Choc Aile Avant (Enfoncement)

[Nikola]

Bonjour à tous,

Lors de mes récentes dernières vacances, après avoir perdu mon tout dernier téléphone..... j'ai accrocher un poteau en fer qui a enfoncer l'aile avant droite.

Voici la photo de l'impact:

Selon moi, je pense qu'il n'est pas utile de changer l'aile.
La peinture ne s'étant pas écailler, ni même rayé.

Quelles solutions ou conseils avisés sauriez vous me donner afin de réparer ce "bobo" ?

Merci à tous de vos lectures et réponses.

Bonne semaine !

résolu

[Nano21]

il faut essayer de la redresser.
demandes à un débosseleur sans peinture

[biff]

vu la gueule de l'aile elle est morte , va y a voir plus de main d’œuvre a la refaire qu'a la changer

[doudou41]

+1 change l'aille

[omer45]

oui je la change aussi

[Nikola]

ah, c'est pour ça que j'avais pas de news e ta part????

pour un bobo, c'est un sacré bobo; perso je ne me poserais pas la question et je changerais l'aile

Hello,

Oui Nicolas c'est pour cette raison que je n'ai pas pu te donner de nouvelles, ni même avoir le numéro de la personne ou il fallait récupérer les pièces au Sud de Paris.
Mais j'y retournerai pendant les prochaines vacances scolaires mi novembre.

Pour l'aile, alors il faut la changer
mais à réception, il faut que je me charge d'appliquer la peinture d'origine.
Pensez vous que cette bombe aérosol peut suffir ?http://www.bleu-distri.com/peinture-carrosserie-peugeot/10795-bleu-samarkand-kmd.html

merci pour vos conseils

[Nikola]

tu en cherches une à la casse (de préférence de la même couleur)

c'est pas bien grave, il est prévu que j'y monte début septembre en train, et que je redescende en voiture; donc ça devrait le faire

Franchement désolé pour le service que j'aurai du te rendre.

De la même couleur ça pourrait être difficile en casse. Cela dit, une bonne idée d'en avoir une en casse.
Ensuite, il suffirait d'un coup de bombe ..

[Nikola]

Bonsoir.
Merci de ta réponse Niko.
J'en ai trouver une, mais ce sera de couleur bordeaux brillant.
Pour la peinture, je pense qu'il faut que je fasse appel à un professionnel.
J'ai pensé que le garage MARTIN de GIENS pouvait peut-être m'aider ?

[Nikola]

Je tenterais bien un débosselage sans peinture cela dit mais ça m'embete
parce que je m’aperçois que le cache projecteur anti brouillard droit a lui aussi été rafistolé auparavant par l'ancien propriétaire.
et la calandre noir en nid d'abeille a elle aussi reçu du jolie scotch noir.
du coup je me demande je vais tenter de trouver un pare choc complet

En fait, je commence surtout à me demander si l'étiquette MOTUL trouvé dans le compartiment moteur avec un chiffrage éffacé de 363 565 KM ... n'est pas si infondé que ça ...
Mais le combiné affiche 132000 alors j'essai d'y croire pour 2500 euros.

Sur le post-it de mon bureau, dixit en rouge:
(alors je rajoute)

- Embrayage complet + Boite (la première commence à être dur, et la deuxième craque, et la marche AR a tendance à avoir des absences)
- Volant moteur (Confirmé par Nicolas)
- Amortisseurs
- 2 jantes avants (car les pneus AV (neufs) perdent pression tous les 4 jours en moyenne))
- baguette et joints de portières à refaire
- combiné d'instruments défaillants
- Compteur de vitesse ODB également défaillant.
- Contrôle de batterie à prévoir malgré posé il y'a un mois, ou alors mon GPS bouffe tout... Alternateur ?
- Sièges AV à changer, usure prématurée plutôt anormal.
---> Sans oublier deux vis sur quatre du cache moteur qui se sont volatilisés 200 km plus loin après une vidange.


Le tout à 132 000km.

du coup, je me dis aussi que si j'arrive à trouver la faille pour prouver que le véhicule à plus de kilomètres qu'indiqué au combiné
mais tanpis pour moi, le vendeur semble être reparti à l'étranger.
Tanpis pour moi au final

Désolé de me plaindre sur ce post

[Nikola]

y'a pas d'historique sur cette voiture donc même si t'en avais la certitude (en tout cas moi d'après ce que j'en ai vu je pense en effet qu'elle a ses 300 000kms passé) tu ne pourras rien y faire
mais bon ce n'est pas pour autant que c'est une épave, il y a certes des frais à faire mais rien de bien dramatique

pour ton aile, tu peux en effet aller au garage, ils ont un petit atelier carrosserie mais ce n'est pas leur spécialité
par contre je connais un bon carrossier pas bien loin de chez moi

C'est vrai, cela dit ce n'est pas une épave.
Mais qui aurait tendance à montrer des signes de faiblesses parfois.

