Fuite liquide refroidissement 2.0 HDi

[Juju09]

Bonjour a tous , alors voila mon souci , ma voiture perd du LDR sur la droite du moteur ( quand je me trouve face lui , donc ma droite a moi en fait ). Serais-ce un souci de joint , ou est ce la pompe a eau qui se situe de ce coté ? merci beaucoup pour vos réponses ?

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[Juju09]

Personne pour me répondre svp ?

[caloulou89]

Bonjour Julien.
Non, la pompe à eau n'est pas de ce coté ci. Donc ce n'est pas elle qui fuit.

Après de ce coté la, si je ne dit pas de bêtise, il doit y avoir le calorstat, donc des durites qui arrivent et qui repartent. Il faudrait approfondir cette piste. Ça a l'air d’être en partie haute du moteur.

[Juju09]

Merci pour ta réponse, apres recherche effectivement ce n'est pas la pompe mais un "boitier a eau"?
Donc je pense que le joint a chauffer du coup ca fuit par dessous. Donc je me demande si ce n'est pas le calorstat qui ne fonctionne plus , entrainant une surchauffe et cette fuite.
Pas envie de demonter si le calorstat est mort sans pouvoir le changer non ?

[caloulou89]

Si le boitier se démonte, et le calorstat se change. Par contre, je ne peux pas accéder à Service Box pour le moment pour te récupérer les infos.

[Juju09]

Merci beaucoup je saurais etre patient alors

[caloulou89]

Voila les infos, tout se démonte. Il faudrait voir d'où provient cette fuite, tu dis que c'est ton boitier.

Durites de refroidissement.JPG

Calorstat.JPG

[Juju09]

Super , un grand merci a toi

Ma fuite viens de dessous le bloc, photo 2 la ou se trouve le repère A. Cette petite partie ne se demonte pas ? ou alors ça coule au niveau du joint Numero 2... Je devrais regardais ça

[caloulou89]

Si, le coté du boitier se démonte. Le joint est peut être HS. As tu déjà essayé de resserrer les vis de fixation du cache boitier?

[Ti-Lu]

je pense que c'est le joint qui doit être H.S.


je viens de le changer sur un 1.8, le joint m'a coûté 2.56€ ( mais pas le même moteur)

après il ce peu que ce soit le boitier qui ce soit fêler aussi

[Juju09]

Re , donc voila gros souci pour moi en fait, j'ai commencer a démonter la pièce mais impossible de la sortir a cause tu tuyaux numéro 20 (fig.1) qui est prit dans la pièce et bloque celle ci... Je vois pas comment la sortir en fait ...
Ensuite j'ai voulu démonte le devant du boitier , mais se sont des vis torx avec un boulon de l'autre coté , qui lui est inaccessible et bien sur qui tourne dans le vide.

Voila si vous avec des idées, car moi j'en ai plus ..... et ma voiture prend la pluie

[Juju09]

je pense que c'est le joint qui doit être H.S.


je viens de le changer sur un 1.8, le joint m'a coûté 2.56€ ( mais pas le même moteur)

après il ce peu que ce soit le boitier qui ce soit fêler aussi

Comment as tu sortie le boitier stp ?

[Juju09]

Pitié toujorus personne pour m'aider ?!?

[Aerandir]

Tu peut pas enlever le tuyau 20, c'est ça ?

[Juju09]

C'est bien ça , le boitier est dévissé.
Il bloque pour sortir de la pièce il a l'air fixé dessus, en plus vraiment peu de place et pas de visibilité....

[rone]

salut ,

commence déjà par déposer le filtre à air et la durite d'air ; ensuite , tu reprends une photo de ce que tu veux démonter et on essaiera de te répondre .

[Juju09]

ok c'est fait, je vais de suite prendre une photo

[Juju09]

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[Aerandir]

Comme disait Calou, t'as essayé de resserrer les vis du cache avant le démontage ?

[Juju09]

oui, certaines sont sortie, les autres ont des boulons de l'autre coté et bien sur elle tourne dans le vide, et pas d’accès pour tenir les boulons de l'autre coté....

[Aerandir]

Non, je disais bien RESSERRER....

Mais si les autres tournent dans le vide, c'est mort aussi, effectivement.....

[Juju09]

oui et pas du tout de place pour les bloquer.
Seule solution est de sortir le boitier, mais je comprend rien a ce tube derrière ..... ça me fait peur

[Aerandir]

Peux pas t'aider sur ce coup, jamais fait, désolé....
C'est un tube en ferraille ?

[Juju09]

oui en ferraille

[Aerandir]

Et à l'autre bout, c'est démontable ?

Attendons Calou, ou un qui sait, je peux pas te proposer mieux.....