Feux croisement et route simultanés

[mrl.dan]

Bonjour à tous
Sur ma 406 de 1998 lorsque je passe en feux de route les feux de croisement s'éteignent.
En gardant le doigt sur le commodo on arrive à laisser allumés les deux ( croisement et route )
Y a t'il un moyen de laisser les 4 feux allumés route et croisement en basculant l'inverseur ? Le gain en visibilité est énorme donc en sécurité aussi
Sur mon deuxième véhicule ( 206 XS ) les feux de croisement restent allumés lorsque l'on bascule en feux de route je précise que c'est un modèle qui vient d'Espagne
donc il est possible que la réglementation soit différente.
Bref je résume j'aimerai garder les feux de croisement allumés lorsque je bascule en feux de route
Merci de vos réponses
cordialement

[Ti-Lu]

c'est curieux ton problème car la 406 est équipé de 4 ampoules H7

et donc, même en plein phare les phares restent allumé
contrairement au première 306 qui elles étaient en H4 et la oui, les phares s’éteignent


tu es sûr que les phares s'éteignent

[Denis84]

Oui, sur mon coupé, les feux de croisement s'éteignent quand on met les feux de route. Pat contre, si on ne "clique" pas le commodo (on se contente de le tenir "entre deux", les "croisement" ET les "route" s'allument (les deux voyants sont allumés au tableau de bord).

Idem sur le Picasso, je n'ai que l'un OU l'autre, alors que j'aimerais l'un ET l'autre !

Je ne me souviens plus sur la 206 CC de ma fille.

[Ti-Lu]

curieux, je n'ai absolument jamais croisé de 406 qui faisait ça


elles ont toute, même pour les plus bas de gamme les 4 ampoules d'allumée en feu de route

que ce soit phase 1, 2 ou coupé

[Youri30]

C’est probablement le comodo qui n’est pas celui d’origine.
A priori, il n’y a que deux modèles de comodos sur 406 phase 1 : avec ou sans antibrouillard. Mais pas de modèle de comodo qui coupe les feux de croisement quand on met les feux de route. Et toutes les 406 sont en H7, donc aucune raison de couper les feux de croisement en feux de route.
Le comodo doit venir d’une voiture, autre que 406, équipée en lampes H4.

[Ti-Lu]

A priori, il n’y a que deux modèles de comodos sur 406 phase 1.

non, un peu plus car sur certaine série je ne sais pourquoi

l'anti brouillard avant est au niveau du réglage de hauteur des phares, le bouton d'anti brouillard arrière est lui au milieu a coté du warning parfois

parfois, l'anti brouillard est sur le commodo et certaines ont les 4 fonctions au commodo


il y'a une petite différence visuel

quand les anti brouillard sont déporter, le bouton des phares est à l'emplacement des anti brouillard ( en gros sur la roulette du milieu et non au bout comme les autres en général)

[Youri30]

A priori, il n’y a que deux modèles de comodos sur 406 phase 1.

non, un peu plus car sur certaine série je ne sais pourquoi

l'anti brouillard avant est au niveau du réglage de hauteur des phares, le bouton d'anti brouillard arrière est lui au milieu a coté du warning parfois

Oui, j’avais raccourci un peu. Il y a effectivement une seule référence pour les 406 jusqu’au DAM 7146, et deux références pour les 406 à partir du DAM 7147 (avec/sans anti-brouillard AV).

Mais donc, dans tous les cas, pas de comodo avec extinction des feux de croisement en feux de route

[Ti-Lu]

ah oui, si c'était la ou tu voulais en venir ! oui je confirme

[mrl.dan]

Bonjour et merci pour l'attention apportée
Concernant le commodo j'ai changé ce dernier afin d'avoir la commande pour l'allumage des AB qui n'étaient pas montés d'origine merci pour le tuto qui m'a permis d'en monter sans problème
L'ancien commodo n'avait pas la commande AB avant uniquement les Feux AB Arrières mais le problème était le même
Les feux de croisement s'éteignaient lors du passage en feux de route.
Il s'agit bien d'ampoules H7 et je confirme bien que seuls les feux de route restent allumés les feux de croisement s"éteignent et ce même avant le montage des AB avant et le changement de commodo.
Sans jeu de mot c'est le jour et la nuit si on garde le doigt sur le commodo sans le verrouiller afin de laisser les 4 feux allumés
donc ma question reste la même comment on peut contourner cette commande car sur la 206 comme je l'ai dit les 4 feux restent allumés et visiblement à la lecture de vos posts je ne suis pas le seul
@+

