Embrayage mort?

[Freud]

Bonsoir !

Petit problème depuis peu sur ma 406 hdi 90CV de 2000. totalisant 224000 kms
Moteur allumé au point mort, si j'embraye pour passr ma première, on entend un bruit bizarre comme si quelque chose frottait....
Si je relache la pédale, le bruit disparaît....Par contre, il ré apparaît si je ré embraye...

En roulant, sur un rond point, j'écoutais en passsant la troisième, et un léger couinement se faisait entendre...
En me stationnant, en remettant le point mort, je n'ai pas entendu de bruit....Mais ce n'est pas la première fois...

Récepteur hydraulique mort? embrayage mort? Je n'ai pourtant aucun problème pour passer mes rapports...


Merci de vos infos !

[Passion406]

Salut, le couinement viens du côté habitacle ou moteur ?
C'est pendant le mouvement d'appui, ou seulement quand la pédale est arrivée au plancher, ou lors de la manipulation du levier de vitesse ?

[Freud]

J'entendais le couinement (cela ressemblait légèrement à un bruit de courroie d'alternateur qui couine, mais en bcp moins fort) en roulant en seconde/troisième en ville...seulement il s'arrêtait de lui même ou quand j'embrayais.
Quand j'embraye, je l'entend coté gauche (conducteur) vers l'endroit ou est la boite...

Pendant le mouvement d'appuie cela fait un drole de bruit, pas un couinement, mais plutot comme si un verin hydraulique glissait mal ou n'était plus très bien lubrifié et grattait. Quand je suis en butée, on entend un bruit de frottement répétitif...d'ou mon inquiétude quand à l'embrayage...

Une fois la première enclenchée et roulant, plus de bruit vers 20km/h...

Si je manipule le levier de vitesse, aucun problème.

[Passion406]

A l'arrêt si tu embraye/débraye tu n'entends rien ? Impossible de regarder côté moteur d'où viens ce bruit ?

Mes connaissances sont un peu limitées côté embrayage, mais vu tous les détails que tu as donné, d'autres viendront vite te renseigner.

[Freud]

A l'arrêt, si j'embraye j'ai le bruit...débrayer et rester au point mort, ne font rien de plus...

Quand je reste embrayé, ca fait un bruit de frottemement

[Aerandir]

Salut Freud...

Qu'on soit bien d'accord, la confusion est courante... : débrayé = Pédale enfoncée, Embrayé = Pédale défon relâchée....

[Passion406]

Sur d'autres forums, ça parle de butée d'embrayage, d'autres ont résolu en vidangeant la boîte et encore d'autres disent que ça n'empêche pas de rouler mais qu'il vaut mieux la changer avant qu'elle ne se soude sur l'arbre. Je ne fais que répéter, niveau embrayage je ne connais pas plus que ça.

[Aerandir]

Pareil que toi, Grand Chef, et c'est pas pour fayoter...

Je vendrais une butée sur ce coup-là ( expérience R21, 205, R5, pas 406, ok .. ) ça va très vite à partir de là je crois...

[Torino]

Débrayé = Pédale enfoncée, Embrayé = Pédale défon relâchée....

[Passion406]

Tant que t'as pas la pédale douce....

[Aerandir]

'Solé, trop fastoche !

Mais rev'nons donc à c't'embrayoir ( pas pourrir le sujet, obligés de s'auto-engueuler après !!!! )

[Nano21]

je dirais aussi butée en fin de vie et, en insistant un peu, tu finis comme moi il y a peu

[Freud]

Bon alors, c'est quand je débraye . Pardon j'ai inversé (et en plus d'habitude je fais attention à la nuance...)

Donc a l'arrêt, pédale enfoncée = bruit
Pédale au repos = pas de bruit.

Si je dois changer la butée....c'est autant dire le kit d'embrayage non?

Autre chose, Nano21....tu as finis comment ?

[Nano21]

finis par tout pulvériser, butée arrachée. le tout à 30m de mon boulot.

[Freud]

Tu as roulé combien de temps avec ce problème ? Où combien de km...?

[Nano21]

j'avais très peu de bruit quand je débrayais mais, je savais que ce là n'allait pas tarder à être à faire. le petit bruit est apparut 2/3 jours avant de casser. sachant que je roule entre 80 et 100km par jour

[Aerandir]

C'est à peu près ce que j'aurais dit, faut voir ce que tu fais comme trajet, Nano fait beaucoup de route, si tu fais de la ville ça va venir plus vite.....

Bien sûr, quitte à tomber la boîte pour la butée, tu changes le reste aussi....

Une piste que l'on a pas suivie, c'est quand Seb a parlé de vidange de boîte, mais perso j'y crois pas trop, le bruit devrait être en sens inverse ( boîte entraînée = bruit... )

[bert]

vais rajouter mon grain d'sel pour embrouiller encore un peu plus
vu que c'est un hdi,y'a pas le truc du volant bimasses -machin-chose ?

[Nano21]

vais rajouter mon grain d'sel pour embrouiller encore un peu plus
vu que c'est un hdi,y'a pas le truc du volant bimasses -machin-chose ?

non pas sur le 90cv, c'est un volant rigide

[Aerandir]

vais rajouter mon grain d'sel pour embrouiller encore un peu plus
vu que c'est un hdi,y'a pas le truc du volant bimasses -machin-chose ?

Hey, vl'à lui, hé... c'est pas pasque j'y connais rien qu'j'embrouille !!!!!

[bert]

vais rajouter mon grain d'sel pour embrouiller encore un peu plus
vu que c'est un hdi,y'a pas le truc du volant bimasses -machin-chose ?

non pas sur le 90cv, c'est un volant rigide

bien maîîître !

[Freud]

et heureusement !! car ca pique un peu tout ca au final ....!

Bon vous m'avez foutu les boules et je vais aller faire un devis au garage AD a coté du taf demain !

En gros....je m'attends à un billet de 600€ ?

Autre question, est ce qu'une merde dans le gazoil peut faire caler un moteur sur voie express....sachant que 5 minutes avant j'ai eu un léger acoup sur la route...?

merci

[Aerandir]

Hé, mais t'as tout en même temps ????

[Freud]

Eh oui....sale soirée!!

Première fois qu'elle me fait ça....cela n'a pas recommencé après.
J'avais acheté un produit pour nettoyer l'injection, il serait peut être temps de l'utiliser...

[Passion406]

Ca ne peut pas être ta butéee qui aurais crée un "trou" dans l'acceleration, et un capteur l'aurais vu et réagis en coupant ton moteur pour une raison que seul lui à connaissance ?

Ca parait bizarre ces 2 problèmes le même jour, à moin avis il y a un lien.