capteur de vitesse 1.9L TD

[ricco delestaque]

Salut
Bon, ce matin, j'ai fait changer les deux pneus avant, et pas pour du neuf, il y a dans mon bled quelqu'un qui est spécialisé dans ce domaine, en fait deux Uniroyal état quasiment neufs à l'avant, je ne sais pas pendant combien de kilomètres ils ont touché la route, mais à mon avis, le temps de les rôder !
second point, je vais donc commander biellettes pincement arrière et flexibles de frein, après on ira au parallélisme.
Puis différents point, le tachymètre ne fonctionne pas, le compte tours, oui, câble, connexion ?
Je ne sais pas comment c'est mais à mon avis, pas à câble.
le pommeau de vitesses est fracassé !
La voiture démarre et fonctionne normalement, ça claque à l'arrière, mais ça, on va réparer.
En revanche l'accélérateur est très dur.
Sinon, c'est un véhicule agréable, mon fils qui vient de la prendre trouve que ça n'a pas beaucoup de pêche, mais je lui dis que s'il compare à la Volvo 2.5 TDI 5 cylindres de 140 CV, forcément, et les modèles suivants ont aussi été créés pour palier à cette faiblesse, dont vraiment je me moque, c'est pas non plus pour faire la course.
Ceci dit, j'aime remettre en état, à l'origine et que tout finalement soit OK, conforme, ou mieux éventuellement.

[Ti-Lu]

ricco, le titre n'a aucun rapport avec tes demandes, je modifie donc


pour ce qui est du compteur, un grand classique, le capteur sur la boite de vitesse

pour ce qui est de la puissance moteur, cette motorisation à été volontairement "bridé" par Peugeot à l'époque
en effet, à l'époque vous payez une vignette pour roulé, et le tarif était en fonction des chevaux fiscaux
donc pour réduire les chevaux fiscaux, ils ont mit une boite extra longue !

[ricco delestaque]

ricco, le titre n'a aucun rapport avec tes demandes, je modifie donc


pour ce qui est du compteur, un grand classique, le capteur sur la boite de vitesse

pour ce qui est de la puissance moteur, cette motorisation à été volontairement "bridé" par Peugeot à l'époque
en effet, à l'époque vous payez une vignette pour roulé, et le tarif était en fonction des chevaux fiscaux
donc pour réduire les chevaux fiscaux, ils ont mit une boite extra longue !

Ah, désolé j'ai oublié de pointer s'abonner au sujet
que je retrouve sous 1.8 16 S ?
ma foi si tu veux ?
J'ai retrouvé le sujet par hasard.
Pas plus que je ne vois ce que tu veux dire pour la boite longue ? Sur quelle voiture, la 1.8 ou 1.9 ?
Et ça ne me renseigne pas vraiment sur ce que je peux faire pour rétablir le compteur vitesse, par les temps qui courent, on se fait verbaliser à 53 Km/h en se faisant traiter d'assassin.
Ou sur l'autoroute à 135 !
bon pour l'autoroute, moi en Bretagne je ne suis pas trop concerné, il n'y en a pas !

[Ti-Lu]

ah oui désolé j'ai mélanger un peu 2 sujets en même temps

donc oui tu as un 1.9 TD, ça ne change pas vraiment le problème de ton compteur, puisque c'est la même panne
c'est le capteur de vitesse, fixé sur la boite de vitesse, juste au dessus du cardan droit


et pour la boite longue en revanche, effectivement ne te concerne pas
excuse moi encore

[ricco delestaque]

ah oui désolé j'ai mélanger un peu 2 sujets en même temps

donc oui tu as un 1.9 TD, ça ne change pas vraiment le problème de ton compteur, puisque c'est la même panne
c'est le capteur de vitesse, fixé sur la boite de vitesse, juste au dessus du cardan droit


et pour la boite longue en revanche, effectivement ne te concerne pas
excuse moi encore

pas grave, mais en regardant les nouveaux sujets, je vois que je suis dans la 1.8 ?
bon, ça arrive et comme j'avais pas pu me rattraper, en oubliant de cocher " surveiller les réponses " ...
OK, alors dans un sens, ça n'a pas l'air d'être compliqué à changer, l'afficheur de km également est un peu en rade, là, je suis bon pour démonter le compteur

.jpg

[Ti-Lu]

non, laisse tombé le compteur

c'est un défaut de conception, ils le font tous sans exception


la actuellement ta voiture a 302568 Km, je t'ai mis le lien d'une vidéo que j'ai filmé moi même au passage des 300.000 Km

https://www.youtube.com/watch?v=V4AvBPbBfls

[ricco delestaque]

non, laisse tombé le compteur

c'est un défaut de conception, ils le font tous sans exception


la actuellement ta voiture a 302568 Km, je t'ai mis le lien d'une vidéo que j'ai filmé moi même au passage des 300.000 Km

https://www.youtube.com/watch?v=V4AvBPbBfls

trop fort la vidéo, encore, moi, j'ai quelques segments de l'afficheur, toi, plus rien, pas banal ça, finalement elles n'aiment pas dire leur vrai âge
je laisse comme ça, si je démonte pour que ça fasse pareil, je m'en passe, merci !
mais une fois sur une R5, je regarde le compteur, j'ai l'impression de ne plus rien voir, en fait, les 1 donnaient l'impression que c'était la séparation entre les différentes molettes, j'étais à 111 111 km !

