Plus de troisième feu stop sur Break Full Hdi

[Aerandir]

"Vous avez lu l'histoire du ventilo mort,
ça vous a plu, vous en voulez encore ?
Mais j'en ai plein, de ces soucis maudits,
Qui ont l'air de rien, mais vous pourrissent la vie...
Voici l'histoire de mon troisième feu stop,
J'y ai réfléchi, et crois-moi, c'est pas glop..."

Bon heu... Serge, steup, tu nous lâche, merci !

Bon valà les gars, pisque vous aviez l'air de vous faire ch*er avec des problèmes tout simples, j'm'en vais vous conter l'mien...

Feu du hayon naze, Nano l'ayant dit sur l'heure,
Hahaha, me dis-je, dans ma Ford intérieure !!
tu vas pas me n*quer comme avec le ventilo,
et ton foutu fusible j'vais tester comme il faut...

Tout déconfit devant sa propreté,
son très bon état et sa continuité,
Je décide quand même, pour pas me faire b*iser,
de mesurer direct, au voltmètre, son entrée...

Horreur, malheur, Et p*tain de mes g'noux,
Les 12 volts recherchés sont bien au rendez-vous...
Ce n'est donc, bien sûr, pas ici que ça s'passe,
Allons donc de ce pas, chercher dans la filasse...

Mais dis-donc, me dis-je, car je me parle parfois,
Pijo t'as pas n*qué, comme il te n*qua autrefois ?
plutôt qu'd'faire ch*er mon Steph, comme je l'ai déjà fait,
Je décide avant tout de chercher au plus près...

Démontage, débranchage, du becquet arrière,
Et ch*er, une fois de plus, je l'ai dans le derrière...
Je voulais, du 12 volts, vérifier l'arrivée,
mais p*tain de m*rde, les cosses sont trop serrées !

Alors tant-pis, me dis-je, tout en me résignant,
Démonte au moins la rampe, t'auras l'air moins feignant !
Ce que fis sur l'heure, et en voulant la tester,
à aucune de ses bornes, n'avait continuité...

P*tain d'b*rdel de m*rde de la c*n de sa race !!
Y'a rien que j'vais tenter sur cette caisse, qui le fasse ?
Pourquoi y' a pu une diode, sur cette m*rde, qui fonctionne?
Est-ce que c'est bien normal ? d'habitude, qu'es' ça donne ?

Et c'est encore pour ça que maint'nant, mes Seigneurs,
je me tourne encore vers vous, pour quérir vos lueurs...
Vos lumières, devrai-je dire, et c'est encore trop peu,
Pour des zamis comme vous, que j'aime par dessus tout !!! ( oui je sais, ça rime pas, va ch*er !!!)

[vieri28]

Magnifique ton poème, Hervé !

En voyant le titre, j'allais te dire :
"As-tu vérifier le fusible" ?
Mais afin d'éviter notre ire,
Et aussi pour ne pas être risible,
Ce fut la première action que tu engageas.

Quant à te proposer une solution,
étant moi aussi dans de sales draps
avec mon ESP et mon ABS sans action,
je me vois contraint, à mon corps défendant,
de ne pas avoir de piste à te donner.

Mais toute mon affection et ma compassion
t'accompagne dans ce grand moment,
de solitude et de hargne ravageuse envers
la fée électricité qui fait tant
pour nous pourrir nos journées par ses travers .

[Aerandir]

Merci mon Françoué préféré !!

[sorcierste]

avec ce titre enjôleur
j'arrivai avec un air moqueur
afin de te demander
si fusibles tu as testé

après t'avoir lu
je me rendis compte
qu'il n'est point foutu
reste donc a te diriger
sur d'autres pistes a explorer

continuité du faisceau
et points de masse de ton vaisseau
il faudra vérifier
pour qu'enfin ce bidule
finisse par s'allumer

si besoin tu as
je te sortirai un schéma
et si toi pas avoir compris
il faudra voir avec Youri

[Aerandir]

Ah ! toi tu nous la fais version rap !!

Merci mon Steph !

[brice37]

Amis poète (pouet-pouet) bonsoir

j'aime pô écrire

Je dirais tout simplement , a tu regarder le passage de fils a l'ouverture du coffre (enfin si il y en a sur la bête, je connais pô du tout les breaks), je sais que sur certaine voiture, il y a des fils qui se coupe ici

[sorcierste]

oui regarde dans le faisceau, a la jonction caisse/hayon, c'est souvent là que ça se coupe

[brice37]

Heu question bête, le troisième feu stop est a part ou il fonctionne en doublette avec un des coté

[sorcierste]

il est a part, enfin normalement, si le tableau d'affectation dit vrai

[Youri30]

Peut-être encore une coquille...
À ma connaissance, le troisième feu stop est sur le même fusible que le feu stop gauche.
À vérifier avec le schéma

[sorcierste]

je pense a un truc, tes ampoules, elles sont bonnes au moins

[Aerandir]

Oui mais le tableau d'affectation, je me torche avec, ou prex... bien sûr Brice, je vais vérifier ça, c'est ce qui lâchait en premier sur les 21.... Mais pour ça, me faut des bras ....

Peut-être encore une coquille...
À ma connaissance, le troisième feu stop est sur le même fusible que le feu stop gauche.
À vérifier avec le schéma

histoire d'assurer le coup, j'ai vérifié le 11 et le 12, quand même...

je pense a un truc, tes ampoules, elles sont bonnes au moins

Tu fous de ma gueule, pas gentil !

[sorcierste]

sais pas moi, mais on vient d'avoir le cas avec un membre et son fusible

[Aerandir]

C*n de moine, c'est une rampe de laides !!! Comme celles qui nous attendent, d'ailleurs !

[Youri30]

histoire d'assurer le coup, j'ai vérifié le 11 et le 12, quand même...

Vérifié visuellement



Sorcier, tu nous sors le schéma des feux stop break full-mux stp

[sorcierste]

je me marre comme un c*n tout seul devant mon écran

histoire d'assurer le coup, j'ai vérifié le 11 et le 12, quand même...

Vérifié visuellement



Sorcier, tu nous sors le schéma des feux stop break full-mux stp

ouaip, je change de pc

[Aerandir]

histoire d'assurer le coup, j'ai vérifié le 11 et le 12, quand même...

Vérifié visuellement



Sorcier, tu nous sors le schéma des feux stop break full-mux stp

Et ma main dans ta face en retour ? t'as lu un peu ce que je me suis fait ch*er à écrire ?

[Youri30]

[sorcierste]

Capture.PNG

Capture2.PNG

Capture3.PNG

Et ma main dans ta face en retour ? t'as lu un peu ce que je me suis fait ch*er à écrire ?

et avec un bras, c'est coton

[Youri30]

T'as pas un schéma avec les deux feux stop « principaux » ?

[sorcierste]

gauche :

gauche.PNG

droit :

droit.PNG

[Youri30]

Ok, c'est donc effectivement F11 pour le gauche et le troisième, et F12 pour le droit.

[vieri28]

Faut plutôt dire : c'est ce qui est marqué sur SEDRE pour l'affectation des fusibles . Dans la voiture, ça peut être n'importe quel fusible, si c'est comme les autres schémas !

[sorcierste]

y'a aussi le F19 qui sert au STOP

[Aerandir]

Ok, c'est donc effectivement F11 pour le gauche et le troisième, et F12 pour le droit.

Tu confirme, Grand ? C'est la question qu'on se posait l'autre jour...
Si oui, en l'occurence, le gauche fonctionne bien, et faut que le signale dans le p*tain de tableau...

y'a aussi le F19 qui sert au STOP

Antibrouillards, non ?