ventilation qui ne s'arrête plus

Messagepar **olivier974** » dim. févr. 03, 2013 12:05 pm

Bonjour
Après quelques jours de pluies, je démarre la voiture et la ventilation qui s'enclenche, mais elle ne s'arrête plus même quand je coupe la commande. Que faire?
Merci d'avance pour votre aide

Messagepar **olivier974** » mar. févr. 05, 2013 8:44 am

relais de commande ventillateur sous le tableau de bord coté passager

jac1945 · Messagepar **jac1945** » sam. févr. 09, 2013 10:33 am

Bonjour à tous
Je viensd'acheter une 406 2.1 TD 12V St de383100 km et j'ai un problème prsque identique. Ma compagne arrête la ventilation en levant ses pieds, ou quelquefois s'arrête dans un virage et redémarre dans un autre virage. Je pensais à desfils dénudés ou faux contacts. N'ayant la voiture que depuis 8 jours pas encore eu le temps de regarder. A part ça bonne voiture, j'ai réussi à la pouser sur une courte distance à 160. Faudra que je fasse un essai sur autotoroute pour voir ce qu'elle a dans le ventre (courte distance à cause des radars lol).
A part ça quel huile me conseillez-vous ? J'ai fais l'appoint avec de la 3-30 mobile 9000 et on m'a dit que je risquais de mettre le turbo HS.
Merci à tous.

Messagepar **doudou41** » sam. févr. 09, 2013 10:42 am

jac1945 a écrit :Bonjour à tous
Je viensd'acheter une 406 2.1 TD 12V St de383100 km et j'ai un problème prsque identique. Ma compagne arrête la ventilation en levant ses pieds, ou quelquefois s'arrête dans un virage et redémarre dans un autre virage. Je pensais à desfils dénudés ou faux contacts. N'ayant la voiture que depuis 8 jours pas encore eu le temps de regarder. A part ça bonne voiture, j'ai réussi à la pouser sur une courte distance à 160. Faudra que je fasse un essai sur autotoroute pour voir ce qu'elle a dans le ventre (courte distance à cause des radars lol).
A part ça quel huile me conseillez-vous ? J'ai fais l'appoint avec de la 3-30 mobile 9000 et on m'a dit que je risquais de mettre le turbo HS.
Merci à tous.

une présentation de ta part serait très agréable

pour l’huile il faut de la 10w40

pour ta ventil regarde au niveau du connecteur sur le pulseur qui se trouve sous la boite a gant, y'a une cosse qui fond et sa crée des coupure

Messagepar **Joduse** » jeu. mars 21, 2013 5:34 pm

Bonjour,
Je relance le sujet car ce matin j'ai eu exactement le même qu'Olivier974.
La soufflerie reste coincé en vitesse maximale et j'ai l'impression de conduire dans un salon de coiffure.

Pourriez-vous me donner des infos sur le relais de commande du ventilateur avant que je ne mette les mains de dans siouplait.

Je vous remercie !

Edit: En cherchant je suis tombé la dessus:
1 - viewtopic.php?f=34&t=48
2 - viewtopic.php?f=33&t=1690
3 - viewtopic.php?f=18&t=6992

Suis-je suis la bonne voie avec tout ces éléments ?

Messagepar **Nano21** » jeu. mars 21, 2013 5:36 pm

Je dirais module de régulation defectueux

Messagepar **vieri28** » jeu. mars 21, 2013 6:38 pm

Nano21 a écrit :Je dirais module de régulation devectueux

Ahr ! Sehr Gut ! On zens que l'influenze allemande commenze à ze faire zentir :mrgreen:

!

Messagepar **Aerandir** » jeu. mars 21, 2013 6:38 pm

Messagepar **Nano21** » jeu. mars 21, 2013 7:22 pm

vieri28 a écrit :
Nano21 a écrit :Je dirais module de régulation devectueux

Ahr ! Sehr Gut ! On zens que l'influenze allemande commenze à ze faire zentir !

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