En effet, je veut bien l'adresse du carrossier dans le Var.
Voici une autre photo, un peu plus parlante

[Nikola]

Merci Nicolas

Comme j'ai un RDV aujourd'hui à Toulon Centre à 14h45; je me rendrais directement au carrossier en demandant Christophe.
Je te fais un compte rendu sur ce post dès ce soir

[Nikola]

Re,
donc j'ai quand même appelé pour prévenir de mon passage.
Rdv donc à 16h30 ..

[Nikola]

Alors je reviens du garage ou j'ai pu voir Christophe.
Selon lui, un débosselage sans peinture est largement réalisable.
Il faut donc que je lui laisse la 406 pendant deux jours, à compter de la semaine prochaine.
Il m'indique un tarif de 300 euros.

Tout cela me paraît raisonnable.
Merci encore du conseil.

[vieri28]

Pour info, une aile droite neuve (ref 7841 L6) coûte 201,64 euros, non peinte.

[vieri28]

Oui, à plus forte raison sur une peinture métallisée. Les pigments utilisés sont souvent modifiés en cours de vie de la peinture. L'exemple le plus récent c'est le rouge métallisé utilisé sur certaines Citroën : la peinture était fabriquée dans une usine au Japon qui a été balayée par le tsunami. Il y a une rupture sur cette peinture qui a durée presque un an, et maintenant ce n'est plus tout à fait la même.

[Nano21]

Alors je reviens du garage ou j'ai pu voir Christophe.
Selon lui, un débosselage sans peinture est largement réalisable.
Il faut donc que je lui laisse la 406 pendant deux jours, à compter de la semaine prochaine.
Il m'indique un tarif de 300 euros.

Tout cela me paraît raisonnable.
Merci encore du conseil.

je te l'avais dis

[Nikola]

Alors je reviens du garage ou j'ai pu voir Christophe.
Selon lui, un débosselage sans peinture est largement réalisable.
Il faut donc que je lui laisse la 406 pendant deux jours, à compter de la semaine prochaine.
Il m'indique un tarif de 300 euros.

Tout cela me paraît raisonnable.
Merci encore du conseil.

je te l'avais dis

@nano21> Il est vrai que quelques minutes après l'impact, j'avais ce sentiment que c'était toutefois redressable, mais que cela laisserait des traces visibles de près si je ne changais pas l'aile complète.
Nicolas a aussi raison, si je veut une carrosserie défaut 0 je suis bon pour changer l'aile car c'est vraiment le seul impact.
La voiture nous semblait repeinte récemment avant sa vente.
Cela dit, je vais retenir l'option d'un debosselage pour le moment car au final c'est une voiture que je ne revendrai pas.

Et Christophe du garage était plutôt convaincant sur le résultat final et m'invitait à l'assister dans son intervention.
en revanche, il lui faut conserver le véhicule 48 heures.

Je ferai de meilleures clichés de l'impact dans la semaine.

[Nikola]

Bonsoir à tous,

Après un débosselage sans peinture, voici le résultat final.
merci à tous pour vos conseils
merci spécial pour nano21

[Nano21]

il a pas réussit à tout récupérer?

[Nikola]

il a pas réussit à tout récupérer?

Selon lui, le reste n'est pas récupérable sans éclater la peinture de l'aile.
On voit bien d'ailleurs que le bas est déjà bien abîmé.

[Nikola]

du coup, je le passe en résolu le topic

[Passion406]

C'est déjà beaucoup mieux qu'avant mais moi j'aurais attendu d'en trouver une en casse de la même couleur et je l'aurais remplacée.
En gardant quand même celle-ci au cas où.

[Nikola]

Bonjour à vous deux;

Oui en effet, je vois que le résultat final laisse quand même des traces.
donc je vais me stocker une aile peu importe la couleur, et je prendrais le temps de la repeindre
ensuite, j'ai vu un tuto pour une dépose/repose

[peria]

Et bien... 300 Euros pour ça...
J'avais le même genre de choc en un peu moins profond (une personne m'a accroché pendant que je faisais mes courses et m'avait totalement enfoncé l'aile, avec un angle de pare choc de gros SUV certainement), à peu près au même endroit, je suis quasiment arrivé à peu près au même résultat sans être carrossier, mais avec un peu de patience et les bons ustenciles.

On m'a encore touché l'aile un peu plus loin. Du coup, autant pour toi que pour moi, je pense que le changement d'aile est la meilleure solution. Je voulais aller chez un carrossier pour tenter un débosselage mais quand je vois le résultat que tu présentes pour le prix de la prestation ça me refroidit.

[406-hdi-110-du67]

le remplacement de l'aile été la meilleur solution , a l'époque j'avais doublé un camion avec une 306 lorsque qu'il a tourné avec son semi remorque il m'a tué l'aile je l'ais remplacer pour 40e et de la meme couleur bobo ni vu ni connu.