changer le vapo PRINS

[stupido]

Le moteur ne cale pas à froid, il a calé plusieurs fois au tout début lors du passage au gpl, car le conduit était plein d'air après avoir réparé le vapo.

[wranglerus]

Hello,
Je déterre ce sujet, et j'épère que l'auteur est toujours à l'écoute.
J'ai suivi le fil du sujet du début jusqu'a la fin. C'est une mine d'infos pour les novices comme moi. Et je vous en remercie. Je suis dans le même cas, j'ai une fuite de liquide de refroidissement externe et je pense interne du vapo détendeur Prins VSI.
Donc je me renseigne avant de prendre les choses en main, et ce sujet est trés instructif. Et je n'ai jamais touché au GPL avant.
Je vais devoir acheter un kit de réparation pour un modèle de vapodetendeur Prins de serie H, et une interface pour le reglage de la pression une fois le vapo remis en place.
J'aurais voulu savoir ce que cela avait donné avec le logitiel et le connecteur introuvable ?...Pour ma part je n'ai pas eu l'occasion de le chercher.
Et une question que je me pose, ou se trouve la vis de reglage ? Pour la pression .
Peut être que mon vapo n'est pas tout a fait le même puisqu'il n'a qu'une seule membrane et un joint torique de l'autre coté.

[caloulou89]

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[wranglerus]

Désolé,
milles excuses pour ce premier mauvais pas. Pris par le sujet, et impatient de prendre part a la conversation, j'en ai oublié les régles.

Présentation faites . Reste encore à ce que vous m'acceptiez.

[wranglerus]

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