[ricco delestaque]

Hey !
pour le compte tours, c'est branché sur quoi pour lui, moi je ne l'ai pas vu en panne, mais parait qu'il est intermittent aussi, m'a dit le copain, je l'ai vu tout à l'heure, il avait oublié de signer la carte grise, heureusement qu'on est entre gens connus !

[Ti-Lu]

le compte tours est prit le PMH, point mort haut

et si lui ne fonctionne pas, ta voiture ne démarre pas, donc le problème doit être ailleurs

[Aerandir]

Je crois que tu mélanges encore les 2 sujets, mon Lu....

S'rai pt'êt temps de redonner à celui-ci un titre korrec, non ?

[Ti-Lu]

Je crois que tu mélanges encore les 2 sujets, mon Lu....

S'rai pt'êt temps de redonner à celui-ci un titre korrec, non ?

bah non, il demande pour son compte tour, du coup je répond


j'ai mélangé les sujets une fois, mais la non


enfin je pense pas

[Aerandir]

Bon, ben c'est moi qui mélange....

[Ti-Lu]

Bon, ben c'est moi qui mélange....

ton lit t'attend va, et mélange pas avec celui de dango

[ricco delestaque]

:moquer:

Bon, ben c'est moi qui mélange....

ton lit t'attend va, et mélange pas avec celui de dango

qui est Dango ?
sinon, en ce qui concerne le problème et ce qui fournit des infos au tableau de bord, je demandais, mais bon, les tours mesurés sur la boite, ça me semblait un peu étrange, c'est vrai !
Admettons que l'arbre primaire effectivement tourne à la vitesse du moteur, mais moi, vous savez, ces voitures modernes !
Mon soucis va être de trouver des pièces ici.

[DANGO]

Dango c'est moi

[ricco delestaque]

Dango c'est moi

Il a bien les salutations de Polkette :

Polkette et les chichis .jpg

là, pas question d'approcher, elle a trouvé un paquet de " chichis " et pourtant nous ne sommes pas à L'Estaque.
une fois elle s'est promenée pendant la moitié de l'après midi avec un goéland dans la gueule, bon, il était mort récemment, on a eu du succès quand le vent
déployait les ailes !

[Ti-Lu]

[ricco delestaque]

:lol:

là, elle n'a pas l'air commode, alors que c'est un animal absolument délicieux
Bon, trouver une casse dans mon coin, galère, je vais me diriger vers le particulier qui vend son auto en morceaux !

[ricco delestaque]

Salut
en fait, cette pièce, ne vaut il mieux pas la remplacer par du neuf ?
merci

[ricco delestaque]

Salut,
bon, un peu ennuyé avec ce capteur, j'en parle à mon fournisseur, effectivement, là, pièce origine constructeur
Je suis passé chez Peugeot pour avoir les éléments réels, et le prix
Mais là, visiblement ça inclue le calculateur, dont je n'ai d'ailleurs pas besoin d'après ce que je lisais ici
il semble que ce ne soit pas détaillé chez Peugeot, ce qui explique le prix de... 94.26 € TTC
Si vous pouvez me fournir plus de renseignements, j'ai des doutes chez les fournisseurs en ligne, que je préfère éviter, de l'occase pose problème ou pas ?
je joints les documents constructeur, qui me les a imprimé.

capteur_vitesse 406.jpg

[Ti-Lu]

bien sur qu'il ce détail, ils t'ont prit pour un jamabon eux...


la ref Peugeot 6160 24

[ricco delestaque]

[quote="Ti-Lu"]bien sur qu'il ce détail, ils t'ont prit pour un jamabon eux...



heu ?
mais on sait que je ne suis pas très futé, on l'a vu à propos de ce cylindre de frein, bien sûr qu'il m'a donné un prix avec le calculateur, forcément, mais donc le capteur est détaillé ?
mais je suis tombé sur le " vieux mago standard, " qui disparait, en fait il est à la machine à café, après avec l'imat, il ne trouve pas le véhicule, me demande les papiers etc, alors que je suis sûr
change de logiciel at trouve la voiture, un non pro à un comptoir de constructeur est forcément " un jambon " .C'est bien connu et si tu ne connais pas les voitures, pareil pour eux le seul critère c'est de connaitre les voitures et d'être un pro.
bon, je vais à mon autre biellette.
puis les flexibles avant, le jambon a du taf !

[bob291967]

On en trouve bien moins cher:
http://www.origine-pieces-auto.com/fr/r ... erway=desc

J'en ai pris un à 11€ pour un Twingo pour l'instant il fonctionne bien depuis 6 mois

[ricco delestaque]

On en trouve bien moins cher:
http://www.origine-pieces-auto.com/fr/r ... erway=desc

J'en ai pris un à 11€ pour un Twingo pour l'instant il fonctionne bien depuis 6 mois

bonjour et merci pour ce lien, je ne connaissais pas du tout, je vais leur commander ça.

[ricco delestaque]

salut
j'ai voulu m'inscrire sur le site, ça ne fonctionne pas et encore moins le samedi
Sinon, je voulais te mettre en " parrain " si ça sert à quelque chose ?
si tu es OK bien sûr
mais hier, monsieur le compteur voulait bien fonctionner !