coupure net du moteur

lazare547105
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coupure net du moteur

Messagepar lazare547105 » sam. févr. 02, 2019 9:25 am

bonjour; encore une voiture en panne
zafira a 2.0 dti 101cv : aprés avoir tourner 15 mn au ralenti coupure du moteur aucun voyant d allumé
j ai fais un scan avec vgatescan vs 890 :défaut p0001 commande de regulateur de volume carburant circuit ouvert
cablage , electrovanne de commande regulateur

je craint le pire; qu en pensez vous ?

merci !
cdt

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Re: coupure net du moteur

Messagepar biff » sam. févr. 02, 2019 11:04 am

Opel en dti. .... Pompe injection
BMW x5 E70, 245cv de 2013

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Re: coupure net du moteur

Messagepar Ti-Lu » sam. févr. 02, 2019 11:20 am

biff a écrit :Opel en dti. .... Pompe injection


:plus1:

et quand tu va chez opel



"oh la.... mais c'est normal ça c'est opel hein, y'a 3500 de réparation la !"


déjà eu le coup sur un zaf 2.2 DTi
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lazare547105
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Re: coupure net du moteur

Messagepar lazare547105 » sam. févr. 02, 2019 11:40 am

merci de ta réponse; mais en principe c est la parie électronique qui est en cause c,est un transistor qui claque
une société spécialisée fait une réparation pour 220 e ttc garantie 1 an .
pas galère a démonter!
il neige chez moi ,j ai 10 fils a souder sur la 406 et il ne faut pas rester avec une voiture chez moi
on dirait que ça s acharne .
merci!
cdt

biff
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Re: coupure net du moteur

Messagepar biff » sam. févr. 02, 2019 12:40 pm

La partie électronique n'est pas dans la pompe comme les Ford de même époque et baigne dans le gasoil ?
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lazare547105
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Re: coupure net du moteur

Messagepar lazare547105 » sam. févr. 02, 2019 1:30 pm

non dessus; le transistor qui pète se trouve sur la partie supérieur de la pompe
merci!
cdt