compteur de vitesse qui marche de temps en temps

[gerard00]

bonsoir

j ai un problème avec ma 406 2.0 HDI le compteur de vitesse fonctionne , mais de temps en temps il fonctionne plus et il y a une perte de puissance
comment trouver la panne ?

cordialement

[Ti-Lu]

Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance

[ouk]

bonsoir

j ai un problème avec ma 406 2.0 HDI le compteur de vitesse fonctionne , mais de temps en temps il fonctionne plus et il y a une perte de puissance
comment trouver la panne ?

cordialement

Salut Gérard, quand tu as la perte d'indication de vitesse + perte de puissance ça vient en général du capteur de vitesse situé en sortie de différentiel. C'est assez facile à changer et la pièce ne coûte pas très cher, donc c'est la première chose à essayer. La ref Peugeot c'est 6160.70 et ça se trouve aussi en 'générique' (la dernière fois j'ai pris du febi, ref 38684).

2,0L HDI Millésime 1995, y a un truc qui cloche, ou alors t'as un proto

[Youri30]

comment trouver la panne ?

Peut-être en jetant un rapide coup d’œil dans la section « Les problèmes connus »

À l’heure où j’écris ces lignes, le premier topic en tête de cette section s’intitule précisément « Aiguille de vitesse qui tombe à zéro avec perte puissance moteur »… Étonnant, non

[Tits]

Hello, je vais squatter le topic pour éviter d'en créer un, sinon, n'hésitez pas à m'en faire créer un autre.
J'avais jusqu'à peu ce problème mais vraiment pas récurent. Genre 1 fois tous les 3 mois.
J'ai fait faire la distri au black par un mécano. Je repars et me rends compte que l'aiguille ne remonte pas du tout. Me dis que ça ne va pas durer. 1h plus tard je reprends la voiture et me rends compte que ce n'est pas que le compteur de vitesse qui chie mais aussi le kilométrage.
Est-ce que selon vous, en faisant la distri, le mécano pourrait avoir débranché quelque chose ?
Il me dit que non mais en même temps m'a raconté avoir fait 3 distri dans la même journée, l'erreur est humaine donc je préfère solliciter vos connaissances.
Merci d'avance et bonne fin de wkd.

[ouk]

Est-ce que selon vous, en faisant la distri, le mécano pourrait avoir débranché quelque chose ?

C'est possible. Ou alors c'est simplement ton capteur qui est finalement et brutalement décédé (ce qui est parfaitement plausible vu qu'il avait montré des signes de fatigue auparavant) de dépression nerveuse. Il pensait qu'il allait recevoir de l'attention, et au final il a vu que tout le monde s'en foutait de lui et qu'il n'y en avait que pour la distri. Du coup il a sombré dans une déprime (à la casse) et n'envoie plus ses petites impulsions.

Blague à part, embête pas trop ton mécano et change le capteur, il était fatigué de toutes façons et ça coûte pas grand-chose, c'est fait en 10 minutes et il n'y aura plus aucun souci (et prends pas le premier prix sur ebay ça va pas tenir 10000km).

[Tits]

Est-ce que selon vous, en faisant la distri, le mécano pourrait avoir débranché quelque chose ?

C'est possible. Ou alors c'est simplement ton capteur qui est finalement et brutalement décédé (ce qui est parfaitement plausible vu qu'il avait montré des signes de fatigue auparavant) de dépression nerveuse. Il pensait qu'il allait recevoir de l'attention, et au final il a vu que tout le monde s'en foutait de lui et qu'il n'y en avait que pour la distri. Du coup il a sombré dans une déprime (à la casse) et n'envoie plus ses petites impulsions.

Blague à part, embête pas trop ton mécano et change le capteur, il était fatigué de toutes façons et ça coûte pas grand-chose, c'est fait en 10 minutes et il n'y aura plus aucun souci (et prends pas le premier prix sur ebay ça va pas tenir 10000km).

Merci pour ta réponse.
Tu sais où je peux trouver un tuto à ce sujet car je suis une nouille en mécanique.
Merci encore

[Youri30]

Hello, je vais squatter le topic pour éviter d'en créer un,

Pas bonne idée
Le principe de base, c’est un topic par problème, et chacun le sien. Même si les problèmes sembles similaires, la recherche de panne et la solution peuvent être radicalement différentes, surtout sur des 406 de générations différentes

[Robzouney]

d'autant que si tu n'as pas de perte de puissance c'est peut être juste la soudure du compteur qui a lâché, c'est assé fréquent.

[ubuntu406]

Pi: avec PP2000 dans calculateur combiné, puis test actionneur:
Tu peux testé l'aiguille kilométrique, ainsi savoir si c'est bien elle la panne

[Tits]

Hello, je vais squatter le topic pour éviter d'en créer un,

Pas bonne idée
Le principe de base, c’est un topic par problème, et chacun le sien. Même si les problèmes sembles similaires, la recherche de panne et la solution peuvent être radicalement différentes, surtout sur des 406 de générations différentes

Dacc merci

[Tits]

Pi: avec PP2000 dans calculateur combiné, puis test actionneur:
Tu peux testé l'aiguille kilométrique, ainsi savoir si c'est bien elle la panne

Vais créer un autre topic. J'ai pas tout compris à ton message ahah

[fred270]

Bonjour j ai 406 td 2.1l de 1998 j ai problème de compteur qui n affiche pas la vitesse est le KLM journalier par moment j ai changé le compteur toujours pareil j ai changé capteur de vitesse sur boîte est pareil. Que faire. Merci pour vos réponses

[Youri30]

Que faire.

Ça pour commencer :

Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance

Et ensuite ouvrir un sujet spécifique pour ton souci.

[Ti-Lu]

d'autant que si tu n'as pas de perte de puissance c'est peut être juste la soudure du compteur qui a lâché, c'est assé fréquent.

pas du tout, sa voiture est de 2001, donc fini les soucis de compteur à cette époque
les compteurs sont complètement différent, et ne pose aucun soucis sur les soudures ( sauf cas isolé bien entendu)