essuie-glaces/lave-glaces

[maqsse]

Bonjour tout le monde,

Je rencontre un problème à ce niveau avec ma 406.
Depuis quelques jours mes lave-glaces ne fonctionnaient plus. J'actionnais le commodo sans résultat. Quand j'activais les essuie-glaces automatiques aucune action mais à l'afficheur au dessus de la radio je voyais "essuie-glaces automatique activé".
Ce matin je vérifie les fusibles c'est ok. Je démonte j'accède au moteur des essuie-glace je teste la tension c'est ok presque 12V.
Je remonte résultat : ils fonctionnent mais le lave glace ne fonctionne plus alors qu'il n'y avait aucun souci. Je n'ai plus de liquide de vitre qui sort.

Qu'est ce que vous en pensez?


D'avance merci beaucoup

[palain]

Je pense que tu as regardé, mais il y a bien du liquide dans le bocal?
Tu entends la pompe se mettre en marche ou pas?

[maqsse]

Oui j'ai regardé si il y avait du liquide dans le bocal. Il n'y en avait plus beaucoup j'en ai rajouté.
Maintenant qu'ils ne fonctionnent plus je n'entends plus la pompe.

[Ti-Lu]

tu as testé la pompe de lave glace en direct aussi ?


as tu les laves phares ?

[maqsse]

non je n'ai pas testé...Je ne sais pas où elle se trouve
Tu peux me dire où elle est ?
Ce qui est bizarre c'est que 5 minutes avant elle allait. Il a fallu que je fasse ces actions sur les essuie-glaces pour que ca ne marche plus.

[ubuntu406]

ça peut servir ??:

406R-D9-2001_Full-Mux

406R-D9-2001_Implantation_Pompe-Lavage.pdf

406R-D9-2001_Schema_Pompe-Lavage.pdf

406R-D9-2001_Schema_Commande-Sous-Volant.pdf

406R-D9-2001_Schema_BM34_Boitier-Servitude-Moteur.pdf

#################

406R-Semi-Mux

406R-1999_Schema_Pompe-Lavage.pdf

[maqsse]

ça peut servir ??:

L'implantation sous le joue d'aile Droite.
406R-D9-2001_Implantation_Pompe-Lavage.pdf
406R-D9-2001_Schema_Pompe-Lavage.pdf
406R-D9-2001_Schema_Commande-Sous-Volant.pdf
406R-D9-2001_Schema_BM34_Boitier-Servitude-Moteur.pdf

Ca va me servir merci

[STINGER]

tu peut éffectivement entendre la pompe mais elle ne fait que grogner , j' ai eu le cas il y a 2 semaines sur une 1007 . je l'ai disséquée ,et la volute est indissociable du rotor ,elle forçait (hs)

[biff]

Pour acceder au moteur d'essuis glace tu as démonter les plastique sous la de baie de pare-brise, c'est bien remonté ? Pas de tube pincé ?

[maqsse]

Pour acceder au moteur d'essuis glace tu as démonter les plastique sous la de baie de pare-brise, c'est bien remonté ? Pas de tube pincé ?

Oui j'ai démonté les plastiques. Avant même de remonter j'ai testé les essuie-glaces, ils refonctionnaient et le lave glace n'allait plus à partir de ce moment là.

[maqsse]

tu peut éffectivement entendre la pompe mais elle ne fait que grogner , j' ai eu le cas il y a 2 semaines sur une 1007 . je l'ai disséquée ,et la volute est indissociable du rotor ,elle forçait (hs)

C'est quoi la volute ?

[STINGER]

tu peut éffectivement entendre la pompe mais elle ne fait que grogner , j' ai eu le cas il y a 2 semaines sur une 1007 . je l'ai disséquée ,et la volute est indissociable du rotor ,elle forçait (hs)

C'est quoi la volute ?

c'est la roue ,qui es accouplée au rotor du moteur ,fait circuler l'eau (la même chose que la pompe à eau .je te conseille de démonter le pare boue avant droit pour y accéder ,et de vérifier la tension sur le connecteur de la pompe.

