fuite cul de pompe lucas épic 406 2.1 td

[cestdjet33]

bonjours a vous tous,

bon joint reçue a 12h et donc monté cette apres midi, cette foi je les et monté en les graissant avec de la graisse ( pourquoi de la graisse je sais pas c'est juste dit sur le site du vendeur des joint) la voiture a bien démarré et a tourné 1h au ralentie et pas de fuite a l'horizon on vérra mieux demain apres avoir testé sur la route.

pour moi je pense que c'etait un probleme de joint meme si je les et changer 2 foi ou alord il fallait les graissé, meme sur mes autre pompe j'ai changer les joint sans graissé et jamais hu de problème. voiture bizarre .......

[cestdjet33]

bonjour a vous tous.

bon voila j'ai une petite fuite au seul joint que je n'avais pas changer car cela était un oublie, (le joint du support capteur de calage pompe )

qui la déjà changer avec la pompe déja mise en place car y a vraiment pas de place la.

merci.

[cestdjet33]

bon personne a déjà démonté cette pièces, pompe monté sur le moteur ??

[cecile2276]

bonjour a vous tous.

bon voila j'ai une petite fuite au seul joint que je n'avais pas changer car cela était un oublie, (le joint du support capteur de calage pompe )

qui la déjà changer avec la pompe déja mise en place car y a vraiment pas de place la.

merci.

je crois que la réponse est dans ta question ;

Et puis tu commences à avoir le coup de main pour sortir / reposer la pompe, non ?

[cestdjet33]

non la je la re sort plus elle tourne tres bien, juste cette petite fuite une goute toute les 10 minute sa va attendre une solution comme pate a joint spécial,
a force de la sortir je commence a avoir les goujons qui se bouffe faudrait pas que je foire tous c'est pas le moment. meme si je sais qu'il faudra la faire cette fuite.

[Pierrot0862]

Impossible de changer ça sans tomber la pompe

[cestdjet33]

ok merci pierrot0862, donc pas le choix de la faire tombé, même en l'inclinant sa le fait pas ?

[Pierrot0862]

ok merci pierrot0862, donc pas le choix de la faire tombé, même en l'inclinant sa le fait pas ?

A mon humble avis, impossible, j'ai tombé ma pompe une dizaine de fois, et j'ai bien galéré à chaque fois pour faire le calage statique où tu ne sors que le bouchon.

De la à changer les joints, je pense que c'est pratiquement impossible, sauf à avoir des mains d'un enfant de 2 ans

Edit : je n'ais pas la voiture sous la main, tu peux me faire une photo de la pompe sur la voiture STP?

[cestdjet33]

c'est pour changer le joint n:4 de la photo mise plus haut, la je te joint la photo de la pompe mise en place. merci.

[Pierrot0862]

c'est pour changer le joint n:4 de la photo mise plus haut, la je te joint la photo de la pompe mise en place. merci.

J'avais bien compris

Bon, je confirme,impossible de changer le joint numéro 4 sans tomber la pompe.

[cestdjet33]

ok merci,
je sais se qui me reste a faire demain, le seul joint que j'ai oublier de changer et qui ne fuyais pas, et la il fuit sniffff.
merci pierrot0862

[Pierrot0862]

ok merci,
je sais se qui me reste a faire demain, le seul joint que j'ai oublier de changer et qui ne fuyais pas, et la il fuit sniffff.
merci pierrot0862

Ouais, mais si ça fuit juste goutte à goutte y'a pas péril en la demeure. Après, si tu es perfectionniste, tu re tombe la pompe,et tu change le joint. Si ça fuit vers l'extérieur, tu es au moins sur d'une chose, c'est que tu n'as

pas de prise d'air. A toi de voir

[cestdjet33]

oui je vais voir, et faire attendre cette été,

la pièces a sortir dont je te joint la photo, tu sais en centimètre la partie qui rentre a l'interrieur. car je n'est pas de model dispo pour mesuré.

merci.

