Humidité dans les optiques (avant)

[gui57]

Bonjour à tous ! Je souhaite remercier les créateurs et utilisateurs de ce site, il est très complet : bravo !

J'ai un petit problème d'humidité dans mes optiques (phase2) ... je vais tenter de l'éliminer (quand il fera beau!) en ouvrant
les petites portes qui permettent l'accès aux ampoules et en roulant les phares allumés. Tout ça pour faire d'une part un courant d'air +
un chauffage. Si ça ne fonctionne pas (je l'avais fait une fois sur une twingo1 ça avait marché) j'utiliserai un sèche cheveux ... ma crainte avec le
sèche cheveux : faire plein de trace d'eau visible !!!

Si quelqu'un à une meilleur idée, un conseil ou une astuce je suis tout à l'écoute !

Merci par avance !!

[Youri30]

Pour ma part, j'avais simplement retiré complètement toutes les lampes, et laissé comme ça une partie de l'après-midi avec l'avant de la voiture au sud, en plein soleil, avec le capot ouvert en plus.

Plus de trace d'humidité depuis.

Évidemment, un jour de beau soleil, et par temps sec

[tribuvdb]

Bonjour

ouverture des opercules d'accès aux ampoules + allumage (+ rouler un peu) et plus d'humidité

[gui57]

Merci pour les réponses ! je vais faire ça quand il fera beau ( dans 6 mois )

[caloulou89]

Bonsoir.
Une question:
pourquoi de l'humidité apparaît dans les optiques?

Pas étanche au niveau de la jonction vitre, et bloc support?
Je me suis toujours posé cette question, les miens aussi prennent l'humidité, et je les sèches au sèche cheveux, par l'endroit ou on met les ampoules.

Pascal

[tribuvdb]

Bonjour

les miens prennent l'humidité quand je lave la voiture

les opercules pour les ampoules sont HS ou le joint est hs

[gui57]

Effectivement ça ne doit être très étanche ... J'ai eu deux 406, l'ancienne n'avait pas ce problème pourtant elle dormait dehors
comme ma 406 actuelle dans les même conditions! solution : tout jointer au silicone ? pas sûr du résultat.

[Youri30]

Les miens ne prennent plus d'humidité. C'était seulement au début, le boîtier de réglage électrique de hauteur avait été démonté et mal remis en place.
Une fois séchés, j'ai tout remis correctement et plus de trace d'humidité depuis.

[Phoenoxxx]

Bonjour à tous,

J'ai moi aussi un problème d'humidité au niveau du phare avant gauche sur une phase 2. Avec le temps qu'il fait en ce moment, ce problème arrive quotidiennement et cela m’ennuie.

C'est arrivé du jour au lendemain sans que je démonte quoi que ce soit. J'ai bien essayé de mettre-remettre en place les joints des caches à l'arrière, mais sans succès, l'humidité reviens toujours.

Avez-vous trouvé une solution (joint silicone autour de la vitre ?) ? Comment démonte t'on ce feux (une vis apparente, apparemment une autre derrière la calandre, ou se trouve la dernière ?) ?

Merci de votre aide et bonne soirée.

Cordialement,

[peria]

La dernière vis se trouve sur les flancs.

[Phoenoxxx]

Merci de ta réponse.

C'est la vis que l'on voit à peu près au niveau du remplissage de lave glace ?

[406PH2]

Bonjour

les miens prennent l'humidité quand je lave la voiture

les opercules pour les ampoules sont HS ou le joint est hs

idem pour moi même avec du silicone

[Nano21]

J'ai eu le cas, j'ai retourné les joints dans les caches ampoules et, plus de soucis

[Youri30]

Et, surtout, avant de refaire l'étanchéité, il faut ouvrir au maximum par temps sec pour bien sécher l'intérieur. Si tu refais l'étanchéité du feux avec de l'humidité à l'intérieur, elle ne pourra plus s'évacuer...

[Phoenoxxx]

Bonjour,

Avec vos conseils j'ai su retirer mon phare. Je me suis rendu compte que le support de clignotant était mal positionné (d'ailleurs difficile a remettre en place vu l'accessibilité). Je l'ai remis en place, on verra bien le résultat.

Bonne soirée

[406-hdi-110-du67]

Bonsoir moi aussi j'avais se soucis c'était la jointure entre le bloc et la vitre.