20180309_172320.jpg

le tuyau de refoulement du liquide, se trouve sur la partie droite ,du compartiment filtre habitacle ,moteur essuies glace ..etc,et descend sous le pare boue pour rejoindre la pompe .et sur la photo ,si tu zoome , il passe trés loin du cache filtre habitacle

[STINGER]

non je n'ai pas testé...Je ne sais pas où elle se trouve
Tu peux me dire où elle est ?
Ce qui est bizarre c'est que 5 minutes avant elle allait. Il a fallu que je fasse ces actions sur les essuie-glaces pour que ca ne marche plus.

etavant de mourrir j'était vivant

[Ti-Lu]

et avant de mourrir j'était vivant

j'ai failli le dire

[maqsse]

Bonjour à tous,

ce matin j'ai au accès au moteur du lave-glace et j'ai constaté qu'il n'y avait aucun courant.
Quoi penser ? Le commodo?
D'avance merci

[STINGER]

le commodo ,tu l'a bloqué ,pour tester

[maqsse]

le commodo ,tu l'a bloqué ,pour tester

C'est à dire ?

[STINGER]

le commodo ,tu l'a bloqué ,pour tester

C'est à dire ?

donc ...depuis

[maqsse]

le commodo ,tu l'a bloqué ,pour tester

C'est à dire ?

donc ...depuis

Oui il était bloqué.
Je pense que le commodo est HS. Je vais attendre pour le changer sachant que le lave-vitre je l'utilise que très peu. Me suis renseigné sur les prix et c'est pas donné donc ça attendra...

[biff]

Si c'est que ça tu pilote ta pompe par un inter poussoir rapporté, en effet changer le com2000 à cause de l'impulsion lave glace qui ne fonctionne pas , ça fait cher .

[Youri30]

Surtout sans être certain que le problème est effectivement dans le COM2000…

[ubuntu406]

Surtout sans être certain que le problème est effectivement dans le COM2000…

>>Grave, je sais que dans DiagBox nous pouvons voir les résultas BSi(Semi-Mux) des commandes (exemple clignotant-G&D, ect...)
"_Mais, est-ce que TOUT les petits garage l'utilise"

###########

D'ailleurs maqsse

Je pense que le commodo est HS. Me suis renseigné sur les prix et c'est pas donné

>>Désormais "Je te conseil" d'aller chez un BON garage(ou Amis(e) du Forum) qui utilise la Valise Peugeot DiagBox pour lire l'état interne d'information BSi / commande lave glace. Ainsi tu serras certain de l'état de ton comodo
**Si tu as de l'or entre les mains, tu peux éventuellement ouvrir ton COM2000 pour désoxyder& vérifier les contacts

############

As-tu nettoyer la connectique & vérifier la présence de tension sur les bornes 11&14 de BM34(BoitierFusiblesMoteur) comme indique les Schéma !!

[maqsse]

Bonjour à tous,
merci pour vos com'
Justement ce matin un gars vient avec sa valise pour tenter d'effacer un voyant moteur. Dans le même temps je vais lui demander de voir l'état de la commande lave-glace. Mais je ne sais pas si sa valise est une diagbox...Je vous tiens au courant
Bonne journée

[maqsse]

Donc le gars a passé sa valise et il a réussi à activer mon lave glace.
Ca veut dire que le commodo est hs ?

[ubuntu406]

ça confirme que le circuit puissance fonctionne avec quelque commande situé dans le BSM34.

Si je me fit au Synoptique: via la prise diag C001 on accede directement au BSM34.
_De ce faite un test d'actionneur(pompeDeLavage) serait directement possible sans passer par la BSi.

406R-D9-2001_Synoptique-Commande-Lavage.pdf

Sinon oui, Ce test permet une BONNE avancée, même si il faudrait vraiment lire l'état du COM2000/comodo lave glace, pour être sûr à 100% via DiagBox/PP2000