tyodol a écrit :Vous avez une idée de ce que sont les « entretoises Sidem » du 1er devis ?
Certaine appellent les biellettes, des entretoises. Vu sur plusieurs sites de ventes de pièces automobiles.
Problème de train arrière en / \ ou \ /
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caloulou89
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pascal
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Re: Problème de train arrière en / \ ou \ /
Certaine appellent les biellettes, des entretoises. Vu sur plusieurs sites de ventes de pièces automobiles.
406 2L HDI BVA
Conso moyenne mini extra urbain 5,0l/100; Conso moyenne 5,6l/100 en été; 6l/100 en hiver
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tyodol
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Joseph
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Re: Problème de train arrière en / \ ou \ /
Merci pour l'info Pascal !
Ancienne : 406 1,9 TD 1996 vert foncée - XUD9TE (D8B) - VF38BD8BD80183110 - un peu veau quand elle est bien remplie, mais tellement robuste excepté l'alternateur (j'en ai mis 3 en 3 ans !). 7L/100km
Elle a malheureusement fini dans un accident avant les 200.000km ; rachetée 1.800€ par l'assurance alors qu'elle commençait à prendre l'eau ! Bon, les pneus étaient neufs et il y avait un plein...
Elle a malheureusement fini dans un accident avant les 200.000km ; rachetée 1.800€ par l'assurance alors qu'elle commençait à prendre l'eau ! Bon, les pneus étaient neufs et il y avait un plein...
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tyodol
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Joseph
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Re: Problème de train arrière en / \ ou \ /
Quel est ce numéro OPR ?
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Elle a malheureusement fini dans un accident avant les 200.000km ; rachetée 1.800€ par l'assurance alors qu'elle commençait à prendre l'eau ! Bon, les pneus étaient neufs et il y avait un plein...
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Re: Problème de train arrière en / \ ou \ /
C'est une sorte de numéro de série. Il est trouvable sur les modèle récent quelque part au niveau de la portière. Sur les anciennes c’était sur la coupelle d'amortisseur. C'est une information utile car les versions de serviceBox que la plupart des gens ont ne marchent pas avec le VIN donc parfois l'opr sert a identifier quelle pièce acheter sur les modèles qui ont eu des pièces "améliorés" a partir d'une certaine date. Parfois la pièce amélioré ne se monte pas ect donc toujours utile de le connaitre.
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caloulou89
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pascal
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Re: Problème de train arrière en / \ ou \ /
Bonjour.
Logiquement, tu as une étiquette de collée sur ton montant de portière coté conducteur, si c'est comme sur la mienne.
Le numéro OPR est celui entouré sur l'image.
Logiquement, tu as une étiquette de collée sur ton montant de portière coté conducteur, si c'est comme sur la mienne.
Le numéro OPR est celui entouré sur l'image.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Gasmobil
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Re: Problème de train arrière en / \ ou \ /
caloulou89 a écrit :Bonjour.
Logiquement, tu as une étiquette de collée sur ton montant de portière coté conducteur, si c'est comme sur la mienne.
Le numéro OPR est celui entouré sur l'image.
OPR 406.JPG
C'est pas aussi le N° DAM qu'on rentre dans PP2000 ???
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caloulou89
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pascal
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Re: Problème de train arrière en / \ ou \ /
Le DAM est le numéro OPR auquel on ajoute 2 caractères à la suite.
Dans le cas de la photo ci dessus,
OPR: 08564
DAM: 08564CJ.
Moi dans PP2000, je met le n° OPR.
Dans le cas de la photo ci dessus,
OPR: 08564
DAM: 08564CJ.
Moi dans PP2000, je met le n° OPR.
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Gasmobil
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Re: Problème de train arrière en / \ ou \ /
Merci !
J'ai essayé qu'une seule fois PP2000 sur la 406, il m'a semblé que ça ne me laissait mettre que 4 chiffres ou caractères.
J'ai essayé qu'une seule fois PP2000 sur la 406, il m'a semblé que ça ne me laissait mettre que 4 chiffres ou caractères.