EMF "C" de plus en plus fatigué (full mux 2004)

[weedax3]

Donc, on peut le remplacer par quoi ?

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[weedax3]

Des afficheur type "B" pour 406, on en trouve à la louche.
J'ai lu que certains avaient remplacé leur "C mort" par ce modèle.
Mais est-ce effectivement faisable ou pas ???
Comme dit, si ce n'est que le GPS qui manque, je m'en accommoderais

[Bruno_du_Garlaban]

Le mieux est d'en trouver un d'occasion, en état correct, et de faire une manip' pour lui éviter de se dégrader (en modifiant son électronique). Je m'y intéresse, et si ça donne de bons résultats j'en parlerai sur ce forum.

Sinon c'est toujours dispo en neuf mais très cher (715 euros)... et pour lui éviter de vieillir il faudrait lui faire la même manip'.

Ou engager une action de groupe pour que PSA reconnaisse que c'est un vice caché, et prenne en charge une partie du coût, mais vu l'âge de nos voitures c'est pas gagné...

[Ti-Lu]

faudrait faire une action de groupe

voir si ils peuvent nous faire un prix au moins sur l'ecran

[Youri30]

Des afficheur type "B" pour 406, on en trouve à la louche.
J'ai lu que certains avaient remplacé leur "C mort" par ce modèle.
Mais est-ce effectivement faisable ou pas ???

La réponse de trouve déjà dans la section « Informations techniques » : Les types d’EMF sur 406 phase 2

[weedax3]

Ok merci ! Je vais déjà basculer provisoirement sur l'autre post.
Je verrais ce qu'il en découle et vous tiens au jus !

[weedax3]

Ah mince ! On peut pas poster sur ton lien.
Comment savoir si on est en Full ou semi mux ???
J'ai une commande au volant, mais je pense que ca ne répond pas à la question....

[Youri30]

Comment savoir si on est en Full ou semi mux ???

En poursuivant les recherches dans la même section « Informations techniques »  : Non-mux / Semi-mux / Full-mux / Phase 1 / Phase 2

[weedax3]

Donc, si j'en déduit par ce qui est expliqué sur la page "informations techniques", ma 406 serait en FullMux (allumage auto des feux et essuies-glaces, etc...)
Et il ne me resterait plus qu'à trouver une EMF B FullMux..... c'est bien ca ?

[weedax3]

Je relance le sujet...
Pas de réponse à mon problème ?
Je voudrais être sûr de mon coup avant d'acheter n'importe quoi

Envoyé de mon SM-A520F en utilisant Tapatalk

[Aerandir]

Oui, le "B full" devrait aller....

Mais je dis ça histoire que tu te sentes pas seul, attends confirmation des connaisseurs....

[Youri30]

Exactement

[Aerandir]

M'en faudra un aussi, d'ailleurs....

[weedax3]

Salut Les Forumers !
Bon, je remonte un peu le post pour revenir sur mon afficheur.

Je viens de regarder la connectique, et il s'agit bien d'un connecteur noir 18 broches !
Pour les fonctions, ce que je veux conserver : heure et date, infos radio et conso, temp extérieure.
Pour le GPS d'origine (NavTech), ca n'a aucune importance.
Tout comme pour la programmation par télécommande (je préfère même les boutons)
Suite à vos remarques, j'en ai déduis que mon ODB est en fullmux.
Me reste plus qu'à trouver le bon afficheur adaptable sur ma 406.....

[weedax3]

J'ai juste encore un doute sur un dernier détail : à l'origine, mon afficheur est un Siemens (réf. indiquée dans un com antérieur)
Cela a-t'il une incidence quelconque qu'il soit remplacé par un "B" FullMux de marque Sagem ???

[X26]

Hello,

D'un côté je lis :

en fait, ça vient bien de l'EMF lui même qui chauffe, et en chauffant déforme la nappe qui n'assure plus les contact nécessaire a son bon fonctionnement

en fait, c'est pas les nappes de l'écran qui foire, mais les nappes convertisseuse

en tout y'a 4 nappes à l'intérieur, dont 2 avec un bidule au milieu, et qui est souvent utilisé dans l'automobile

Avec la photos de l'élément concerné :

IMG_2543.JPG

C'est donc la partie droite qui se dessoude sur le PCB ? Pas possible de le reprendre ?

[Ti-Lu]

c'est pas sur le PCB, mais la liaision entre les 4 nappes

y'a 2 nappes qui convertissent le signal et le renvoi aux 2 nappes qui alimentent l'écran

[weedax3]

Salut à Tous !
Je remonte un peu le sujet pour dire que j'ai toujours pas trouvé de solution.
Dans le doute, j'hésite à commander un EMF B... Il y en a des tonnes à vendre mais souvent aucune précision sur FullMux ou pas.
Et mon C est devenu presque totalement illisible depuis quelques temps, avec les fortes chaleurs qu'on a eu.

[Youri30]

Oui, pas simple de trouver un B full-mux. Les vendeurs n'en savent rien, il faut voir avec la date et/ou la référence inscrites sur l'étiquette de l'EMF.

Message rédigé en mode vadrouille, veuillez excuser la brièveté et les éventuelles fautes

[Oliv59]

Bonjour à tous,

Je déterre sur ce sujet, comme de nombreuses autres personnes, pour savoir si au final une solution a été trouvée pour réparer un EMF C (18 broches) pour une 406 coupé de 2001 ? Comme weedax3, le GPS, aucune importance, mais pour les autres infos c'est plutôt sympa.
J’hésite à remplacer avec un B que j'ai en stock, mais apparemment il donne moins d'infos, et il faudrait que je perce le cache pour laisser ressortir les deux boutons (pour rappel, le C est piloté via télécommande, alors que le B a deux boutons directement accessibles). J'ai testé, le B fonctionne sans soucis, mais je voudrais vraiment éviter de dénaturer ma 406. Si qqun a une solution pour changer ou réparer un modèle C, ça m’intéresse fortement

Oliv.

[weedax3]

Tu as testé un "B" et ca fonctionne ? il t'affiche tout ce qui est infos radio, conso, etc...?
Pour le moment, je n'ai trouvé aucune solution à mon problème, sachant que je n'en sais pas plus sur quel modèle utiliser. :/

[406 GGC]

as tu pensé a changer les leds sur ton EFM

j'avais ce souci,et,j'ai changé les leds,et,depuis,plus de soucis

[biff]

Euh y a pas de led dans un type c , c'est une nappe retroeclairé....

[Youri30]

Euh y a pas de led dans un type c , c'est une nappe retroeclairé....

Si, derrière le LCD, il y a un circuit avec deux rangées de LEDs CMS.

[Oliv59]

Euh y a pas de led dans un type c , c'est une nappe retroeclairé....

Si, derrière le LCD, il y a un circuit avec deux rangées de LEDs CMS.

Ouais, deux rangées de leds, effectivement. Mais vu les symptomes, ca ne semble pas du tout etre ca, puisque ce sont des pixels specifiques qui sont manquants, si c'etaient les leds qui posaient probleme, ce serait plus diffus et general que ca, non ? Faut que je teste en le branchant ouvert, pour au moins voir si ttes les leds s'allument bien, mais je suis quasiment sur que ca s'allumera sans soucis

Tu as testé un "B" et ca fonctionne ? il t'affiche tout ce qui est infos radio, conso, etc...?
Pour le moment, je n'ai trouvé aucune solution à mon problème, sachant que je n'en sais pas plus sur quel modèle utiliser. :/

Yes, je viens de revérifier, et le type B affiche bien les informations nécessaires.