Question sur kit rabaissement

[dany-alexis]

bonjour a tous
jai une tite question
je viens de trouver un kit rabaissement -3 amortisseurs BILSTEIN B4 et ressort H.R
quelqu'un a deja monter ça sur sa belle?
merci de vos reponses

[albator]

et honnetement sa depand ce que tu veut, mais depuis peu tu peu avoir un combiné filleté raceland pour 250€ pour nos 406

apres c est un choix et tout depend ce que tu recherche

bonne continuation

[darkmack93]

salut je m incruste moi je vien de monter des ressort weitec -40mm ref 282 70 019 c assez tape cul bon j'ai des pneu 225 45 17 et si je passe en 205 ce serai mieux mais c'est tout un ensemble comme la dit albator sa depend ce que tu veut

mais ya pa ecrit sur la boite b6 ou b4 quelqu'un pour me renseigner car j'ai appeler leur service client et m'ont dit que sa monte bien mais je comprend pas trop b6,b4 voila.

[darkmack93]

avant sans cales et sans le rabaissement

Photo0285.jpg

apres avec des cales que je vais retirer et rabaissement -40mm av et ar

Photo0506.jpg

Photo0507.jpg

[darkmack93]

et derriere c pas trop bas comparer a devant ?
je sais sa va ce tasser mais je croit bien que je vais devoir changer mes pneus, car quand je la regarde sa fait pneu mastodonte du 225/45/17.
En 205/50/17 ce sera top
mais attendon un peu pour les finances.

[darkmack93]

oui merci

moi je vois sa pour les deux

esthetique pour pas avoir de trop grosse roue la sa me plait pas assez

coter pratique :comme sa sur les dos d'ane il y aura plus de place pour la roue sa lui fait une cure de jeunesse

[406 2l turbo]

sa fait vraiment super rabaiser bravo

[dany-alexis]

salut a tous
se que je voudrais c'est affiner un peu ça ligne tout en gardant du confort et en pouvant tracter ma moto
j'ai vue que un membre a rabaisser la sienne de 2,5cm je pense que se serais bien pour moi car pour l'instant j'hésite a passer en 17P
voila pour l'instant bas je fouine un peu pour trouver des idées a fin de lui redonner un coup de jeune

[momoh-93]

moi j'aurais remonté l'arrière et rabaissé l'avant

[darkmack93]

bah j'ai mis un kit a -40mm devant et derriere mais sa va ce tasser devant............... j'espere

[philhou59]

Je vais peut-être poser une question idiote, mais si on met des ressorts plus courts faut-il changer les amortisseurs ou peut-on garder ceux d'origine ?

[darkmack93]

moi mes amorto je l'ai ai changer, ceux d'origine ils étais mort.
Les nouveaux sont des kayaba de autobacs acheter il ya 1 ans tous juste aprés avoir acquis la lionne est depuis je m'arrete pas ,moi ce sont des amortos normaux oui.

Sur le descriptif il disent que sa monte avec de l'origine aprés pour les detailles je suis pas sur ! mais je pense que je peut mettre des amorto spécifique.
Et j'ai fait pas mal de ville aujourd'hui avec la famille et je trouve que les ressort sont bien dur la et je sens bien les defaut de la route (trou)

[darkmack93]

oui que les ressort weitec.

alors aujourdhui test sur les dos d'ane .Le test a ete fait avec une phase d'acceleration en arrivant sur les dos d'ane et seul.

Donc a 40kmh c'est hyper dur je sens bien que les amortos sont beaucoup plus dur et donc tres inconfortable,

à 30kmh sa va sa passe mieux,

a20 et 10kmh c impec pour le confort!

mais c pas comme avec les anciens d'origine pour vous dire en conclusion que sa a calmer ma conduite .

[philhou59]

En cas de rabaissement -30 ou -40 quels amortisseurs conseillez vous pour retrouver la même qualité de tenue de route ?

[philhou59]

je voudrais garder le même confort qu'à l'origine.
Les amortisseurs d'autres marques offrent-ils les mêmes prestations que ceux d'origine, qui sont fabriqués par Peugeot ?

[philhou59]

ok merci pour ces renseignements Nico

[philhou59]

ok