gasconha a écrit :Oui l'électrovanne c'est bien celle de gauche. Tu peux l'échanger avec celle de l'EGR.
Pour le capteur de pression, c'est bien celui qui est sur l'échangeur air air.
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pas bête l'idée d’échanger les électrovanne ! en revanche pour le capteur, je suis sur service box dans la section suralimentation et impossible de mettre la mais dessus
vieri28 a écrit :Sur les 2.0 HDi il n'y a que des turbos à géométrie fixe, ce ne doit donc pas être le critère
alors oui, ça a dû être poser "à l'instint" sur les chaine de montage
brice37 a écrit :Le capteur de pression de turbo, c'est le capteur qui est entre le radiateur d'eau et le phare, il est fragile et une fausse manip peut le casser
celui la ??