je profite de ma présence sur le forum pour solliciter vos services une nouvelle fois
D'abord l'historique rapide:
avant que je ne me mette à conduire, le paternel a eu un accident avec un poids lourd: il avait quasiment fini de s'insérer sur l'autoroute quand le chauffeur du camion a accéléré, percutant le côté gauche du coffre de la 406. Résultat: la voiture a tourné de 90° vers la gauche, de telle sorte que les portières côté conducteur se sont trouvées collées au pare-choc avant du camion. La voiture a été poussée comme ça sur plus de 30m (merci la chaussée glissante). ça c'est pour expliquer la survenance de ce qui suscite votre aide: les deux portières gauches sont enfoncées, la baguette de la portière avant gauche est tombée, etc.... Je roule avec de cette façon depuis que j'ai le permis, on n'a pas eu le temps de s'en occuper, et l'assurance se moque de nous...
bref, j'en viens au concret:
j'ai réussi à mettre la main sur deux portières très récemment, de la même couleur que ma voiture , et je m'apprête à les changer avec quelqu'un (il est bricoleur mais pas spécialement mécano). Le souci (ou les soucis), c'est que:
-je ne sais pas comment me lancer, et quelles sont les règles de base à suivre pour procéder au changement des portières (notamment celle avant gauche), est-ce qu'il y a des points sensibles sur lesquels la vigilance doit être accrue?
- Pour la portière avant que j'ai achetée, il n'y a ni la vitre, ni le lève-vitre, ni la garniture, et il faut aussi que je change la serrure (rien que ça). Y aura-t-il une incidence sur la centralisation? Cette porte est la principale source d'inquiétude, parce que je dois enlever plein d'équipements de ma portière actuelle pour les remettre sur la nouvelle (la vitre ne descend plus au max mais le mécanisme fonctionne nickel, même pour le rétro)
- la garniture de la portière AVG (actuelle) a été collée avec de la glue -je ne sais pas quel est le petit malin qui.. - pour éviter un certain bruit, du coup, cela semble impossible de le décliper. Est-ce que si je force je risque d'abîmer la fixation future de la garniture sur la nouvelle portière?
- La portière arrière est nickel, complète.
- Les poignées d'origine sont vertes comme les portières, or sur les portes que je viens d'acquérir les poignées sont noires (bon je chipote), je voudrais savoir si c'est possible de prendre les miennes et les placer sur les nouvelles (c'est du bonus).
Voila, j'ai essayé d'être le plus clair possible, si vous avez besoin de précisions n'hésitez pas à me les demander. Enfin, pour le modo : j'ai regardé tous les posts qui parlaient de changement de portière mais aucune réponse ne correspondait suffisamment à mon soucis...Je vous remercie par avance
- Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui ?
