J'ai acheté ma 406 à quelqu'un qui s'en foutait. Résultat : de nombreuses pannes dont une qui m'énerve quand je roule. Le compte-tours tombe à 0 quand je relâche la pédale d'accélérateur (changement de vitesse, ralentissement, laisser couler en descente, etc...). Quand je rappuie sur la pédale, il parait fonctionner normalement (pas de preuve, je n'ai pas de compte-tours dans la tête
).J'ai lu énormément de sujets sur Internet qui parlent de ce genre de problème, mais je n'arrive pas à savoir une chose : d'où vient l'information tr/min ?
Certains disent que c'est le capteur PMH (plutôt logique, quand on y pense), d'autres disent qu'il y a un capteur dédié...
Certains disent qu'il y a un boîtier d'interface (sorte d'amplificateur de signal), d'autres disent que ça passe par le calculateur pour aller au compte-tours, d'autres encore que ça va directement au tableau de bord.
Alors, ma question : comment démêler le vrai du faux ? Y-a-t-il différents montages suivant l'année de la voiture ?
D'avance, merci pour vos lumières !
