Bonjour à tous, je viens de m'inscrire . Possesseur d'un coupé 406 2L 16V de 1998 mon souci était les vitres qui aléatoirement se baissaient toutes seules ou refusaient de remonter.
Ce souci après 6 mois de recherches de pannes, et de recherches de tutos. Après avoir essayé multiples solutions inefficaces, j'ai trouvé ma solution. J'ai démonté ma commande lève vitres côté conducteur, puis retiré les inters de leur support, puis ouverture des inters au tout petit tournevis de précision et là, la solution se trouvait sous mes yeux: _Lorsqu'il pleut, de l'eau rentre dans les boutons (interrupteur) & oxydent leurs contact.
J'ai désoxydé tous ces contacts du bouton (pastille) avec une drémel puis nettoyage coton tige avec de l'alcool et remontage.
"_Quelle fut ma joie de constater que tout refonctionne à nouveau sans dépenser un seul €uro !! "
Si mon expérience peut servir faites le moi savoir.
Merci David.
[Résolu] Problème lève vitres aléatoire (résolu)
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Re: Problème lève vitres aléatoire (résolu)
Très bonne recherche: Effectivement ouvrir les boutons sont une bonne recherche de pannes car oui l'oxydation est une cause à ne jamais écarter.
En tout cas MERCI d'avoir partagé ton analyse et résolution de panne.
Pi: Depuis Full-mux PP2000 informe les états de commande et donc il est clairement lisible un souci de bouton de commande.
En tout cas MERCI d'avoir partagé ton analyse et résolution de panne.
Pi: Depuis Full-mux PP2000 informe les états de commande et donc il est clairement lisible un souci de bouton de commande.
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Re: Problème lève vitres aléatoire (résolu)
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Re: Problème lève vitres aléatoire (résolu)
Bonjour.
Oui, une présentation serait la bienvenue.
Pour l'oxydation des contacts, il n'y a pas forcément besoin que de l'eau rentre dans les "interrupteurs". De l'humidité de l'air est parfois suffisant pour oxyder pas mal de choses.
Oui, une présentation serait la bienvenue.
Pour l'oxydation des contacts, il n'y a pas forcément besoin que de l'eau rentre dans les "interrupteurs". De l'humidité de l'air est parfois suffisant pour oxyder pas mal de choses.
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Conso moyenne mini extra urbain 5,0l/100; Conso moyenne 5,6l/100 en été; 6l/100 en hiver
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