Casse ressort d'amortisseur

[Aerandir]

C'est bizarre ça, quand même....

[canteleu76]

T'as vraiment pas de bol avec tes ressorts et comme dit Hervé c'est assez exceptionnel.
Il faut voir le bon coté des choses...tout sera neuf pour le coup et tu retrouvera l’assiette mais qui n'avait rien de choquant en passant...mais avec un salaire d'alternant je comprends que ça finisse par piquer.
Courage!!!

[tomdaub]

Les photos ne marchent pas, il faudrait que je redimensionne. Coupé net au milieu... Ça a cassé sur un billard, route propre !

J'ai une conduite souple pourtant... J'en ai marre !

Heureusement que c'était pas à 130 sur l'autoroute !

Je vends, j'en ai marre, ça m'arrive en semaine j'ai plus de voiture !

[Aerandir]

Te décourage pas.... ça se change bien...

[canteleu76]

Dommage...ta voiture n'a pas beaucoup de Km surtout si tu n'as pas d'autres problèmes que ceux-ci.
Je reconnais que c'est vraiment étrange et comprends que tu te poses des questions sur la fiabilité et ta sécurité à bord de ta 406.

[Bruno_du_Garlaban]

Oui, étranges ces casses de ressort à ce kilométrage-là.

Pour info la paire de ressort AR coûte dans les 100 euros chez Osc..., ça se change plutôt facilement. Prévoir de changer les liaisons en caoutchouc inférieures et supérieures, surement bouffées.

[tomdaub]

Un ressort chopé à la casse, j'en ai besoin lundi, je monte le nouveau là. J'en ferais pas plus j'en ai marre et d'autres choses à faire que la mécanique tous les week-ends sur la 406 soit disant fiable

[sorcierste]

c'est pareil sur toutes les voitures, faut s'en occuper ...

que tu casses un ressort, c'est rarissime, mais pas impossible, mais que tu en casse 2 dans un intervalle très court, je me poserai des questions ...

je dit ça, je dit rien

[tomdaub]

c'est pareil sur toutes les voitures, faut s'en occuper ...

que tu casses un ressort, c'est rarissime, mais pas impossible, mais que tu en casse 2 dans un intervalle très court, je me poserai des questions ...

je dit ça, je dit rien

Il avait une paille, c'est rouillé dans la cassure

Ça peut venir de quoi ?

En tous cas c'est réparé, 20 min chrono !

[Aerandir]

Bah tu vois, c'est pas dramatique....

Une paille ça peut arriver, mauvaise série sur tes ressorts, vérifie/change les deux autres rapidement...

Rien à voir avec un "manque de fiabilité" de la 406....

Mais je conçois que ça soule quand les galères se cumulent....

[canteleu76]

Génial Thomas.
Excellent travail et très peu de temps.
Parfois c'est une accumulation de galères surtout sur des voitures de 10 ans et plus....donc pas de garantie 0 km
Ce qui ne nous détruit pas, nous rend plus fort...en tout cas plus performant dans ton cas...
Nous sommes des survivants

[tomdaub]

Bah tu vois, c'est pas dramatique....

Une paille ça peut arriver, mauvaise série sur tes ressorts, vérifie/change les deux autres rapidement...

Rien à voir avec un "manque de fiabilité" de la 406....

Mais je conçois que ça soule quand les galères se cumulent....

Oui ça saoul ! Mais bon plus de peur que de mal au final je me dis... ça a cassé à 50 en ligne droite sans rien toucher au niveau des freins et câbles !
Pour bien faire il faudrait que je fasse amorto + ressorts arrière !

Mais c'est quand même étonnant cette voiture, 170 000 km : Embrayage, démarreur, amortisseurs avant, maintenant les arrières... j'ai aussi eu droit à l'échappement et aux freins arrière. C'est de l'entretient nécessaire, mais bon ça commence à faire en 1 ans !
Heureusement que j'en fais un maximum moi-même, sinon aie aie aie !