[Pierrot0862]

oui je vais voir, et faire attendre cette été,

la pièces a sortir dont je te joint la photo, tu sais en centimètre la partie qui rentre a l’intérieur. car je n'est pas de model dispo pour mesuré.

merci.

Bon, je reviens sur ce que j'ai dit, le boulon numéro 1 fais 1,5 cm, la pièce numéro 3 fais 1,8 cm, tu peut peut-être t'en sortir à force de dextérité, mais ça ne sera pas facile

Tu peux me croire, je viens de mesurer à l'instant, et j'ai mis du gas-oil sur ma chemise

[cestdjet33]

ok merci pierrot0862,

je tente demain si la pluie ne viens pas sur moi, on va voir si sa passe, je sort en premier le boulon pour me laissé la place et on vérra bien.

merci.

[cestdjet33]

bon salut a vous tous,

bon enfin tout et fait, j'ai réussi a changer mon joint du cache calage statique pige, mes alors je me suis fait chier, faut des doit de bébé se qui et pas mon ka snif.

bon après avoir explosé quelque coup de colère j'y suis arrivé.

en faite tout passe bien le seul problème et la visse n:7 qui obligé de la démonté avec une pince plate long bec et la c'est long tes seul au monde, bon pour le reste impec, on sort en premier la visse 1 puis après la visse 7 et en dernier la visse 5 et la plaque 6.c'est pour le remontage qui et chaud car j'ai changer la visse 7 par un boulon a tete pour clé plate de 8, ah pour la plaque n 6 bin je l'est pas remise vue que déjà il ma fallu 50 essais pour mètre la visse 7 et entre temps la plaque et tombé je sais pas ou dans le moteur donc plus le choix, voila. ah surtout resté très calme pour le remontage hi hi.

bon pour le moment plus de fuite on vérra mieux demain,

merci a tous le monde pour votre aide.

[vieri28]

Ça se passe au-dessus des courroies c'est bien ça ? J'espère que ta plaque n°6 n'est pas allée se coincer à un endroit où elle risque de provoquer des dégâts ...

Quand je bidouille des petits trucs comme ça directement dans le moteur, maintenant je bourre des chiffons partout par en-dessous, pour récupérer ce qui pourrait éventuellement tomber. Je me suis fait avoir une fois avec une vis qui m'a échappée : pour une réparation d'1/4 d'heure, il m'a fallu presque 3/4 d’heure pour récupérer cette saloperie de vis qui était allée se coincer dans un recoin pas du tout accessible du bloc moteur !

[cestdjet33]

bonsoir,

pour la plaque n6 et les visserie, c'est bon j'ai tous récupéré car j'ai une allé en gravillons et une foie que la voiture était plus dessue bin j'ai cherché et trouvé tous par terre, j'ai tous récupéré, vive un petit peut la chance.

mes merci a tous de votre aide.

[cecile2276]

[cestdjet33]

salut a tous,

bon poisse quand tu nous tient, allé c'est re partie pour une fuite ou deux ?, une marre de gasoil en 1 et le support en 2 sec pas un pète de gasoil, mes une fuite au niveau de la visse qui tient le bloque éléctrovanne et peut être une autre que je vois pas ? ?

qui a une idée je suis preneur merci.

[pierrickh76]

Ai vu de la première photo ce sont les joints d'electrovanne qui sont mort et plus probablement les joints internes qui ne sont pas fournis avec le kit joints de pompe

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[cestdjet33]

ok merci donc faut changer les joint interne des 4 electrovanne ( les 2 du dessue et les 2 du coté )

vue le peut que sa coule, si sa peut tenir jusqu'à les beau jour plus chaud,

merci.

[pierrickh76]

Oui c'est ça mais attention que l'on parle bien des joints internes et non ceux qui se trouvent entre la pompe (aluminium) et l'electrovanne (laiton).

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[cestdjet33]

oui oui j'ai bien compris,