feux stop gauche et troisième stop HS

[mamar16]

salut le groupe,

je me permet de vous contacter car je rencontre un petit soucis avec les feux stop de mon Break.
Je n'ai plus de feu stop gauche ni de troisième feu stop.
J'ai vérifié l'ampoule du Gauche ok
je me suis reporter à la RTA et j'ai contrôler les fusible 11 et 12: RAS

donc, là, je sèche un peu
est ce que quelqu'un a déjà été confronté à ce soucis ou connait la soluce?

merci à tous

[Aerandir]

Salut,

As-tu bien le 12 V qui repart de tes fusibles ?

[mamar16]

je viens de tester, j'ai bien une tension au niveau du fusible

[Aerandir]

Tu confirme, en sortie de fusible ?
Et plus rien à la prise de la platine ?

[sorcierste]

Hervé, je sais que c'est toi

[mamar16]

oui, je confirme, j'ai pris la tension au logement du fusibne et j'ai bien une tension

[Aerandir]

Hervé, je sais que c'est toi

Moi le gauche fonctionne ! ( oui, bon, en lui tapant un peu dessus... )

oui, je confirme, j'ai pris la tension au logement du fusibne et j'ai bien une tension

ça n'est pas ce que je t'ai demandé, Sébastien...

Tu confirme, en sortie de fusible ?
Et plus rien à la prise de la platine ?

Tu peux avoir une tension en entrée mais pas en sortie...
Pour essayer de t'apporter de l'aide, il nous faut des réponses claires et complètes à nos questions, merci...

As tu testé tes fusibles à l'ohmètre ?

[mamar16]

bonjour
je vais faire les vérifications, car, en effet, j'ai vérifier toute la borne du fusible, avec une "sonde" du voltmètre par cosse.

Pour les fusibles, je les ai remplacer par des neuf par sécurité.
Mais le problème persiste

merci de votre aide

[mamar16]

bonjour à tous,

et oui, le problème persiste encore et toujours.

Donc,voici les dernier éléments pour ce petit soucis de feu stop additionnel de hayon hors service.

J'ai testé le feux avec une pile 9V , il fonctionne.
Tous les fusibles sont bons sur la voiture et les feux stop droite et gauche fonctionnent convenablement.

Est ce que quelqu'un pourrait me guider sur les recherche à faire pour une cassure de fil ou un faux contact?
Est ce que ce feux a une alimentation propre à lui même ou est ce qu'il est branché sur un des blocs feux arrière?
et, est ce que quelqu'un aurait un plan simple du circuit de ce feu?


merci à tous de votre aide.

[tribuvdb]

Fil coupé ou isolement sur une cosse

[mamar16]

ok, merci

il ne me reste plus qu'à tester la continuité de tout le circuit

savez vous si le troisième feux stop est "prit" sur l'un des deux blocs feux arrières?


merci

[vieri28]

Pour moi, alimentation indépendante. Vérifie déjà tes masses... J'avais mon éclairage de coffre qui ne fonctionnait plus, c'était le fil de masse qui était coupé quelque part sur le faisceau. J'ai tiré un nouveau fil au point de masse le plus proche, et depuis plus de problème.

[Aerandir]

Non, il est pris avec un des deux autres....

je crois qu'on avait fait une annotation dans le tableau d'affectation.....

EDIT : au temps, pour moi.... Le troiz est effectivement indépendant, c'est le gauche qui n'est pas répertorié, F11....

[Youri30]

Le troisième est avec le gauche, sur F11.

[Aerandir]

Oui, vais y arriver....

[mamar16]

un grand merci à tous, c'est réparé, enfin

c'était le fil blanc M214 qui était coupé dans l'angle supérieur du hayon de coffre .

Deux cosses et un peu de gaine thermo plus tard, c'est reparti.

merci encore à tous pour votre aide car j'étais sûr que c'était le feux qui était HS.
Merci à un modérateur de bien vouloir mettre ce problème en "résolu"

un bon week end à vous tous

[Youri30]

Merci à un modérateur de bien vouloir mettre ce problème en "résolu"

Tu peux facilement faire ça toi-même : Si votre problème est résolu

[mamar16]

merci Youri30

j'ai suivi ton lien,
et le sujet "résolu" est en place

bon dimanche

[tribuvdb]