Génial Thomas.
Excellent travail et très peu de temps.
Parfois c'est une accumulation de galères surtout sur des voitures de 10 ans et plus....donc pas de garantie 0 km
Ce qui ne nous détruit pas, nous rend plus fort...en tout cas plus performant dans ton cas...
Nous sommes des survivants

Et bien c'est super simple à l'arrière ! Même pas besoin de compresseur de ressort ! Il faut juste défaire un ancrage de train à l'arrière et la jambe d'amortisseur, 2 vis à sortir, de la graisse, un coup de cric et roule ! On peut même laisser la roue arrière je pense

Tu as tout à fait raison ! La 406 est une très bonne voiture, mais au bout de 10 ans et pas loin de 200 000 km l'état et la fiabilité dépend plus de la conduite et de l'entretient du/des précédents propriétaires que de la voiture en elle-même. C'est les risques de l'occasion ! Le top est d'acheté une voiture que l'on connait (ami, famille...) pour limiter les surprises ! Mais bon ce n'est pas toujours facile.


Hier j'étais un peu énervé... Lendemain de soirée très arrosée et j'avais prévu de faire d'autres choses ! Mais bon, un tour en casse, 30€ et 20min de boulot et ça roulait

Pour l'avenir de cette 406 je pensais la donner/vendre à mon frère qui va bientôt avoir son permis après lui avoir coller des amortisseurs arrières neufs. A suivre ! Mais quoi acheter pour ne pas être déçu... ?


406 rabaissée ! -90mm parfait !

DSC_0798a.jpg

Je vais jouer au loto !

DSC_0800a.jpg

L'enfoiré !!!

DSC_0802a.jpg

[canteleu76]

C'est ton frère qui va être content du coup...mais avant fais lui la distribution pendant que t'as les mains dans cambouis
C'est beau la famille

[tomdaub]

Bonjour à tous,

Mon frère a bientôt le permis et va donc bientôt récupérer la 406. Avant ça je veux qu'il soit tranquille, je vais lui coller des ressorts neufs derrière, il est temps que je m'en inquiète !

C'est quelle référence pour les ressorts arrières ? J'en ai 2 chez KYB :

RC5422

et RC5421 Cette 2 ème référence est le bonne je suppose, elle est donné par "sorcierste" dans un autre sujet. Je préfère être sûr, sinon pourquoi deux types de ressorts ?

[Youri30]

et RC5421 Cette 2 ème référence est le bonne je suppose, elle est donné par "sorcierste" dans un autre sujet. Je préfère être sûr,

C'est bien celui-là, la réf Peugeot pour ton VIN : 5102 C4

[tomdaub]

Merci beaucoup

Juste au passage pour que je finalise ma commande, est-ce que tu as la référence du récepteur hydraulique de la commande d'embrayage, il y en a plusieurs là aussi :s Le miens fuit

[Youri30]

Voilà :

1435583459_1154x670.png

[tomdaub]

Merci Youri

Partie pour un moment la 406, en espérant que le frère en prenne soin...

[Youri30]

Bah il a intérêt hein !!!

[tomdaub]

Bah il a intérêt hein !!!

Oui, je lui la met en panne volontairement sinon !

[gilcat]

Bjr, merci pour le reportage que je vais mettre à profit, le ressort AVG cassé ce matin en partant au boulot.
J'avais changer les amortisseurs à 230000km elle en à 289900km mais je crois que les ressorts n'avaient pas été changer.
d'après les messages pourquoi vaut-il mieux mettre des Kyaba ou sachs mais pas monroe?? et faut il que je change l'amortisseur qui lui à environ 60000KM?
Merci

[vieri28]

Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance

[gilcat]

Bonjour,
ça y est les 2 ressorts avant sont changé. Ce sont des Kayaba, les 2 pour 130€. J'ai changé les 2 car ils avaient l'age et le kilométrage de la voiture.
Merci pour les infos de ce post.
Bonne journée

[Bruno_du_Garlaban]

C'est bien de faire ça, sur une voiture de 20 ans.

Kayaba valeur sûre.
Au fait quelle marque pour les amortisseurs?

[gilcat]

Les 4 amortisseurs Kayaba aussi