[Ti-Lu]

en fait, contourné n'est pas le bon terme

c'est plutôt retrouvé, car c'est d'origine sur toute les 406

à moins que la tienne ne soit pas Française au départ, au quel cas c'est une norme d'un autre Pays

[mrl.dan]

en fait, contourné n'est pas le bon terme

c'est plutôt retrouvé, car c'est d'origine sur toute les 406

à moins que la tienne ne soit pas Française au départ, au quel cas c'est une norme d'un autre Pays

Nan elle est bien " française " celle-ci

[Denis84]

J'ai redemandé à mes copains qui ont encore un coupé 406, car tu me files le doute, Ti-Lu ...

Mon coupé étant franco-Français, je n'ai pas souvenir que les 4 restaient allumés quand on passait en feux de route. Mais bon, je vieillis, la mémoire défaille et comme je n'ai plus la voiture ...

Je viendrai donner la réponse quand je l'aurai !

[Ti-Lu]

J'ai redemandé à mes copains qui ont encore un coupé 406, car tu me files le doute, Ti-Lu ... !

moi je suis sur de moi ! et je peux de suite allez faire le test ( d'ailleurs j'y vais de ce pas !)

et pour les coupés, pour moi c'est identique

demande sur le forum coupé Denis, on sera fixé

[Denis84]

Je confirme, ma mémoire semble défaillir, le coupé allume les 4 feux en même temps.

[Ti-Lu]

Je confirme, ma mémoire semble défaillir, le coupé allume les 4 feux en même temps.

je confirme également pour berline phase 1 et 2


je suis donc pas fou

[mrl.dan]

Merci à tous même si mon problème reste le même
j'ai plus qu'à réfléchir comment faire
Bonnes fêtes
Cdt

[Ti-Lu]

tu peux faire une vidéo qu'on voit comment ça fait

[biff]

Un simple relais qui renvoie la sauce sur les codes quand tu es en phare ......
Borne 85 la masse , borne 86 le 12 v venant des phares , borne 30 le plus batterie ou le plus pris sur le débit alternateur , borne 87a raccordé au code que l'on veux alimenter.
Tu auras le code avec les phares et pas inversement.
Pareil qu'a l'epoque où l'on monté des longues portées additionnel.

[Youri30]

Ou plus simple, remettre un comodo de 406…

[mrl.dan]

Ou plus simple, remettre un comodo de 406…

Ben le commodo est neuf je l'ai acheté pour monter les AB avant mais je précise que l'ancien commodo qui n'avait que la commande feux brouillards AR
j'avais déjà le même soucis

[mrl.dan]

tu peux faire une vidéo qu'on voit comment ça fait

ça coupe les feux de croisement tout simplement seuls les feux de route restent sauf si je garde le doigt sur l'inverseur sans verrouiller là les 4 s'allument
une vidéo ne montrera rien de plus et....il pleut

[mrl.dan]

Un simple relais qui renvoie la sauce sur les codes quand tu es en phare ......
Borne 85 la masse , borne 86 le 12 v venant des phares , borne 30 le plus batterie ou le plus pris sur le débit alternateur , borne 87a raccordé au code que l'on veux alimenter.
Tu auras le code avec les phares et pas inversement.
Pareil qu'a l'epoque où l'on monté des longues portées additionnel.

+1 j'y avais pensé c'est vrai, l'époque des super oscars cibié en h1 de 100 w n'est pas si loin.
merci pour le repérage je crois que je vais gagner du temps et de l'argent car mon commodo est neuf après effectivement même neuf il peut provenir d'un 806/berlingo ou autre.

[mrl.dan]

Bon j'ai trois réponses je vous ai cité pour vous remercier ce qui m'intrigue c'est qu'avant de changer le commodo j'avais déjà le souci
Bonnes fêtes et merci
dès que le météo ira mieux je m'y mets
Cdt

[Ti-Lu]

tu peux faire une vidéo qu'on voit comment ça fait

ça coupe les feux de croisement tout simplement seuls les feux de route restent sauf si je garde le doigt sur l'inverseur sans verrouiller là les 4 s'allument
une vidéo ne montrera rien de plus et....il pleut

oui j'ai bien compris ce que tu explique, mais parfois on peu voir quelque chose qui toi te semble normal



on dit toujours une photo vaux mieux qu'un long discours
et au pire ça confirme ce que tu dis, et ensuite ça aidera à leur tour d'identifié les symptômes pour d'autre à l'avenir