour le savoir!
Pour info la derniere fois que je l'ai fait reviser, c'est il y plus de deux ans, ceci explique peut etre cela....

Pour la classification de ce dernier ,voici la preuve :
http://www.clim-auto.com/agrement.htm
Bien à toi.

[Nano21]

J'ai fais recharger ma clim cette année suite à une fuite de condenseur. La seule fois depuis que je l'ai en plus de 5 ans.

[Bruno_du_Garlaban]

La méthode que recommande BIFF est celle qu'on m'a décrite aussi, en cas de recharge importante de la clim.

Pour info sur ma 406 précédente j'avais fait recharger la clim ¨par principe¨ au bout de 5 ans et 120.000kms, elle avait très peu perdu... l'opérateur m'a laissé entendre, après avoir lancé la recharge, qu'en fait elle ca ne servait pas à grand chose vu ce qu'il restait comme quantité... et la clim fonctionnait en effet encore très bien.
Ca dépend aussi si elle tourne régulièrement toute l'année (ca permet d´éviter le dessechement des joints, donc qu'ils perdent leur étanchéité), ou non...

Tous les deux ans ca parait beaucoup, et montre que l'étanchéité est perfectible.

[virtualdriver]

[biff]

perso jamais fait de recharge sur aucune de mes voitures a ce jour , et je bosse dans les véhicules frigorifique depuis 16 ans ,j'ai le fréon a l'oeil et pourrais aisément en profiter ! flexible ou pas la norme actuelle n'accepte qu'une perte de 5% maxi par an !
maintenant une clim c'est comme tout çà s’entretient et çà doit tourner un minimum pour rester fiable et étanche .
N'empèche que si le gars t'a simplement fait une recharge et aucun entretien sur le circuit , c'est du travail d'amateur et pas digne d'un pro !
Un agrément ç’a s'obtient et ç’a se perd encore plus vite .....
rien a ajouter , sujet clos pour ma part .

[virtualdriver]

Salut.
N'ayant pas oublié les remarques de BIFF.
Les trois mois sont passés et tout fonctionne parfaitement.
Il a toujours sont agrément depuis + de 10ans.
Et pour infos: Les normes pour la perte est de 5g/an et non de 5%.
@+

[biff]

Tant mieux alors , l'été est encore loin , et c'est pas avec les pressions de fonctionnement actuelle et ce que doit tourner ton compresseur qui vont jouer en faveur d'un travail bien fait ou non .....
et puis bon si cet été c'est encore inefficace nul doute que si un complément de 134a est encore nécessaire ,que l'on vienne en reparler ....
5gr/an c'est la capacité a détecter les fuites des nouveaux appareil électronique .... donc ton frigoriste s'il t'a fait un complément de + de 10gr (vu que ta dernière recharge a 2 ans et que 2x5gr/an ) sans avoir recherché la fuite est d'autant plus en tort