Déculassage 2.0 HDi

[Aerandir]

C'est fait pour.... Tampon Jex, etc....

[Ti-Lu]

Ça ne va pas rayé ?

beh si justment !

tu ne va pas nettoyé ça avec une peau de chamois voyons, il faut que ce soit rugeux, mais pas trop

en gros pour te donné une idée, ça reviens à utilisé du papier à poncer grain 2000, donc très très fin
et avec ça, tout les petits défaut de pâte, de joint et d'aspérité partiront, en laissant une surface très propre, et plate


10 ans que je fais comme ça, pas un seul soucis en retour de fuite ou autre, et de nombreuse 406 du forum ont été faite de cette manière ( par moi ou non d'ailleurs)

[thomas52]

Ça marche merci beaucoup pour vos conseils j'attaque ca ce week-end.

[thomas52]

Et bien ce n'ai pas une mince affaire de tout nettoyer ce plan de joint...

Je vais voir pour acheter une brosse à mettre au bout d'une perceuse car sinon je vais y passé un temps infini

Et à votre avis Et il obligatoire de la faire rectifié ?

[Ti-Lu]

surtout pas de brosse métalique tu va tout abimé !!!


à la main et seulement à la main !

[thomas52]

Non mais j'ai vu qu'il existe des brosse en plastique

[Ti-Lu]

Mais pour nettoyer quoi au juste ?

[darkmack93]

Je pense qu'il veut enlever toute la merde laisser par le ancien join.

Moi personnellement je gratte légèrement au cutter .

Attention à intervenir avec des gants sinon y a risque de coupure.

Et tu fini en ponçant à l eau hein .car à sec ton papier ne tiendra pas.

[thomas52]

Voici l'outil que je me suis procuré

[Ti-Lu]

bravo, c'est le meilleur moyen de faire des marque dans le métal, et ainsi créer des fuites de liquide de refroidissement


mais bon, on t'avais prévenu, tu t'en prendra à ta fainéantise

[thomas52]

Ah d'accord...

Quelle grain de papier à poncé me conseillez vous ?

[Ti-Lu]

Ah d'accord...

Quelle grain de papier à poncé me conseillez vous ?

tu es tétu ou tu aime reposé les questions

spontex ou éponge coté vert on t'a déjà dit !

et je ne comprend pas qu'un plan de joint de culasse soit aussi "sale"
en théorie c'est propre, puisque mis en usine et après personne n'y touche ( mais ça, ce n'est qu'en théorie )

[thomas52]

Que pensez vous de mon nettoyage à la spontex? j'ai suivi vos conseils et C'est vrai que cela va pas mal.

L'ancien joint à été monté à la pâte à joint et je pense d'ailleurs que c'est pour ça que mon joint de culasse à lâcher...

[Ti-Lu]

L'ancien joint à été monté à la pâte à joint.

j'en ai déjà vu des bons mécano, mais la respect

[thomas52]

Et oui comme tu dit ...

Quand j'ai ouvert je me suis dit ouah y a eu quoi la !!!!!

Donc la j'ai tout nettoyé à l'essence et fini à la spontex je reçoit mon JDC mardi

[Ti-Lu]

tu as ce qui faut pour remettre la culasse au couple ?

[thomas52]

Oui oui

Clé dynamometrique et clé angulaire

[Ti-Lu]

impeccable

[thomas52]

À ton avis ca vaut la peine de changé les vis de la culasse ?

Ou je remet les anciennes ?

[vieri28]

De mémoire, changement impératif des vis de culasse, il me semble que le serrage/desserrage a tendance à les allonger .

[thomas52]

La courroie de distribution à 30000 km et 1 an et demi, à ton avis il faut que je change le kit complet ou juste la courroie ?

[vieri28]

Je n'en sais rien ... Ludo aura probablement un meilleur avis que moi sur le sujet.

[thomas52]

Car la courroie de distribution est vraiment dans un bonne état il y a que la pompe à eau qui a été monté également à la pate à joint...

[Ti-Lu]

pour moi tu peux remettre les vis de culasse, je doute d'une magouille commerciale ( tout comme les pompes à eaux) de la par de certain constructeur

j'ai déjà remis les vis de culasse d'origine, et les voitures tournent encore aujourd'hui

pour la distrib, remet la aussi, mais tu la fera avant la préco de base

par exemple, si tu l'a faite à 100.000 Km tu était sencé la faire zaux environ de 200.000 Km
beh la tu la fera à 160.000 180.000 pour assuré le coup

[thomas52]

Ben du coup j'ai repris des vis de culasse 20 euros sur oscaro ca va ce n'est pas la ruine.

Et ok pour la distribution je la remet

Merci pour toute tes infos j'attaque ce week-end le remontage en espérant d'avoir reçu mes vis de culasse