grosse perte de puissance sur 406 hdi 110cv

[stephag]

bonjour a tous
je possede une 406 HDI 110cv de 2000 semi mux qui a 235000km et ce matin en roulant j'ai eu une grosse perte de puissance avec le voyant anomalie moteur allumé ,je ne pouvais pas dépasser les 20 kmh .Et depuis elle reste en mode dégradé.
j'ai inversé les electrovannes de turbo et de la vanne EGR mais ça n'a rien changé ,ce soir j'ai débranché le débitmetre pour voir et je l'ai accéléré 7 ou 8 fois elle accéléré normalement puis 2 ou 3 appuis sur la pédale elle n'accélérais plus puis elle accéléré a nouveau normalement. pensez vous qu'il soit HS. la vanne EGR le débimètre est d'origine et n'a jamais été nettoyé. Une fois le débimetre debranché elle fume beaucoup et noir est ce normal?
je vais essayer de néttoyer le débimetre demain pour voir ,avez vous d'autres piste a m'indiquer avant que j'aille la passer a la valise.
merci pour vos réponses.

[bebert]

Salut,
ton moteur est t'il en mode degradé ?
Si oui c'est signe d'un capteuro denso qui déconne.

[stephag]

oui il est en mode dégradé.
il se situe ou se capteur?

[caloulou89]

Bonsoir,si je ne me trompe pas, il se situe sur le dessus de l'échangeur air air.

[stephag]

pour voir si il est en cause il y a un moyen de le tester ou il faut faire un diag?

[bebert]

Quand ton moteur fonctionne normallement débranche le capteur
( avec précaution,il est fragile ) et en théorie tu devrais retrouver les memes
symptomes.

J'ai deja vus exactement les memes problemes que toi sur 3 véhicules et
a chaque fois ce capteur etait en cause.

[caloulou89]

Le mien déconne aussi, mêmes symptômes que toi, et détecté avec la valise. je ne sais pas si on peut le tester autrement qu'avec un diag.
Cela faisait un an que j'avais ces symptômes de perte de puissance, et la flemme d'aller faire un diag.
j'ai mon cousin qui me la passée au PP2000 et verdict: capteur de pression turbo (capteur denso).
toujours pas changé, et cela fait 2 semaines que le témoin ne s'est pas rallumé.
J'attend encore pour voir.

Pascal

[stephag]

le probleme c'est que c'est ma femme qui s'en sert tous les jours alors je vais réparer des que possible car en attendant elle a ma 406 (on en a deux )et j'aime pas trop quand elle la prend
en tout cas merci pour ta réponse

[stephag]

bon ben je suis allé chez le mécano pour la passer a la valise et apparament elle n'a rien juste il faut tirer dedans pour la décalaminer ,j'avais quand meme néttoyé le débimetre avant . Et c'est vrai qu'en repartant j'ai poussé les régimes je vous raconte pas le nuage de fumée noire ,je prèfére ça.
elle a 235000km et tout est d'origine (débimetre,vanne EGR ,etc)donc un jours ou l'autre je vais y passer.

[bebert]

C'est sur que ca fait du bien de tirer dedans, mais ce n'est pas la calamine
qui met le moteur en mode dégradé.

Soit il y a quelques choses, soit elle t'a fait un cout de calcaire, ce qui peut arriver.

[bebert]

Oui c"est clair

[stephag]

oui je pense que c'est ce que je vais faire.

[bebert]

Je suis en train de voir dans ton profil que ta 406 est de 2003 et dans
ce cas, si tu condamne l'egr tu aurais une anomalie antipolution.

[stephag]

non non t'inquiète pas c'est pas celle de mon profil c'est l'autre hé oui j'adore les 406 ,c'est une semi mux de 2000

[bebert]

OK, donc la tu peut effectivement.

[bebert]

Tu a raison, la mienne est de 2002 et elle ne m'a fait aucun defaut
quand je l'ai condamnée.